一种涡轮增压器的涡轮壳钻模.pdf
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一种涡轮增压器的涡轮壳钻模.pdf
本发明提供了一种涡轮增压器的涡轮壳钻模,把需要钻孔的端面调整为与钻具垂直,使钻孔方便,钻孔精度提高,其包括钻模底座和带钻孔的钻模板,所述钻模底座和带钻孔的钻模板通过螺栓和螺母固定,其特征在于:所述钻模底座为有斜度的钻模底座。
一种涡轮增压器的涡壳钻模.pdf
本发明提供了一种涡轮增压器的涡壳钻模,可以有效避免钻出的涡壳出气面孔与连接件孔之间的位置的偏差,使连接件与涡壳出气面的安装很简单,省力,其包括涡壳定位块和涡壳出气面钻板模,其特征在于:所述涡壳出气面钻板模下端设置有调节垫板。
一种涡轮增压器压机气壳钻模.pdf
本发明提供了一种压机气壳钻模,使用该钻模钻压机气壳孔时,不但可以控制定位安装孔的距离,还可以控制定位安装孔的位置、角度,其包括钻模底座、压板座、钻模板,钻模底座和钻模板通过连接板固定连接,钻模板上有钻套,钻模底座和压板座通过螺栓、螺母连接,其特征在于:所述压模底座上设置有与工件配合的定位块。
一种涡轮增压器渐变气道增效涡轮壳.pdf
一种涡轮增压器渐变气道增效涡轮壳,包括下渐变气道、下气道隔板、上渐变气道、上气道分隔板,下气道隔板将下渐变气道分隔成左进气间隙和右进气间隙,上渐变气道将上气道分隔板分隔成左排气间隙和右排气间隙,左排气间隙的宽度大于左进气间隙的宽度;右排气间隙的宽度大于右进气间隙的宽度。由于通过改变渐变气道的截面形状改变起始端的进气间隙和终点端的排气间隙的大小,使起始端的进气间隙小于终点端的排气间隙,这样就增大涡轮壳进气起始端推动压力,减少终点端的排气压力,从而增加起始端和终点端之间的压力差,提高涡轮机的输出功率,从而提高
一种用于涡轮增压器涡轮壳组件焊接的设备.pdf
本实用新型涉及一种用于涡轮增压器涡轮壳组件焊接的设备,包括:设备工作台、可编程控制器、导轨、提供动力支持的伺服电机、焊接工装、可编程控制器、导轨、伺服电机和焊接工装均在设备工作台上,需要加工的零件位于焊接工装内。本实用新型焊接设备操作简单易懂,对操作者技能要求较低,简单焊接方式灵活;多轴联动机械手,全部采用精密步进马达驱动及先进运动控制算法,有效提升运动定位精度和重复精度;设备可存储多组操作程序,同一机器可对不同款产品进行焊接加工。