

带行星轮系的混合动力汽车动力系统构型.pdf
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相关资料
带行星轮系的混合动力汽车动力系统构型.pdf
本发明涉及一种带行星轮系的混合动力汽车动力系统构型,其特征在于:由发动机、电机、电池、行星轮系和锁止机构组成,其中发动机通过一对减速齿轮与行星轮系的行星轮架连接;电机与行星轮系的太阳轮连接;行星轮系的齿圈通过主减速器与差速器连接,差速器通过传动轴将动力传到驱动车轮;整车控制单元HCU通过控制器局域网(CAN)线与其它总成控制单元连接,通过信号线与电机锁止机构和发动机锁止机构的传感器和执行器连接。本发明采用了一个电机系统,实现了增程式混合动力汽车的控制思想,降低了系统成本和总布置的技术难度。
无齿圈行星轮系混合动力系统.pdf
本申请公开了一种无齿圈行星轮系混合动力系统,包括依次连接的发动机、第一离合器、第一行星架、第一行星轮、与第一行星轮的第一侧啮合的第一太阳轮、与第一太阳轮连接的第一传动齿轮组、与第一传动齿轮组连接的用于带动车轮转动的驱动轴、与第一行星轮的第二侧啮合的第二行星轮、与第二行星轮连接的第二行星架、与第二行星架连接的第二离合器、与第二行星轮啮合的第二太阳轮、与第二太阳轮连接的第一电机以及与第一电机连接的电源组件。本申请提供的无齿圈行星轮系混合动力系统,能够实现多种工作模式切换运行,提高车辆的能量利用率和动力性能。
一种双行星轮系式汽车混合动力系统.pdf
一种双行星轮系式汽车混合动力系统,包括发动机、两个电机、电池组、逆变器、两个主动齿轮、两个从动齿轮、传力套筒、两个制动盘、两个制动器、离合器及双行星轮系变速机构;双行星轮系变速机构包括两组行星轮、两个太阳轮、行星轮架、两个内齿圈、两个制动盘及两个制动器;本发明的双行星轮系式汽车混合动力系统具备三挡变速能力,拥有纯电动单电机驱动模式、纯电动双电机驱动模式、混动并联驱动模式、混动串联驱动模式、发动机单独驱动模式及惯性能量回收模式,能够平稳快速的实现模式切换,能够根据车辆实际运行工况快速改变档位速比,实现能量的
混合动力汽车单行星轮系动力耦合装置及方法.pdf
本发明涉及一种混合动力汽车单行星轮系动力耦合装置及方法,所述动力耦合装置包括发动机、电机,以及由太阳轮、行星架、齿圈及行星轮构成的行星轮系;所述发动机与所述行星架之间通过第一离合器连接、所述发动机与所述太阳轮之间通过第二离合器连接;所述电机与所述太阳轮连接;在所述行星架上设有第一制动器,在所述齿圈上设有第二制动器;所述齿圈通过动力输出齿轮与外部传动机构连接,以将动力传递至汽车驱动轮。该动力耦合装置既具有结构紧凑、控制简易的特点,又能够实现不同的工作模式以适应复杂多变的行车工况,能够改善汽车的燃油特性以及动
一种使用双行星排构型的混合动力系统.pdf
本发明提供了一种使用双行星排构型的混合动力系统,它包括动力耦合装置、发动机、发电机、主驱动电机、动力电池、第一电机控制器、第二电机控制器和输出轴,其中的动力耦合装置包括前排行星齿轮机构、后排行星齿轮机构、第一模式离合器和第二模式离合器。本发明通过两个模式离合器的分离、结合实现一种纯电动模式和两种混合动力模式,通过前后排断开解决了原有双行星排系统纯电动效率低下的问题;通过双模切换解决了原有双行星排系统爬坡性能不足的问题。通过双模切换解决了原有行星排混合动力系统高速行驶过程中发电机反转形成功率循环导致系统效率