无需充气超耐磨轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102092237A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102092237A(43)申请公布日2011.06.15(21)申请号200910262998.1(22)申请日2009.12.15(71)申请人安固(张家港)橡胶工业有限公司地址215612江苏省张家港市凤凰镇港口恬庄(72)发明人罗仁育(51)Int.Cl.B60C7/00(2006.01)B60C19/12(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称无需充气超耐磨轮胎(57)摘要本发明公开了一种无需充气超耐磨轮胎，包括：轮胎本体，在轮胎本体的外圆周面上设置有防滑槽纹，在轮胎本体内还均匀设置有若干密闭的气腔，在所述防滑槽纹外侧还设置有由高耐磨材料制成的耐磨层。其优点是：这种无需充气超耐磨轮胎，在使用过程中不需要跟胶胎一起配合使用，不需要充气，结构简单，使用方便，制造成本低，可以避免车辆在行驶过程中发生爆胎现象，提高了车辆行驶的安全性，不容易被磨损，延长了轮胎的使用寿命。CN102937ACCNN110209223702092243A权利要求书1/1页1.无需充气超耐磨轮胎，包括：轮胎本体(1)，在轮胎本体(1)的外圆周面上设置有防滑槽纹(2)，其特征在于：在轮胎本体(1)内还均匀设置有若干密闭的气腔(3)，在所述防滑槽纹(2)外侧还设置有由高耐磨材料制成的耐磨层(4)。2CCNN110209223702092243A说明书1/1页无需充气超耐磨轮胎技术领域[0001]本发明涉及一种在车辆上使用的轮胎。背景技术[0002]传统的轮胎，包括：轮胎本体，在轮胎本体的外圆周面上设置有防滑槽纹，轮胎本体一般都是通过充气的胶胎与汽车轮毂的轮毂壁紧密结合。缺点是：车辆在行驶过程中，会发生爆胎现象，造成车辆无法正常行驶，甚至引发严重事故。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种无需充气超耐磨轮胎。[0004]为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：无需充气超耐磨轮胎，包括：轮胎本体，在轮胎本体的外圆周面上设置有防滑槽纹，在轮胎本体内还均匀设置有若干密闭的气腔，在所述防滑槽纹外侧还设置有由高耐磨材料制成的耐磨层。[0005]本发明的优点是：这种无需充气超耐磨轮胎，在使用过程中不需要跟胶胎一起配合使用，不需要充气，结构简单，使用方便，制造成本低，可以避免车辆在行驶过程中发生爆胎现象，提高了车辆行驶的安全性，不容易被磨损，延长了轮胎的使用寿命。附图说明[0006]下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。[0007]图1为本发明无需充气超耐磨轮胎的结构示意图。[0008]图中：1、轮胎本体，2、防滑槽纹，3、气腔，4、耐磨层。具体实施方式[0009]如图1，无需充气超耐磨轮胎，包括：轮胎本体1，在轮胎本体1的外圆周面上设置有防滑槽纹2，在轮胎本体1内还均匀设置有若干密闭的气腔3，在所述防滑槽纹2外侧还设置有由高耐磨材料制成的耐磨层4。[0010]这种无需充气超耐磨轮胎，在使用过程中不需要跟胶胎一起配合使用，不需要充气，结构简单，使用方便，制造成本低，可以避免车辆在行驶过程中发生爆胎现象，提高了车辆行驶的安全性，不容易被磨损，延长了轮胎的使用寿命。3CCNN110209223702092243A说明书附图1/1页图14