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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101992268A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101992268A(43)申请公布日2011.03.30(21)申请号201010551505.9(22)申请日2010.11.20(71)申请人沈阳工业大学地址110870辽宁省沈阳市经济技术开发区沈辽西路111号(72)发明人毛萍莉姜卫国刘鸣刘正王国欣董媛(74)专利代理机构沈阳智龙专利事务所(普通合伙)21115代理人宋铁军(51)Int.Cl.B22C9/04(2006.01)B22C9/24(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺(57)摘要一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺,包括:(1)将多联叶片分解成多个叶片单元,制备各单元叶片的叶身蜡模,其中叶身带有陶瓷型芯;带有陶瓷型芯的单元叶身蜡模采用注射成形方式成形,注射温度为63℃-68℃,压力为0.3-0.5MPa,注射时间为10-30秒,保压时间为10-30秒。(2)将各带有陶瓷型芯的单元叶身蜡模放入多联模具中注蜡一次成型,制得多联空心叶片蜡模;(3)多联空心叶片蜡模经涂料、脱蜡、烧结、浇注、清理、脱芯工序,最后得到高温合金多联空心涡轮叶片铸件。ACN109268CCNN110199226801992271A权利要求书1/1页1.一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺,其特征在于:所述工艺包括:(1)将多联叶片分解成多个叶片单元,制备各单元叶片的叶身蜡模,其中叶身带有陶瓷型芯;带有陶瓷型芯的单元叶身蜡模采用注射成形方式成形,注射温度为63℃-68℃,压力为0.3-0.5MPa,注射时间为10-30秒,保压时间为10-30秒;(2)将各带有陶瓷型芯的单元叶身蜡模放入多联模具中注蜡一次成型,制得多联空心叶片蜡模;(3)多联空心叶片蜡模经涂料、脱蜡、烧结、浇注、清理、脱芯工序,最后得到高温合金多联空心涡轮叶片铸件。2.根据权利要求1所述一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺,其特征在于:所述陶瓷型芯采用氧化铝基陶瓷型芯、二氧化硅基陶瓷型芯或锆英石基陶瓷型芯中的一种。3.根据权利要求1所述一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺,其特征在于:所述涂料工序中的面层涂料采用320目的粉料与硅溶胶溶液,粉料与硅溶胶溶液的质量比为3.0-3.5:1;第一层撒砂料为80目砂;第二层为60目砂,第三层为32目砂,第四-第七层为24目砂,最后封浆层采用面层涂料。4.根据权利要求3所述一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺,其特征在于:所述粉料采用刚玉粉、锆英粉、石英粉或上店粉中的一种。5.根据权利要求3所述一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺,其特征在于:所述撒砂材料为刚玉砂、锆英砂、石英砂或上店砂中的一种。6.根据权利要求1所述一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺,其特征在于:脱蜡工序中,蜡模采用蒸汽法脱除,蒸汽温度为120℃-150℃,压力为3-6个大气压,时间为20-60分钟。7.根据权利要求1所述一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺,其特征在于:模壳经脱蜡工序后,将模壳放入焙烧炉中进行焙烧,焙烧温度为980℃,保温时间为3小时,随炉冷却后进行清洗。8.根据权利要求1所述一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺,其特征在于:高温合金采用K441、K417、K418、K417G、K452中的一种。9.根据权利要求1所述一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺,其特征在于:脱芯工序中采用熔融NaOH与KOH将陶瓷型芯脱除,NaOH与KOH的质量比为1:1-1:2;或者采用NaOH或KOH的水溶液在120℃-200℃,压力为0.3-0.5MPa,时间2-50小时脱除;叶片上残余碱液采用盐酸水溶液进行中和;干燥后得到成品叶片。2CCNN110199226801992271A说明书1/3页一种高温合金多联空心涡轮叶片的制备工艺技术领域[0001]本发明属于精密铸造领域,特别指一种高温合金涡轮叶片铸造工艺。背景技术[0002]随着航空发动机及燃气轮机涡轮前进口温度不断提高,作为关键热端部件的涡轮叶片,其结构与性能也随之发生着巨大变化。目前,军用航空发动机涡轮前进口温度接近2200K,燃气轮机的涡轮前进口温度也在不断提高。涡轮叶片仅靠材料自身抵抗高温的能力已远远不能满足实际需求,而各种复合冷却方式的大量运用使涡轮叶片承受较高温度成为可能,但这也使叶片的内部冷却通道异常复杂,制备叶片的比较困难,再加上为了提高装配精度而设计的双联或多联空心涡轮叶片,则使制备叶片的难度更是加大。[0003]高温合金涡轮叶片多采用精密铸造方法制备。空心的结构采用陶瓷型芯形成,在多联涡轮叶片的蜡模制备工序中,由于多个陶瓷型芯外形尺寸的不完全严格一致,尺寸精