链条张紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101963215A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101963215A(43)申请公布日2011.02.02(21)申请号201010233461.5(22)申请日2010.07.19(30)优先权数据2009-1702222009.07.21JP(71)申请人株式会社椿本链索地址日本大阪府(72)发明人榑松勇二早见淳志(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人王轶李伟(51)Int.Cl.F16H7/08(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图7页(54)发明名称链条张紧装置(57)摘要本发明提供一种链条张紧装置，能够以简单的构造降低制造成本，且不限制因链条张力过大而产生的柱塞向容纳方向的移动，防止柱塞的烧结并降低对链条的负担和噪声，且减小齿隙量，降低起动时的拍打声，并且可小型化，易于装配、拆卸及维护。在由设置在柱塞(120)的外周的多个凹凸槽(121)和容纳在张紧装置主体(110)的环形槽(115)中的C形环(130)构成棘轮机构的链条张紧装置(100)中，环形槽(115)的两侧壁形成为各自角度不同的倾斜面。CN1096325ACCNN110196321501963216A权利要求书1/1页1.一种链条张紧装置，具备：张紧装置主体，其具有一端开放的圆筒状的柱塞容纳孔；圆筒状的柱塞，其可自由滑动地插入上述柱塞容纳孔中；施力弹簧，其将柱塞从上述容纳孔向突出方向施力，由设置在上述柱塞外周的多个凹凸槽和设置在上述张紧装置主体的卡合部件构成棘轮机构，其特征在于，上述卡合部件是弹性环，上述柱塞容纳孔在开放端部附近的内周面具有圆周状的环形槽，该环形槽形成为：对上述弹性环可扩径地进行容纳保持，并且分别将上述柱塞突出方向侧的突出侧壁和容纳方向侧的容纳侧壁做成倾斜面，上述突出侧壁和容纳侧壁的倾斜面形成为，以该两个倾斜面隔着上述弹性环而与构成棘轮机构的上述柱塞的凹凸槽的所对应的倾斜面所成的相对角度各不相同的方式倾斜。2.根据权利要求1所述的链条张紧装置，其特征在于，上述弹性环是C形环。3.根据权利要求1所述的链条张紧装置，其特征在于，上述弹性环是在外周侧延伸设置有杆部的环状环。4.根据权利要求1至3中任一项所述的链条张紧装置，其特征在于，上述突出侧壁与上述柱塞的凹凸槽的所对应的倾斜面的相对角度被设定为：能够借助上述施力弹簧朝向突出方向的作用力，使弹性环扩径并越过凹凸槽的凸部的角度。5.根据权利要求1至4中任一项所述的链条张紧装置，其特征在于，上述容纳侧壁与上述柱塞凹凸槽的所对应的倾斜面的相对角度被设定为：能够借助链条起动时对上述柱塞作用的朝向容纳侧的载荷，使弹性环扩径但不越过凹凸槽的凸部，而借助链条张力过大导致的对上述柱塞作用的朝向容纳侧的载荷，使弹性环扩径并越过凹凸槽的凸部的角度。6.根据权利要求1至5中任一项所述的链条张紧装置，其特征在于，上述张紧装置主体在除了从容纳侧端部起的一定部分之外的部分具有圆筒状的外形的安装插入部，在该圆筒状的外形的外周面上形成有外螺纹部。2CCNN110196321501963216A说明书1/7页链条张紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种链条张紧装置，其柱塞可自由滑动地插入具有一端开放的圆筒状的柱塞容纳孔的张紧装置主体中，并在突出方向上被施力从而适当地保持链条的张力。背景技术[0002]众所周知，以往在利用运行导靴对滚子链等传动链进行滑动引导的链条引导机构中，为了适当地保持张力而利用具有柱塞的链条张紧装置对具有运行导靴的张紧杆施力，上述滚子链环状悬挂环绕在分别设置于发动机室内的曲轴和凸轮轴上的链轮间，上述柱塞能够在加载力的作用下从固定的张紧装置主体向突出方向突出。[0003]在上述链条张紧装置中，众所周知，通常作为施力单元，是通过向柱塞容纳孔供给液压油使液压阻尼器发挥作用来限制柱塞向容纳侧移动，但是由于在发动机起动时等供给液压油之前的期间不产生阻尼，因而柱塞会大幅后退而成为起动时产生拍打声的原因，因此利用设置于柱塞外周的多个凹凸槽和设置于张紧装置主体的卡合部件构成棘轮机构，来限制柱塞向容纳侧移动。[0004]专利文献1：日本专利第3929680号公报(第4、5页、图1～图3)[0005]但是，这种公知的链条张紧装置的棘轮机构，也限制了因发动机的温度变化等而产生的链条张力过大所导致的柱塞向容纳方向的移动，并存在柱塞烧结，或者链条持续在过大张力的状态下运行而增加对链条的负担和噪声的问题。[0006]因此，虽然给棘轮机构设置了规定的齿隙量使其与假设的因链条张力过大而产生的柱塞向容纳方向移动的最大值匹配，但却存在该齿隙量越大则起动时降低拍打声的效果越差的问题。[0007]此外，在设置于张紧装置主体的卡合部件由在张紧装置主体的外部具有