预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101902093A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101902093A(43)申请公布日2010.12.01(21)申请号201010233189.0(22)申请日2010.07.21(71)申请人杨斌地址637700四川省营山县朗池镇环城路7号2橦6单元5号(72)发明人杨斌(74)专利代理机构深圳市康弘知识产权代理有限公司44247代理人胡朝阳孙洁敏(51)Int.Cl.H02K7/116(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种利用汽车颠簸的发电装置(57)摘要本发明公开了一种利用汽车颠簸的发电装置,其包括:一端与车底盘(20)活动连接的传动杆(1)、与该传动杆的另一端固定连接的半齿轮(6)、与该半齿轮连接的传动箱(4)、与该传动箱输出轴连接的发电机(5),所述传动杆(1)的中部与车轮轴(3)铰接,所述的传动箱(4)、发电机(5)固定于车底盘(20)上。本发明将汽车车体上下起伏颠簸的动能转换为电能,并给汽车的蓄电池充电,再供汽车使用。本发明有效地实现了节能降耗,低碳出行的目的。顺应当今社会节能减排,保护环境的趋势,具有良好的市场前景。CN10923ACN101902093A权利要求书1/1页1.一种利用汽车颠簸的发电装置,其特征在于包括:一端与车底盘(20)活动连接的传动杆(1)、与该传动杆的另一端固定连接的半齿轮(6)、与该半齿轮连接的传动箱(4)、与该传动箱输出轴连接的发电机(5),所述传动杆(1)的中部与车轮轴(3)铰接,所述的传动箱(4)、发电机(5)固定于车底盘(20)上。2.如权利要求1所述的利用汽车颠簸的发电装置,其特征在于,所述传动杆(1)与车轮轴(3)之间设有支杆(2),该支杆的一端与传动杆的中部铰接而另一端与车轮轴(3)的中部铰接。3.如权利要求2所述的利用汽车颠簸的发电装置,其特征在于,所述传动箱(4)包括:一个与所述半齿轮(6)啮合传动的从动齿轮(7)、设于该从动齿轮的从动轮轴(21)上的棘轮棘爪机构、受该棘轮棘爪机构驱动的齿轮传动机构;所述的发电机(5)与该齿轮传动机构连接。4.如权利要求3所述的利用汽车颠簸的发电装置,其特征在于,所述棘轮棘爪机构为分别设于所述从动轮轴(21)两端的第一棘轮棘爪机构和第二棘轮棘爪机构,该两套棘轮棘爪机构反向安装,则当从动轮轴(21)转动时,一个棘轮转动、另一个棘轮不转动。5.如权利要求4所述的利用汽车颠簸的发电装置,其特征在于,所述的棘轮棘爪机构包括:设于所述从动轮轴(21)外圆的棘爪以及与该棘爪啮合驱动的飞轮盘,该飞轮盘的内孔设有与所述棘爪啮合的棘齿。6.如权利要求5所述的利用汽车颠簸的发电装置,其特征在于,所述的第一棘轮棘爪机构中的第一飞轮盘(9)的外侧同轴线固定连接有第一齿轮(10);所述第二棘轮棘爪机构中的第二飞轮盘(11)的外侧同轴线固定连接有第二齿轮(12),该第二齿轮(12)又与第四齿轮(8)啮合,该第四齿轮传动轴的另一端装有第三齿轮(13),该第三齿轮通过一过渡轮(14)与所述的第一齿轮(10)啮合传动,该过渡轮(14)连接驱动所述发电机(5)。2CN101902093A说明书1/3页一种利用汽车颠簸的发电装置技术领域[0001]本发明涉及汽车的能量转换装置,尤其涉及一种将汽车行驶时上下颠簸的动能转换成电能的装置。背景技术[0002]汽车已成为人们不可或缺的重要交通工具,它在带给人们便利的同时也消耗了能源,污染了环境。汽车在行驶过程中,由于路面不平,或汽车加、减速,车体相对于地面会上下起伏颠簸,这一部分能量都作用在避震弹簧或避震钢板上,白白消耗掉了。发明内容[0003]本发明是要解决现有技术无法利用汽车车体上下起伏颠簸的能量的技术问题,提出一种利用汽车颠簸的发电装置。[0004]为解决上述技术问题,本发明提出的利用汽车颠簸的发电装置,其包括:一端与车底盘活动连接的传动杆、与该传动杆的另一端固定连接的半齿轮、与该半齿轮连接的传动箱、与该传动箱输出轴连接的发电机,所述传动杆的中部与车轮轴铰接,所述的传动箱、发电机固定于车底盘上。[0005]本发明的优选方案,所述传动杆与车轮轴之间设有支杆,该支杆的一端与传动杆的中部铰接而另一端与车轮轴的中部铰接。[0006]所述传动箱包括:一个与所述半齿轮啮合传动的从动齿轮、设于该从动齿轮的从动轮轴上的棘轮棘爪机构、受该棘轮棘爪机构驱动的齿轮传动机构;所述的发电机与该齿轮传动机构连接。[0007]所述棘轮棘爪机构为分别设于所述从动轮轴两端的第一棘轮棘爪机构和第二棘轮棘爪机构,该两套棘轮棘爪机构反向安装,则当从动轮轴转动时,一个棘轮转动、另一个棘轮不转动。[0008]所述的棘轮棘爪机构包括:设于所述从动轮轴外圆的棘爪以及与该棘爪啮合驱动