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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102055145A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102055145A(43)申请公布日2011.05.11(21)申请号201010537967.5(22)申请日2010.11.03(71)申请人湖州电力局地址313000浙江省湖州市凤凰路777号(72)发明人王一波葛伟彪张健眭舅宝(74)专利代理机构杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217代理人韩洪(51)Int.Cl.H02G1/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称开合式双头滑车(57)摘要本发明提供开合式双头滑车,包括滑车支架、设在滑车支架内的上滑轮、设在滑车支架下部的下滑轮,所述滑车支架上设有与上滑轮对应的开口部,所述滑车支架上设有与开口部对应的活络挡板。结构简单,能够防止脱落,消除安全隐患。CN10254ACCNN110205514502055152A权利要求书1/1页1.开合式双头滑车,包括滑车支架(1)、设在滑车支架(1)内的上滑轮(2)、设在滑车支架(1)下部的下滑轮(3),所述滑车支架(1)上设有与上滑轮(2)对应的开口部(4),其特征在于:所述滑车支架(1)上设有与开口部(4)对应的活络挡板(5)。2.根据权利要求1所述的开合式双头滑车,其特征在于:所述滑车支架(1)上的垂直方向上设有两个螺栓(6),所述活络挡板(5)上设有与两个螺栓(6)对应的滑槽(7)。3.根据权利要求1所述的开合式双头滑车,其特征在于:所述活络挡板(5)的顶部设有连接板(8),所述连接板(8)上设有吊环(9)。2CCNN110205514502055152A说明书1/2页开合式双头滑车技术领域[0001]本发明涉及电力领域,具体涉及开合式双头滑车。背景技术[0002]双头滑车是线路带电作业和清除导地线上风筝工作中中最常用到的一种工具,尤其是对线路的等电位工作有着极为重要的作用。随着线路带电作业的不断增加,使用双头滑车的频率相应增多,在市场上目前应用的各类双头滑车中,由于挂导地线的一头为开放式挂设,在工作中双头滑车容易从导地线上脱落,易砸伤地面工作人员,影响工作效率,由于经常脱落,操作人员需要反复挂设,浪费人力。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供开合式双头滑车,结构简单,能够防止脱落,消除安全隐患。[0004]为解决上述现有的技术问题,本发明采用如下方案:开合式双头滑车,包括滑车支架、设在滑车支架内的上滑轮、设在滑车支架下部的下滑轮,所述滑车支架上设有与上滑轮对应的开口部,所述滑车支架上设有与开口部对应的活络挡板。[0005]作为优选,所述滑车支架上的垂直方向上设有两个螺栓,所述活络挡板上设有与两个螺栓对应的滑槽。结构简单,滑接方便。[0006]作为优选,所述活络挡板的顶部设有连接板,所述连接板上设有吊环。便于调节活络挡板的上下滑动。[0007]有益效果:[0008]本发明采用上述技术方案提供开合式双头滑车,结构简单,能够防止脱落,消除安全隐患。附图说明[0009]图1为本发明中活络挡板打开时的结构示意图;[0010]图2为本发明中活络挡板闭合时的结构示意图;[0011]图3为本发明中活络挡板的结构示意图。具体实施方式[0012]如图1至图3所示,开合式双头滑车,包括滑车支架1、设在滑车支架1内的上滑轮2、设在滑车支架1下部的下滑轮3,所述滑车支架1上设有与上滑轮2对应的开口部4,所述滑车支架1上设有与开口部4对应的活络挡板5。所述滑车支架1上的垂直方向上设有两个螺栓6,所述活络挡板5上设有与两个螺栓6对应的滑槽7。所述活络挡板5的顶部设有连接板8,所述连接板8上设有吊环9。实际工作时,如图1所示,将吊环9拉起,由于重力作用,活络挡板5与滑车支架1在两个螺栓6与滑槽7的配合作用下相对分离,使得开3CCNN110205514502055152A说明书2/2页口部4打开,进而将导地线10从开口部4处推入,使得滑车支架1挂在导地线10上,挂好后,如图2所示,松开吊环9,在重力的作用下,活络挡板5滑下,将开口部4闭合,在工作过程中,不会从导地线上脱落,消除安全隐患,无需因脱落反复挂设,大大提高了工作效率,操作方便,简单实用,使用效果好,改进后安全性和可靠性都有提高,保证了地面操作人员的安全。4CCNN110205514502055152A说明书附图1/1页图2图1图35