一种电动车轮毂电机的端盖.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109995168A(43)申请公布日2019.07.09(21)申请号201711485213.8(22)申请日2017.12.29(71)申请人台州市金宇机电有限公司地址318020浙江省台州市黄岩区高桥街道上山村三坦工业园8号(72)发明人鲍昌定(74)专利代理机构上海旭诚知识产权代理有限公司31220代理人郑立(51)Int.Cl.H02K5/04(2006.01)H02K5/10(2006.01)B60K7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种电动车轮毂电机的端盖(57)摘要本发明公开了一种电动车轮毂电机的端盖，解决了电机发热或自动充气时引起电机内外气压差时导致油封轴向外滑甚至脱落的问题。本发明提供了一种电动车轮毂电机的端盖，其特征在于，端盖中心部位包括油封室和轴承室，油封室内设置有油封，油封室位于轴承室的轴向外侧，油封室的内圆周面上设有止动槽，止动槽位于油封固定到位后的内、外两个端平面之间。其有益效果是：通过止动槽，增加了电机油封的周向静摩擦力，止动槽使油封外周面形成形变差值，加大了油封的轴向阻力，降低油封脱落风险，提高了油封固定结构对自动充气设备的适应性，提高产品合格率和生产效率。CN109995168ACN109995168A权利要求书1/1页1.一种电动车轮毂电机的端盖，所述端盖的中心部位包括油封室和轴承室，所述油封室内设置有油封，其特征在于：所述油封室位于所述轴承室的轴向外侧，所述油封室的内圆周面上设有止动槽，所述止动槽位于所述油封固定到位后的内、外两个端平面之间。2.根据权利要求1所述的电动车轮毂电机的端盖，其特征在于：所述油封与所述油封室内圆周面之间为过盈配合，所述止动槽的宽度尺寸小于油封的厚度尺寸。3.根据权利要求1所述的电动车轮毂电机的端盖，其特征在于：所述止动槽位于所述油封室内圆周沿轴向的中线附近位置。4.根据权利要求1所述的电动车轮毂电机的端盖，其特征在于：所述止动槽的的横截面为半圆形或者梯形或者矩形或者三角形。5.根据权利要求1-4中任一项所述的电动车轮毂电机的端盖，其特征在于：所述止动槽的深度为0.3mm～5mm。6.根据权利要求5所述的电动车轮毂电机的端盖，其特征在于：所述止动槽的深度为1mm～2mm。7.根据权利要求1-4中任一项所述的电动车轮毂电机的端盖，其特征在于：所述止动槽的宽度为1mm～4mm。8.根据权利要求7所述的电动车轮毂电机的端盖，其特征在于：所述止动槽的宽度为1.5mm～2mm。9.根据权利要求1-4中任一项所述的电动车轮毂电机的端盖，其特征在于：所述止动槽有2条。10.根据权利要求1-4中任一项所述的电动车轮毂电机的端盖，其特征在于：所述端盖的周向设有若干固定孔，所述固定孔内穿设有螺钉，所述端盖通过螺钉固定于电机上。2CN109995168A说明书1/3页一种电动车轮毂电机的端盖技术领域[0001]本发明涉及电动车技术领域，特别是涉及一种电动车轮毂电机的端盖。背景技术[0002]现代社会，环保观念深入人心，电动车作为代步工具已融入人们的日常生活，而电动车的使用环境恶劣，路况复杂，且基本处于免维护状态，因而对电动车电机的安全稳定性能，适应各种环境的能力以及低故障率有较高要求，而电机在恶劣环境下，进水问题比较严重，因而电动车电机的防水特性显得日益重要。[0003]现有技术中，应用于电动车上的轮毂电机，在其工业化生产中，轮毂电机采用的是周向压胎充气，这就导致充气设备在脱离电机时会对电机油封产生一个很大的轴向吸拉的作用力，吸拉作用力会引起电机内外产生巨大的气压差，外拉内推的状况下，电机油封轴向外移甚至脱落的现象时有发生，另外，电机在长期工作时，特别是在电机长时间重载或爬坡时，电机内温度急剧升高，会引起电机内部空气受热膨胀，产生较大内外气压差，也会使电机油封外移脱落，造成电机进水烧毁，为解决上述问题，同时有效的控制成本是本发明的创研动机。发明内容[0004]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种电动车轮毂电机的端盖。本发明提供的电动车轮毂电机的端盖，油封紧固度好，双重止滑，防松、防脱落效果好，电机进水固障率低，且能适应各种工业化自动充气设备。[0005]本发明提供一种电动车轮毂电机的端盖，端盖的中心部位包括油封室和轴承室，所述油封室内设置有油封，油封室位于轴承室的轴向外侧，油封室的内圆周面上设有止动槽，止动槽位于油封固定到位后的内、外两个端平面之间，即止动槽位于油封轴向厚层间，此结构将油封室的内圆周面一分为二，大大增加了油封与油封室内周面之间的静摩擦力，防止电机因发热引起内外气压差而导致油封轴向往外滑动甚至脱离油封室的情况发生，同时让电机更适合自动化生产中