一种涡轮增压器的涡壳钻模.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102009208A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102009208A(43)申请公布日2011.04.13(21)申请号201010539521.6(22)申请日2010.11.11(71)申请人无锡明珠增压器制造有限公司地址214111江苏省无锡市新区坊前镇峰泉路188号(72)发明人高锡民(74)专利代理机构无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227代理人顾朝瑞(51)Int.Cl.B23B47/28(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图2页(54)发明名称一种涡轮增压器的涡壳钻模(57)摘要本发明提供了一种涡轮增压器的涡壳钻模，可以有效避免钻出的涡壳出气面孔与连接件孔之间的位置的偏差，使连接件与涡壳出气面的安装很简单，省力，其包括涡壳定位块和涡壳出气面钻板模，其特征在于：所述涡壳出气面钻板模下端设置有调节垫板。CN10298ACN102009208A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压器的涡壳钻模，其包括涡壳定位块和涡壳出气面钻板模，其特征在于：所述涡壳出气面钻板模下端设置有调节垫板。2CN102009208A说明书1/1页一种涡轮增压器的涡壳钻模技术领域[0001]本发明涉及涡轮增压器加工模具的技术领域，具体为一种涡轮增压器的涡壳钻模。背景技术[0002]见图1，涡壳出气面的安装孔2的钻模通常是通过定位孔1内设置定位块定位，涡壳出气面模板可以以定位孔和定位块转动，钻出的孔2也能满足与连接件的连接的位置要求，由于涡壳出气面与连接件属于硬连接，如果涡壳出气面模板的钻孔位置与连接件的相差太大时，钻出的涡壳出气面孔与连接件孔之间的位置会相差较大，连接件与涡壳出气面的安装很困难。发明内容[0003]针对上述问题，本发明提供了一种涡轮增压器的涡壳钻模，可以有效避免钻出的涡壳出气面孔与连接件孔之间的位置的偏差，使连接件与涡壳出气面的安装很简单，省力。[0004]其技术方案是这样的：一种涡轮增压器的涡壳钻模，其包括涡壳定位块和涡壳出气面钻板模，其特征在于：所述涡壳出气面钻板模下端设置有调节垫板。[0005]本发明的上述结构中，由于采用了出气面钻板模和出气面下端的调节垫板，可以控制涡壳出气面钻板模和涡壳出气面上的钻孔位置，可以有效避免钻出的涡壳出气面孔与连接件孔之间的位置的偏差，使连接件与涡壳出气面的安装很简单，省力。附图说明[0006]图1为现有涡轮增压器的涡壳钻模结构示意图；图2为本发明涡轮增压器的涡壳钻模的主视结构示意图；图3为本发明涡轮增压器的涡壳钻模的左视结构示意图。具体实施方式[0007]见图2、图3，本发明一种涡轮增压器的涡壳钻模，其包括涡壳定位块5和涡壳出气面钻板模4，涡壳出气面钻板模4下端设置有调节垫板3，由于涡壳通过定位块和调节垫板定位，保证了气面钻板模4上的钻孔位2-1、2-2、2-3、2-4固定，有效的避免了钻出的涡壳出气面孔与连接件孔之间的位置的偏差，使连接件与涡壳出气面的安装很简单，省力。3CN102009208A说明书附图1/2页图1图24CN102009208A说明书附图2/2页图35