纯自发电无需外加充电环保电动汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101973203A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101973203A(43)申请公布日2011.02.16(21)申请号201010288336.4H02J7/14(2006.01)(22)申请日2010.09.21(71)申请人颜金龙地址215011江苏省苏州市高新区狮山路185号1栋510室申请人苏州颜博创意策划有限公司(72)发明人颜金龙(74)专利代理机构苏州创元专利商标事务所有限公司32103代理人范晴(51)Int.Cl.B60K7/00(2006.01)B60K1/00(2006.01)H02K11/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称纯自发电无需外加充电环保电动汽车(57)摘要本发明公开了一种纯自发电无需外加充电环保电动汽车，包括前轮、后轮和车桥，前轮包括内圈的定子结构和外圈的转子结构，转子结构中装有产生磁场的磁体，定子结构中装有相对切割磁力线的线圈，或者所述定子结构中装有产生磁场的磁体，转子结构中装有切割磁力线的线圈；线圈通过导线与安装在车桥上的集成控制器连接，集成控制器与安装在后轮上的电机相连，集成控制器驱动电机运转而带动后轮转动；线圈还通过集成控制器与蓄电池相连。本发明中利用电磁原理将前轮设计为发电机，结构简单，车轮在行驶中旋转发电汽车自行充电，使电动汽车具有持续行驶的动能，环保实用，成本较低，适用范围广，具有显著的经济及社会效益。CN109732ACCNN110197320301973206A权利要求书1/1页1.一种纯自发电无需外加充电环保电动汽车，包括前轮(1)、后轮(2)和车桥，其特征在于：所述前轮(1)包括内圈的定子结构和外圈的转子结构，所述转子结构中装有产生磁场的磁体(3)，定子结构中装有相对切割磁力线的线圈(4)，或者所述定子结构中装有产生磁场的磁体(3)，转子结构中装有切割磁力线的线圈(4)；所述线圈(4)切割磁力线产生感应电流通过整流与安装在车桥上的集成控制器(5)连接，所述集成控制器(5)与安装在后轮(2)上的电机(6)相连，所述集成控制器(5)驱动电机(6)运转而带动后轮(2)转动，或者所述线圈(4)切割磁力线产生感应电流通过整流与安装在后轮(2)上的变频电机相连；所述线圈(4)与蓄电池(12)相连进行充电蓄电。2.根据权利要求1所述的纯自发电无需外加充电环保电动汽车，其特征在于：所述定子结构包括绝缘轮盘(7)、缠绕在绝缘轮盘(7)外侧的线圈(4)，所述绝缘轮盘(7)中心处装有固定心轴(8)，所述绝缘轮盘(7)紧固在固定心轴(8)上；所述转子结构包括轮圈(9)、安装在轮圈(9)外侧凹槽中的橡胶轮胎(10)，所述轮圈(9)内部固定有一圈磁体(3)，所述轮圈(9)上固定安装有轴承座，所述轴承座和固定心轴(8)的轴颈之间安装有滚动轴承(11)，所述固定心轴(8)的两端固定装在车桥上。3.根据权利要求1所述的纯自发电无需外加充电环保电动汽车，其特征在于：所述定子结构为装有磁体(3)的轮盘，所述轮盘中心处装有固定心轴(8)，所述轮盘(7)紧固在固定心轴(8)上；所述转子结构包括轮圈(9)、安装在轮圈(9)外侧凹槽中的橡胶轮胎(10)，所述轮圈(9)内部固定装有线圈(4)，所述轮圈(9)上固定安装有轴承座，所述轴承座和固定心轴(8)的轴颈之间安装有滚动轴承(11)，所述固定心轴(8)的两端固定装在车桥上。4.根据权利要求2或3所述的纯自发电无需外加充电环保电动汽车，其特征在于：所述轮圈(9)包括安装有橡胶轮胎(10)的主圈体、安装有磁体(3)或线圈(4)的侧圈体，所述主圈体和侧圈体通过螺栓副固定连接，所述侧圈体上固定安装有轴承座，所述轴承座和固定心轴(8)的轴颈之间安装有滚动轴承(11)。5.根据权利要求2或3所述的纯自发电无需外加充电环保电动汽车，其特征在于：所述轮圈(9)的两侧外面设有防水罩，所述防水罩安装在固定心轴(8)上。6.根据权利要求4所述的纯自发电无需外加充电环保电动汽车，其特征在于：所述侧圈体的外侧设有防水罩，所述防水罩安装在固定心轴(8)上。7.根据权利要求1所述的纯自发电无需外加充电环保电动汽车，其特征在于：所述集成控制器(5)固定安装在车架上。8.根据权利要求1或2或3所述的纯自发电无需外加充电环保电动汽车，其特征在于：所述线圈(4)设有两个抽头引线，一个是线圈起绕抽头引线，另一个是线圈结束抽头引线，所述线圈起绕抽头引线和线圈结束抽头引线通过导线连接至集成控制器(5)上。9.根据权利要求8所述的纯自发电无需外加充电环保电动汽车，其特征在于：所述线圈起绕抽头引线和线圈结束抽头引线通过导线接至变频电机上。2CCNN110197320301973206A说明书1/4页纯自发电无需外加充电环