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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102062741A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102062741A(43)申请公布日2011.05.18(21)申请号201010621594.X(22)申请日2006.10.13(62)分案原申请数据200610113720.42006.10.13(71)申请人同方威视技术股份有限公司地址100084北京市海淀区双清路同方大厦A座2层(72)发明人杨中荣孟辉江南孙尚民(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人张成新(51)Int.Cl.G01N23/04(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称坡台装置和包括它的车载移动式车辆检查系统(57)摘要本发明公开了一种坡台装置,包括:第一和第二中间段(6a,6b),所述第一和第二中间段彼此平行地设置;和第一至第四斜坡段(4a1,4a1,4b1,4b2),所述第一至第四斜坡段的纵向截面为大体三角形形状,其中第一和第二斜坡段分别通过可拆卸或可折叠的连接与第一中间段(6a)的相对两端相连,第三和第四斜坡段分别通过可拆卸或可折叠的连接与第二中间段(6b)的相对两端相连,且其中所述第一至第四斜坡段的坡顶端的高度与第一和第二中间段的高度大体相同。不使用时,所述坡台装置置于作为移动装置的车辆上,检查时,被检车辆通过组装起来的坡台装置提升一定高度,从使现有的小型车辆的底盘和轮胎进入扫描范围,以实现检查小型车辆的各个部分。CN102674ACCNN110206274102062751A权利要求书1/2页1.一种坡台装置,包括:第一和第二中间段(6a,6b),所述第一和第二中间段彼此平行地设置;和第一至第四斜坡段(4a1,4a1,4b1,4b2),所述第一至第四斜坡段的纵向截面为大体三角形形状,其中第一和第二斜坡段分别通过可拆卸或可折叠的连接与第一中间段(6a)的相对两端相连,第三和第四斜坡段分别通过可拆卸或可折叠的连接与第二中间段(6b)的相对两端相连,且其中所述第一至第四斜坡段的坡顶端的高度与第一和第二中间段的高度大体相同。2.根据权利要求1所述的坡台装置,进一步包括连接框架(7),所述连接框架为大体长方体形状且限定一内部空间;其中所述第一和第二中间段分别设置在连接框架(7)的彼此相对的第一侧(7a)和第二侧(7b)。3.根据权利要求2所述的坡台装置,其中所述第一和第二中间段分别可折叠地连接到所述连接框架的第一侧和第二侧。4.根据权利要求3所述的坡台装置,其中所述第一和第二中间段的高度与连接框架的高度大体相同且它们的宽度之和等于或小于连接框架的宽度,其中第一和第二中间段分别与连接框架的第一侧的第一上边缘(7a1)和第二侧的第二上边缘(7b1)可折叠地连接,以便第一和第二中间段能够分别绕第一和第二上边缘翻转到连接框架(7)的顶表面上,及其中第一至第四斜坡段在拆开状态下能够分别叠放在翻转到连接框架顶表面上的第一中间段(6a)和第二中间段(6b)上。5.根据权利要求4所述的坡台装置,进一步包括:第一至第四过渡段(5a1,5a2,5b1,5b2),所述第一至第四过渡段中的每一个都具有倾斜部分和水平部分,所述倾斜部分的斜度与第一至第四斜坡段的斜度相同,且倾斜部分的底端的高度与第一和第四斜坡段的坡顶端的高度大体相同,而水平部分的高度与第一和第二中间段的高度大体相同,其中第一至第四过渡段通过可拆卸的连接分别连接到第一斜坡段与第一中间段之间、第二斜坡段与第一中间段之间、第三斜坡段与第二中间段之间、以及第四斜坡段与第二中间段之间,及其中所述第一至第四过渡段在拆开状态下能够容纳在所述连接框架的内部空间内。6.根据权利要求5所述的坡台装置,其中所述第一和第二中间段分别通过铰链与连接框架的第一和第二上边缘连接。7.根据权利要求6所述的坡台装置,其中所述连接框架包括三个隔板(0),用于将连接框架的内部空间分割成四个子空间,所述四个子空间分别用于容纳拆开的第一至第四过渡段。8.根据权利要求7所述的坡台装置,进一步包括:卡固部件(9),所述卡固部件用于将已经翻转到连接框架顶表面上的第一中间段和叠放在其上的第一和第二斜坡段卡固在一起,以便防止第一和第二斜坡段从第一中间段上跌落,并且用于将已经翻转到连接框架顶表面上的第二中间段(6b)和叠放在其上的第三和第四斜坡段卡固在一起,以便防止第三和第四斜坡段从第二中间段上跌落,从而将处于拆2CCNN110206274102062751A权利要求书2/2页开和折叠状态的坡台装置保持为一个整体。9.根据权利要求1-8中任一项所述的坡台装置,其中所述可拆卸的连接为燕尾接合。10.根据权利要求9所述的坡台装置,其中所述第一至第四斜坡段,第一和第二中间段,第一至第四过渡段,以及连接框架由铝合金制