双向传动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102042350A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102042350A(43)申请公布日2011.05.04(21)申请号200910308810.2(22)申请日2009.10.26(71)申请人鸿富锦精密工业（深圳）有限公司地址518109广东省深圳市宝安区龙华镇油松第十工业区东环二路2号申请人鸿海精密工业股份有限公司(72)发明人李昇军许寿国陈永杰梁献全严欣亭赵泓(51)Int.Cl.F16D41/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称双向传动机构(57)摘要本发明提供一种双向传动机构，其包括主轴，保持架，隔离环，多个换向离合块，两个传动齿轮，以及两个轴端盖。所述保持架套设在所述主轴上，且在所述保持架上开设有多个一端封闭一端开口滑槽。所述隔离环固设在所述保持架的中部。所述换向离合块分别可滑动的卡置在所述滑槽内。所述每一换向离合块包括两个相互间格的驱动部。所述两个驱动部分别设置有朝向相同的外斜齿纹。所述两个传动齿轮分别套设在所述隔离环连两侧的保持架上，且在所述两个传动齿轮的内侧分别设置有与外斜齿纹相对应的内斜齿纹。在所述两个传动齿轮的外侧设置有外齿纹。所述轴端盖分别固设在所述保持架的两端。CN102435ACCNN110204235002042353A权利要求书1/1页1.一种双向传动机构，其包括一个主轴，一个保持架，一个隔离环，多个换向离合块，两个传动齿轮，以及两个轴端盖，所述保持架套设在所述主轴上，且在所述保持架上沿所述主轴的轴向开设有多个一端封闭一端开口的滑槽，所述隔离环固设在所述保持架的中部，所述多个换向离合块分别可滑动的卡置在所述保持架的滑槽内，所述每一换向离合块包括相互间隔一定距离的驱动部，所述两个驱动部上分别设置有朝向相同的外斜齿纹，所述两个传动齿轮分别套设在保持架上并位于所述隔离环的两侧，且在所述两个传动齿轮的内侧分别设置有与所述换向离合块上的外斜齿纹相对应的内斜齿纹，在所述两个传动齿轮的外侧设置有外齿纹用以分别与外围动力装置相啮合以传递动力，所述轴端盖分别固设在所述保持架的两端以将换向离合块及传动齿轮限制在所述保持架上，当所述主轴沿一个方向旋转时，所述其中一传动齿轮在每一换向离合块的其中一驱动部的带动下逼近所述隔离环，并在贴近隔离环后与所述驱动部上的外斜齿纹脱离，同时，另一传动齿轮的内斜齿纹与每一换向离合块的另一驱动部的外斜齿纹啮合并在每一换向离合块的所述另一驱动部的驱动下远离所述隔离环，并该另一驱动部的外斜齿纹啮合。2.如权利要求1所述的双向传动机构，其特征在于：所述主轴的外侧壁上等间距的开设有多个内凹的弧形槽，每一所述换向离合块的驱动部均包括一个弧形滚柱以及一个与所述弧形滚柱连接的摆板，所述驱动部的弧形滚柱分别卡置在所述主轴的弧形槽内，所述摆板卡置在所述滑槽内。3.如权利要求2所述的双向传动机构，其特征在于：所述摆板呈朝所述弧形滚柱弯曲的弧形。4.如权利要求3所述的双向传动机构，其特征在于：每一所述换向离合块的两个驱动部的弧形滚柱相互连接，且每一所述换向离合块的所述外斜齿纹分别形成在所述两驱动部的摆板相互成对角的一端。5.如权利要求4所述的双向传动机构，其特征在于：所述保持架包括一个中空柱体，所述中空柱体包括一个内侧壁以及一个外侧壁，所述滑槽间隔均匀的设置在所述中空柱体上，并贯穿所述中空柱体的内侧壁及外侧壁，在所述每一滑槽开口的一端靠近所述外侧壁的一侧沿该中空柱体的轴向延伸出一个挡板，每一所述换向离合块的两个驱动的摆板上的外斜齿纹分别位于挡板的两侧。6.如权利要求5所述的双向传动机构，其特征在于：所述挡板包括一个朝向所述中空柱体内侧的支撑面，所述支撑面朝所述中空柱体内侧凸起呈圆弧形。7.如权利要求6所述的双向传动机构，其特征在于：所述中空柱体上对应所述每一挡板的位置设置成与所述支撑面相匹配的弧形面。8.如权利要求7所述的双向传动机构，其特征在于：每一所述轴端盖包括一个圆形侧板以及一个环绕所述侧板的凸缘，在所述侧板的中心位置开设有贯穿该侧板的中心孔，所述侧板通过该中心孔穿置在主轴上并固定在所述保持架的端部。9.如权利要求8所述的双向传动机构，其特征在于：所述轴端盖的凸缘与所述保持架上的隔离环之间的距离大于所述传动齿轮沿轴向厚度。2CCNN110204235002042353A说明书1/3页双向传动机构技术领域[0001]本发明涉及一种双向传动机构，尤其设计一种应用于旋转动力传送系统中的双向传动机构。背景技术[0002]传统的动力装置的动力传输系统中往往会根据不同的需求设置有可实现正向旋转及反向旋转的传动装置，从而来实现对不同的动力系统进行驱动。然而现在的双向传动机构需要通过一个拨叉结构来拨动传动齿轮，从而使齿轮在与不