一种脚踏自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103318365A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103318365103318365A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201210080434.8(22)申请日2012.03.24(71)申请人宁波市镇海捷登应用技术研究所地址315200浙江省宁波市镇海区镇骆东路638号(72)发明人陈兆红(51)Int.Cl.B62M1/24(2013.01)B62K3/00(2006.01)B62K5/00(2013.01)B62K19/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图4页附图4页(54)发明名称一种脚踏自行车(57)摘要一种脚踏自行车，包括车架、前车轮及前车轮轴、后车轮及后车轮轴、刹车装置、方向杆及车把，其特征在于前车轮两侧的前车轮轴上轴接有车架，在前车轮轴上轴接的车架两侧分别轴接飞轮，车架两侧分别轴接有杠杆，杠杆的一端设置有脚踏，杠杆另一端设置有以杠杆与车架轴接的轴心为中心点的弧形齿条，弧形齿条与设置在车架两侧的飞轮相啮合，杠杆设置有复位装置，后车轮设置在车架尾端，后车轮轴上设置有转向装置，转向装置与方向杆连接并由车把操控，这样踏车人可以模拟跑步运动，驱动车子前进，踏车功效较高，速度更快，并且站着踏车又是一种新的运动方式，能全身运动，更好地锻炼身体。CN103318365ACN103865ACN103318365A权利要求书1/1页1.一种脚踏自行车，包括车架1、前车轮2及前车轮轴21、后车轮3及后车轮轴20、刹车装置及闸把12、方向杆及车把11，其特征在于所述的前车轮2两侧的前车轮轴21上轴接有所述的车架1，在所述的前车轮轴21上轴接的车架1两侧分别轴接有飞轮10，所述的车架1两侧分别轴接有杠杆4，所述的杠杆4的一端设置有脚踏8，所述的杠杆4另一端设置有以所述的杠杆4与所述的车架1轴接的轴6的轴心为中心点的弧形齿条9，所述的弧形齿条9与设置在所述的车架1两侧的飞轮10相啮合，所述的杠杆4设置有复位装置，所述的后车轮3设置在所述的车架1的尾端，所述的车架1尾端设置有转向装置，所述的转向装置与所述的后车轮轴20轴接。2.如权利要求1所述的一种脚踏自行车，其特征在于所述的车架1由尾部向前车轮2两侧的两根独立的金属管通过若干根横梁连接固定形成整体车架，所述的车架1与所述的前车轮轴21轴接后前部向上跷起并向前凸出再向后、向下弯形成一个在正面碰撞时可保护踏车人的支架。3.如权利要求1、2所述的一种脚踏自行车，其特征在于所述的车架1在所述的向下弯处设置有第一横梁23，所述的第一横梁上设置有第一轴套24，所述的第一轴套24内轴接有所述的第一方向杆22，所述的第一方向杆22上设置有所述的车把11，所述的第一方向杆22穿过所述的第一轴套14下端设置有用于连接后车轮3转向装置的第一连接件25。4.如权利要求1、3所述的一种脚踏自行车，其特征在于所述的后车轮轴20上设置的转向装置是在后车轮轴20上设置有第二方向杆19，所述的第二方向杆与所述的后车轮轴20轴接固定，在所述的车架1尾端设置有第二横梁27，所述的第二横梁27上设置有第二轴套18，所述的第二方向杆19上端穿过所述的第二轴套18设置有与所述的第二连接件17，所述的第一连接件25与所述的第二连接件17通过钢丝绳16连接。5.如权利要求1所述的一种脚踏自行车，其特征在于所述的飞轮10两侧设置有防止弧形齿条9横向摆动的挡圈15。6.如权利要求1所述的一种脚踏自行车，其特征在于所述的复位装置为设置在车架1上的滑轮13及挂在滑轮13上的弹性绳或弹簧14，所述的滑轮13上设置有凹槽，所述的弹性绳或弹簧14挂在所述的凹槽内，所述的滑轮13外侧设置有防止弹性绳或弹簧14滑出的挡板26，所述的弹性绳或弹簧14一端固定在所述的其中一杠杆4的轴6与脚踏8之间，所述的弹性绳或弹簧14另一端固定在所述的另一杠杆4的轴6与脚踏8之间。7.如权利要求1所述的一种脚踏自行车，其特征在于所述的杠杆4上设置有多个脚踏轴接孔5，所述的脚踏8设置有脚踏连接件7，所述的脚踏连接件7与所述的其中一个脚踏轴接孔5轴接。8.如权利要求1、4所述的一种脚踏自行车，其特征在于所述的后车轮3为两个，所述的两个后车轮3分别轴接在所述的第二方向杆19的两侧。9.如权利要求1所述的一种脚踏自行车，其特征在于所述的前车轮2为两个，所述的两个前车轮2分别轴接在所述的前车轮轴21上飞轮10的外侧，所述的车架1轴接在飞轮10的内侧。10.如权利要求1所述的一种脚踏自行车，其特征在于所述的前车轮2及后车轮3均为两个，所述的两个前车轮2分别轴接在所述的前车轮轴21上飞轮10的外侧，所述的两个后车轮3分别轴接在所述的第二方向杆19的