一种脚踏手拉自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101898615A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101898615A(43)申请公布日2010.12.01(21)申请号201010237084.2(22)申请日2010.07.26(71)申请人蒋荫明地址201101上海市闵行区漕宝路1508弄164号602室申请人蒋年贵(72)发明人蒋年贵蒋荫明(74)专利代理机构上海申汇专利代理有限公司31001代理人俞宗耀(51)Int.Cl.B62M1/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种脚踏手拉自行车(57)摘要本发明属于自行车技术领域，涉及一种脚踏手拉自行车，其特征在于：把手立杆套下部与轴承一侧的外周边焊接连接固定，上止档、下止档分别与前叉轴连接，上、下止档之间的连接钢板两侧边分别与U型钩的侧边焊接连接，轴承置于两个U型钩之间，轴承轴的两端伸出U型钩由螺母紧固连接；把手立杆套下端通过拉绳与变幅杆连接、抽拉绳一端与变幅杆端点连接，另一端经导向轮与盘簧飞组合件固定连接并缠绕在所述盘簧飞组合件的轮辋凹槽内。本发明的有益效果是：骑行时手拉把手，把手立杆套可在上、下止档限止的范围内，绕轴承轴转动，轴承、U型钩通过上下止档与前叉轴连成一体，拐弯骑行操作灵活，不存在安全隐患；与现有自行车相比通用件多，生产成本低。CN108965ACN101898615A权利要求书1/1页1.一种脚踏手拉自行车，包括车架、前后轮、变幅杆(9)、置于车架右侧的自行车链和与后轮轴装配连接的飞，其特征在于：把手立杆套(2)下部与轴承(5)一侧的外周边焊接连接固定，上止档(3)、下止档(6)分别与前叉(8)轴连接，所述上止档(3)、下止档(6)之间的连接钢板两侧边分别与U型钩(4)侧边焊接连接固定，所述轴承(5)置于两个U型钩(4)之间，所述轴承(5)轴的两端伸出所述U型钩(4)由螺母紧固连接；所述把手立杆套(2)下端通过拉绳(7)与所述变幅杆(9)连接、抽拉绳(10)一端与所述变幅杆(9)端点连接，另一端经导向轮(11)轮辋凹槽与盘簧飞组合件(12)固定连接并缠绕在所述盘簧飞组合件(12)的轮辋凹槽内。2.根据权利要求1所述一种脚踏手拉自行车，其特征在于：所述把手立杆套(2)上端与丁字型把手(1)的立杆下端套筒式连接螺纹紧固固定。3.根据权利要求1所述一种脚踏手拉自行车，其特征在于：所述盘簧飞组合件(12)置于自行车后轴左侧。2CN101898615A说明书1/2页一种脚踏手拉自行车技术领域[0001]本发明属于自行车技术领域，涉及一种脚踏手拉自行车，尤其涉及专利号200720001556.8，名称为脚踏手拉自行车的中国专利的转向机械结构改进。背景技术[0002]自行车是人们常用的交通工具、健身工具，具有环保、无污染、使用方便等诸多优点。但是在长途旅行、顶风或爬坡骑行时仍感到费力，有体能消耗大、速度不够快等缺点。而且骑行时只有双脚踩踏运动，双手基本上保持静止不动，在寒冷季节双手往往受冻麻木。[0003]针对上述问题，专利号为200720001556.8，名称为脚踏手拉自行车的中国专利，可同时通过脚踏、手拉两种方式驱动自行车。该脚踏手拉自行车的拉动变幅车叉的端部置有转向半圆环，转向半圆环与变幅杆之间通过连接钩连接。不仅结构复杂，而且自行车车把转向时，转向半圆环易与相邻的其他部件发生碰擦，大大影响了自行车拐弯骑行的灵活性和安全性。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是改进自行车的转向机构，提供一种结构简单、操作灵活、骑行安全的脚踏手拉自行车。[0005]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种脚踏手拉自行车，包括车架、前后轮、变幅杆、置于车架右侧的自行车链和与后轮轴装配连接的飞，其特征在于：把手立杆套下部与轴承一侧的外周边焊接连接固定，上止档、下止档分别与前叉轴连接，所述上止档、下止档之间的连接钢板两侧边分别与U型钩侧边焊接连接固定，所述轴承置于两个U型钩之间，所述轴承轴的两端伸出U型钩由螺母紧固连接；所述把手立杆套下端通过拉绳与所述变幅杆连接、抽拉绳一端与所述变幅杆端点连接，另一端经导向轮轮辋凹槽与盘簧飞组合件固定连接并缠绕在所述盘簧飞组合件的轮辋凹槽内。[0006]所述把手立杆套上端与丁字型把手的立杆下端套筒式连接、螺纹紧固固定。[0007]所述盘簧飞组合件置于自行车后轴左侧。[0008]本发明的有益效果是：骑行时手拉把手，把手立杆套可在上下止档限止的范围内，绕轴承轴转动；轴承、U型钩通过上下止档与前叉轴连成一体，拐弯骑行操作灵活，不存在安全隐患；此外，本发明结构简单，与现有自行车通用件多，生产成本低。附图说明[0009]以下结合附图和实施例，对本发明作进一步说明。[0010]图1为本发明结构示意图；[0011]