一种扩展方舱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101898591A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101898591A(43)申请公布日2010.12.01(21)申请号201010224354.6(22)申请日2010.07.13(71)申请人镇江康飞机器制造有限公司地址212132江苏省镇江市大港新区五峰山路66号(72)发明人王科锋(74)专利代理机构上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙)31258代理人季萍(51)Int.Cl.B62D33/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种扩展方舱(57)摘要本发明公开了一种扩展方舱，包括固定舱、扩展舱，扩展舱与固定舱之间设有扩展机构，扩展舱包括扩展顶板、扩展底板、扩展侧板、扩展端板，扩展顶板、扩展端板通过铰链设置在固定舱侧面，扩展底板通过连杆设置在固定舱侧面，扩展侧板上端通过连杆与扩展顶板相连，下端通过铰链与扩展底板相连；扩展机构包括定滚轮、钢丝绳、导向杆；定滚轮固定设置在扩展顶板与所述固定舱连接处；导向杆一端与扩展侧板下端固定连接，另一端与固定舱可活动连接；钢丝绳一端与扩展底板的一端固定连接，另一端经定滚轮，再可活动的连接在所述扩展顶板一端，本发明具有收展轻松、结构简单、维修方便且造价较低的特点。CN10895ACN101898591A权利要求书1/1页1.一种扩展方舱，包括固定舱、扩展舱，所述扩展舱与所述固定舱之间设有扩展机构，所述扩展舱包括扩展顶板、扩展底板、扩展侧板、扩展端板，所述扩展顶板、扩展端板通过铰链设置在所述固定舱侧面，其特征在于，所述扩展底板通过连杆设置在固定舱侧面，所述扩展侧板上端通过连杆与所述扩展顶板相连，下端通过铰链与所述扩展底板相连；所述扩展机构包括定滚轮、钢丝绳、导向杆；所述定滚轮固定设置在所述扩展顶板与所述固定舱连接处；所述导向杆一端与所述扩展侧板下端固定连接，另一端与所述固定舱可活动连接；所述钢丝绳一端与所述扩展底板的一端固定连接，另一端经定滚轮，再可活动的连接在所述扩展顶板一端。2.如权利要求1所述一种扩展方舱，其特征在于，所述扩展底板的一端及所述扩展顶板的一端分别设有导向滑轮，所述钢丝绳的一端通过导向滑轮与所述扩展底板固定连接；另一端通过绕在所述导向滑轮与所述扩展顶板相连。3.如权利要求1或2所述一种扩展方舱，其特征在于，所述扩展舱的端面上设有连接装置，所述连接装置包括上连杆、下连杆、限位构件，所述上连杆一端与所述固定舱固定连接，另一端与所述下连杆一端活动连接；所述下连杆一端与所述扩展侧板固定连接，所述限位构件固定设置在所述上、下连杆连接处。2CN101898591A说明书1/3页一种扩展方舱技术领域[0001]本发明涉及一种方舱，特别涉及一种扩展方舱。背景技术[0002]随着社会发展，很多仪器设备为了使用方便，都设置在可移动的运输车内。由于方舱具有组装快、功能全、机动性强的优点，而被广泛应用。方舱可车载，可根据需要迅速转移和安装使用。需要转移时，将方舱放在车上拉车，到达指定地点，将方舱移下即可使用。传统的方舱包括固定舱及设置在所述固定舱侧面的扩展舱，所述扩展舱包括扩展侧板、扩展底板、扩展顶板、扩展前、后端板，所述扩展底板、扩展顶板通过铰链与所述固定舱连接，所述扩展前、后端板一端与所述固定舱活动连接，另一端与所述扩展侧板活动相连，该结构的方舱可随意收放，使用更加方便，但扩展舱收展时，只可靠人力十分费力。为了收展省力，可用电机通过钢丝绳牵引和液压缸驱动的方法收展扩展舱，这些方法虽可使扩展舱收展省力，但却使方舱的结构复杂、造价也较高，并且维修麻烦。[0003]为了解决上述技术问题，中国专利文献公开了一种扩展方舱，专利名称为“一种扩展底板带有机械助力装置的扩展方舱或扩展厢式车”，专利号为“ZL200720012522.9”，该结构的扩展方舱包括固定舱、扩展舱，扩展舱包括扩展顶板、扩展底板、分别设置在固定舱前、后边与扩展底板前、后两边之间的助力装置，其中，所述助力装置包括圆管、导向滑轮、压缩弹簧、钢丝绳，所述压缩弹簧设置在所述圆管内，所述压缩弹簧顶端设有弹簧挡块，导向滑轮设置在所述圆管的底端及中段，所述钢丝绳的内端与弹簧挡块相连，外端从圆管下端引出，经下端的导向滑轮和中段的导向滑轮分别定位连接在扩展底板一边的中段。该结构的扩展方舱可使扩展舱收展轻松、省力，但结构比较复杂，且维修麻烦。而战争状态时，要求扩展方舱收展维修要方便，否则，可能会贻误战机，给国家带来损失。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种收展轻松、结构简单、维修方便且造价较低的扩展方舱。[0005]为了解决上述技术问题，本发明一种扩展方舱，包括固定舱、扩展舱，所述扩展舱与所述固定舱之间设有扩展机构，所述扩展舱包括扩展顶板、扩展底板