电动车轮毂盖.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102001257A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102001257A(43)申请公布日2011.04.06(21)申请号201010537051.X(22)申请日2010.10.20(71)申请人沈文伟地址213151江苏省常州市武进区湟里镇西鲁村委施公庄34号(72)发明人沈文伟(51)Int.Cl.B60B7/00(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称电动车轮毂盖(57)摘要本发明涉及电动车配件领域，尤其是一种电动车轮毂盖。其包括盖体、通风口、风叶和排水孔，通风口、风叶和排水孔都设置在盖体上。风叶位于盖体内侧，均匀分布在盖体面板上。通风口与风叶相连接，排水孔位于盖体边缘。采用此护盖将轮毂保护起来，可有效避免轮毂遭受砂石、泥水的侵袭，延长使用寿命，并且提高轮毂运行的稳定性。ACN10257CCNN110200125702001267A权利要求书1/1页1.一种电动车轮毂盖，其特征是：包括盖体(1)、通风口(2)、风叶(3)和排水孔(4)，通风口(2)、风叶(3)和排水孔(4)都设置在盖体(1)上。2.根据权利要求1所述的电动车轮毂盖，其特征是：风叶(3)位于盖体(1)内侧，均匀分布在盖体(1)面板上。3.根据权利要求1所述的电动车轮毂盖，其特征是：通风口(2)与风叶(3)相连接，排水孔(4)位于盖体(1)边缘。2CCNN110200125702001267A说明书1/1页电动车轮毂盖技术领域[0001]本发明涉及电动车配件领域，尤其是一种电动车轮毂盖。背景技术[0002]通常的电动车、电动三轮车的轮毂都裸露在外面，没有有效的防护件，更没有通风散热装置，内部工作环境温度高、湿度大；同时轮毂进水后无法排出，故障率高，目前尚无很好的解决办法。发明内容[0003]为了克服现有的电动车轮毂缺少防护，散热差的不足，本发明提供了一种电动车轮毂盖。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车轮毂盖，包括盖体、通风口、风叶和排水孔，通风口、风叶和排水孔都设置在盖体上。[0005]风叶位于盖体内侧，均匀分布在盖体面板上。[0006]通风口与风叶相连接，排水孔位于盖体边缘。[0007]本发明的有益效果是，采用此护盖将轮毂保护起来，可有效避免轮毂遭受砂石、泥水的侵袭，延长使用寿命，并且提高轮毂运行的稳定性。附图说明[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。[0009]图1是本发明的示意图。[0010]图中1.盖体，2.通风口，3.风叶，4.排水孔。具体实施方式[0011]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。[0012]如图1是本发明的示意图，一种电动车轮毂盖，包括盖体1、通风口2、风叶3和排水孔4，通风口2、风叶3和排水孔4都设置在盖体1上。风叶3位于盖体1内侧，均匀分布在盖体1面板上。通风口2与风叶3相连接，排水孔4位于盖体1边缘。[0013]使用时，将此护盖套在轮毂两侧，将轮毂保护起来，可有效避免轮毂遭受砂石、泥水的侵袭，延长使用寿命，并且提高轮毂运行的稳定性。通风口2可将外部气流导向内部，并顺着风叶3流动，形成漩涡，提高散热效果，排水孔4便于排尽内部的积水。3CCNN110200125702001267A说明书附图1/1页图14