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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101886690A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CNCN101886690101886690A(43)申请公布日2010.11.17(21)申请号201010225372.6(22)申请日2010.07.12(71)申请人罗建国地址625000四川省雅安市雨城区南四路80号3栋1号(72)发明人罗建国(51)Int.Cl.F16H3/76(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图7页(54)发明名称刚性传动啮合无级变速器(57)摘要本发明公开了刚性传动啮合无级变速器,由一只辅动轴(35)经槽碟(28)、推动轴(32)、行星齿轮(24)和楔块(23),来驱动变速主动齿轮(29)旋转,通过改变辅动轴(35)轴心线与变速主动齿轮(29)轴心线距离的方式,经差速器(7)实现不切断动力而流畅的从0速到N速的无级变速。还经正反转切换轴套(12)实现正反转切换。CN10869ACN101886690ACCNN110188669001886691A权利要求书1/2页1.刚性传动啮合无级变速器,包括箱体(2)、输入轴(1)、差速器(7)、输出轴(9)、控速机构及一只装在差速器(7)中段的变速从动齿轮(5);其特征在于与变速从动齿轮(5)相啮合的变速主动齿轮(29)成园环形,外园面和内园面均开有轮齿,内园面轮齿同多个行星齿轮(24)啮合,两端面分别固定有定位圈(31);两只定位圈(31)成园环形相互对称,轴心线同变速主动齿轮(29)轴心线是同一条直线,外端面开有与变速主动齿轮(29)同轴心的园环凹凸槽,经该凹凸槽旋转定位在箱体(2)上;一只辅动轴主动齿轮(3)固定在输入轴(1)中段又和辅动轴从动齿轮(36)啮合,一根辅动轴(35)靠近输入轴(1)的一方,联接辅动轴从动齿轮(36),并穿过变速主动齿轮(29)和两只定位圈(31)中空,轴心线和变速从动齿轮(5)轴心线同在一个平面上,又和变速主动齿轮(29)的轴心线同在一个平面上;两只定位板(21)经支撑杆(22)组成一个中空层的定位体,每只行星齿轮(24)都放置在一个定位体的中空层中;楔块(23),两楔面是变速主动齿轮(29)内园齿顶园面和行星齿轮(24)齿顶园面相交的两个面,并放置在行星齿轮(24)园周运动的前方,并经弹性件和两齿顶园面贴紧;两只定位板(21)内侧面底部开有凹凸槽,该槽和定位圈(31)凹凸槽滑动联接,顶部开有孔;一只推动轴(32)穿过行星齿轮(24)孔和两只定位板(21)孔,并与之旋转联接,两端还分别放置在两只对应的滑块(34)的孔内并旋转联接;滑块(34)放置在相对应的两槽体的槽中,两槽体分别固定在两只对称位置的园管的外园面上,槽中线和该园管的半径线是一条直线;两只对称位的园管放置在两只定位圈(31)外侧面,经内园面和辅动轴(35)固定联接;两只轴园管两只定位园管经连接件构成两只对应的调速杆,两只调速杆至少在一只上设有一处和控速机构联接的点;两只轴园管放置在两槽体上的两园管的外端,经内园面和辅动轴(35)旋转联接;两只定位园管放置在变速从动齿轮(5)两端,轴心线同变速从动齿轮(5)轴心线是同一条直线,并最终摆动联接在箱体(2)上,或摆动联接在差速器(7)的外园面上。2.根据权利要求1所述的刚性传动啮合无级变速器,特征在于两只定位圈(31)外端面开的园环凹凸槽上还联接轴承(33),轴承(33)放置在箱体(2)上的轴承座(30)内。3.根据权利要求1或2所述的刚性传动啮合无级变速器,特征在于两只调速杆上的了两只轴园管联接轴承,该轴承和辅动轴(35)旋转联接;两只定位园管联接轴承经该轴承最终摆动联接在箱体(2)的轴承座或差速器(7)的外园面上;两只调速杆再用连接件构成调速架(27),上面至少有一个控速机构联接的点。4.根据权利要求1或2或3所述的刚性传动啮合无级变速器,特征在于行星齿轮(24)数量为2-6个。5.根据权利要求1或2或3所述的刚性传动啮合无级变速器,特征在于定位板(21)的顶部开有凹凸槽,凹凸槽上放置有支撑环(25),支撑环(25)的轴心线和变速主动齿轮(29)的轴心线是同一条直线,行星齿轮(24)的数量为3-6个。6.根据权利要求1或4或5所述的刚性传动啮合无级变速器,特征在于放置滑块(34)的槽体和与之固定的园管共同组成槽碟(28)。7.刚性传动啮合无级变速器,包括箱体(2)、输入轴(1)、差速器(7)、输出轴(9)、控制机构及一只装在差速器(7)中段的变速从动齿轮(5);其特征在于与变速从定齿轮(5)相啮合的变速主动齿轮(29)成圆环形,外园面和内园面均开有轮齿,内园面轮齿同多个行星齿轮(24)啮合,两端面分别固定有定位圈(31);两只定位圈(31)成园环形相互对称,该轴2CCNN11018866900188