一种刚性大扭矩传动无级变速器.pdf
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一种刚性大扭矩传动无级变速器.pdf
一种刚性大扭矩传动无级变速器,包括固定支架、设置在固定支架上的动力输出齿轮和动力输入轴,且动力输入轴通过一曲柄滑块装置将动力传递给动力输出齿轮,曲柄滑块装置包括连杆、曲柄长度调节机构、滑动设置在固定支架上的齿条和与齿条啮合的传动副。本发明采用可变曲柄长度的曲柄连杆机构,带动齿条做往返线性运动,再由齿条推动超越离合器,使超越离合器内圈的轴承输出单方向的转动。改变曲柄的长度,即可改变齿条往返运动的线速度,进而改变输出端转动的转动速度,实现了无级变速的目的。本无级变速器可实现钢性大扭矩传动,可实现零至无限大的传
一种无级变速器用可传动大扭矩锥轮.pdf
本发明公开了一种无级变速器用可传动大扭矩锥轮,包括:锥盘和轮轴;其中所述锥盘中心设置有轴孔,且所述锥盘通过所述轴孔对称设置在所述轮轴上;还包括:所述锥盘径向设置有啮合面;所述啮合面与传动链的链销呈啮合传动关系,传动链在张力形成的径向分力的作用下不发生径向运动或者径向分运动,从而有效阻止了打滑运动的形成,使传动链与锥盘保持良好的啮合传动关系,从而传动较大扭矩,并且传动链链销的两端与锥盘锥面接触时吻合,有效降低了传动链与锥面的接触应力,并且由于传动链与锥盘锥面的接触形状随机,所以能够在传动链节距相等的前提下消
刚性传动啮合无级变速器.pdf
本发明公开了刚性传动啮合无级变速器,由一只辅动轴(35)经槽碟(28)、推动轴(32)、行星齿轮(24)和楔块(23),来驱动变速主动齿轮(29)旋转,通过改变辅动轴(35)轴心线与变速主动齿轮(29)轴心线距离的方式,经差速器(7)实现不切断动力而流畅的从0速到N速的无级变速。还经正反转切换轴套(12)实现正反转切换。
一种大扭矩无级变速器.pdf
本发明提供一种大扭矩无级变速器,可以广泛应用于汽车的变速领域,其具体的办法,是在现有的带轮式无级变速中加入了包括加速齿轮、减速齿轮、限位器等装置,从而在基本不影响无级变速器的体积的情况下增加无级变速可承受的最大扭矩。
一种大扭矩无级变速器.pdf
本发明公开了一种大扭矩无级变速器,包括箱体、输入轴、中间一轴、主动带轮I、从动带轮I、主动带轮II、中间二轴、从动带轮II、输出轴、拨叉、拨叉驱动装置和与输入轴和中间二轴传动配合的行星齿轮机构,主动带轮I和从动带轮I通过金属带I传动配合,主动带轮II、从动带轮II通过金属带II传动配合,中间二轴和行星齿轮机构传动配合。本发明变速器,其功率一部分通过输入轴直接输往行星齿轮机构,一部分通过中间轴输入行星齿轮机构,分流传动可很大的提高传动扭矩和传动效率,减少功率损失;本变速器将金属带变速和行星齿轮机构变速相结合