可变排量的齿轮机油泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101881368A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101881368A(43)申请公布日2010.11.10(21)申请号201010191810.1(22)申请日2010.06.04(71)申请人湖南机油泵股份有限公司地址421400湖南省衡东县城关镇北正街69号(72)发明人许仲秋刘光明李战训(74)专利代理机构衡阳市科航专利事务所43101代理人刘勋阶(51)Int.Cl.F16N13/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称可变排量的齿轮机油泵(57)摘要一种可变排量的齿轮机油泵，包括泵盖1、泵体2、主动齿轮3、主动轴4、传动齿轮5、调控阀部件6、从动轴7、缺圆滑块8、从动齿轮9、全圆滑块10和弹簧11；主动轴4安装在泵体2和泵盖1的轴孔中，外端压装有传动齿轮5，中间装有过盈配合的主动齿轮3，组成传动部件；所述从动轴7、缺圆滑块8、从动齿轮9、全圆滑块10和弹簧11组成可变量部件；所述调控阀部件6，间隔设置在缺圆滑块8和主动轴4相隔的外缘；所述主动齿轮3的传动部件，与从动齿轮9的变量部件相对排列，并与调控阀部件6组合成可变排量的齿轮机油泵。本发明可以降低润滑油的温度，提高机油的润滑性能，减少发动机的功率损耗，提高发动机的效率和经济性，降低生产成本。CN10836ACN101881368A权利要求书1/1页1.一种可变排量的齿轮机油泵，其特征是包括泵盖、泵体、主动齿轮、主动轴、传动齿轮、调控阀部件、从动轴、缺圆滑块、从动齿轮、全圆滑块和弹簧；主动轴安装在泵体和泵盖的轴孔中，外端压装有传动齿轮，中间装有过盈配合的主动齿轮，组成传动部件；所述从动轴、缺圆滑块、从动齿轮、全圆滑块和弹簧组成可变量部件；所述调控阀部件间隔设置在缺圆滑块和主动轴相隔的外缘；所述主动齿轮的传动部件与从动齿轮的变量部件相对排列，并与调控阀部件组合成可变排量的齿轮机油泵体系。2.根据权利要求1所述的可变排量的齿轮机油泵，其特征是进油口与吸油装置相通，出油口与发动机的油道相通，根据发动机转速来调节油量。3.一种可变排量的齿轮机油泵，其特征是由泵盖和泵体两部分扣合而成，泵体的高压区内设有出油口、出油腔和出油孔组成压力油通道；由安全阀、钢球弹簧以及由排油孔、安全阀孔组成安全排油通道；在低压区内设有进油口、进油孔和进油腔组成低压进油通道；由调控柱塞阀芯、调控弹簧和调控螺塞，以及相配套的导油孔、阀底进油孔、长形油孔、调控油孔、环形槽、阀孔、缺圆油腔和泄油孔组成变量调控系统；由缺圆滑块、从动轴、从动齿轮全圆滑块和弹簧组成变量执行部件。4.根据权利要求3所述的可变排量的齿轮机油泵，其特征是进油口与吸油装置相通，出油口与发动机的油道相通，根据发动机转速来调节油量。2CN101881368A说明书1/3页可变排量的齿轮机油泵技术领域[0001]本发明涉及发动机润滑系统的机油泵，特别是一种可变排量的齿轮机油泵。背景技术[0002]目前机油泵工作时所输出润滑油的流量，是根据发动机润滑需要而设定的不可变量的机油泵。润滑油流量是随着发动机转速增加而增加，在发动机增加速度以后，机油泵供油量也不断增加，各油道内的油压不断增大，油温上升，影响润滑效果和发动机正常运转，如果发动机继续增速，多余的机油只能从限压阀排泄出。其不足之处是：机油泵做了一定的无效之功，多消耗了发动机的有效功率，降低了发动机的经济性。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有技术上的不足，而提供一种在发动机转速变换下，能自行控制油压和供油量，保持油道内压力平衡、稳定的可变排量的齿轮机油泵。[0004]本发明的技术方案是：一种可变排量的齿轮机油泵，包括主动齿轮传动部件、从动齿轮变量部件、调控阀部件和安全阀部件。[0005]主动齿轮传动部件包括泵体、泵盖、传动齿轮、主动轴和主动齿轮，主动轴安装在泵体和泵盖的轴孔中，外端与传动齿轮过盈连接，中部与主动齿轮过盈连接，主动齿轮无轴向移动，承担该齿轮泵的转动功能。[0006]从动齿轮变量部件包括从动轴、从动齿轮、缺圆滑块、全圆滑块和弹簧；从动轴的一端，与缺圆滑块过盈连接，中部与从动齿轮动配合连接，另一端与全圆滑块过盈连接，组成一个整体构件，安装在泵体从动齿轮孔和缺圆滑块孔中，达到精密轴向移动要求；与其连接的弹簧，安装在泵盖上设有通气的，与齿轮孔中心线相对应的弹簧孔中，弹簧的自由端顶装在全圆滑块台阶的端面，组成从动齿轮变量部件，与主动齿轮相互对应啮合。所述从动齿轮与主动齿轮全齿啮合后，其右侧为进油腔、进油孔和进油口联通；左侧为出油腔、出油孔和出油口相通，构成进出油的通道。所述从动齿轮与主动齿轮相对啮合后，通过从动齿轮轴向移动，变换齿面接触长度，达到可变排量要求；所述缺圆滑块孔的底端，设有缺圆油腔和