具有冗余扭矩传递路径和故障安全防护机构的扭矩测量装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102119324A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102119324A(43)申请公布日2011.07.06(21)申请号200980131137.8(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限(22)申请日2009.05.28公司11243代理人张敬强武也平(30)优先权数据12/141,2102008.06.18US(51)Int.Cl.G01L3/02(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日G01L3/00(2006.01)2011.02.10(86)PCT申请的申请数据PCT/US2009/0454692009.05.28(87)PCT申请的公布数据WO2009/155049EN2009.12.23(71)申请人科普-弗莱克斯有限公司地址美国马里兰州(72)发明人查尔斯·A.·萨克尔斯威廉·R.·迈耶权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称具有冗余扭矩传递路径和故障安全防护机构的扭矩测量装置(57)摘要一种扭矩传递和监控装置，包括联轴器，其具有轮毂部分；第一轮辋部分；第一组轮辐，其径向延伸在所述轮毂部分和所述第一轮辋部分之间；第二轮辋部分，其与所述第一轮辋部分间隔开；和第二组轮辐，其径向延伸在所述轮毂部分和所述第二轮辋部分之间。所述第二组轮辐与所述第一组轮辐沿轴向间隔开。多个销固定到所述第一轮辋部分。每一个销具有定位在形成于所述第二轮辋部分中的孔中的一部分。当所述联轴器处于未加载状态时，所述销与所述第二轮辋部分具有间隙。当超过预定值的扭矩通过所述联轴器被传递时，所述销与所述第二轮辋部分接合，以在所述第一和第二轮辋部分之间传递载荷。CN102934ACCNN110211932402119330A权利要求书1/2页1.一种扭矩传递和扭矩监控装置，包括：单件联轴器，其包括：轮毂部分；第一轮辋部分，其适于被固定来与旋转驱动构件一起旋转；第一组轮辐，其径向延伸在所述轮毂部分和所述第一轮辋部分之间；第二轮辋部分，其与所述第一轮辋部分间隔开，并且适于被固定来与旋转从动构件一起旋转；第二组轮辐，其径向延伸在所述轮毂部分和所述第二轮辋部分之间，所述第二组轮辐与所述第一组轮辐沿轴向间隔开；和多个销，其固定到所述第一轮辋部分，所述多个销中的每一个销具有定位在形成于所述第二轮辋部分中的孔中的一部分，当所述联轴器处于未加载状态时，所述销与所述第二轮辋部分具有间隙，当超过预定值的扭矩通过所述联轴器被传递时，所述销与所述第二轮辋部分接合，以在所述第一轮辋部分和第二轮辋部分之间传递载荷。2.根据权利要求1所述的装置，还包括：第一指示器，其固定到所述第一轮辋部分和所述第一组轮辐中的一个；第二指示器，其固定到所述第二轮辋部分和所述第二组轮辐中的一个；传感器，其用于检测所述第一指示器和第二指示器之间的相对运动。3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述第一组轮辐中的每一个轮辐具有定位在所述第一轮辋部分和所述轮毂部分之间的减小的横截面积。4.根据权利要求3所述的装置，其中，所述联轴器包含钛。5.根据权利要求4所述的装置，其中，所述第一指示器和第二指示器包含铁磁性材料。6.根据权利要求1所述的装置，其中，所述多个销沿圆周间隔开。7.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第二轮辋部分的接收销的孔以弧状成形，以允许所述第一轮辋部分在通过所述多个销传递载荷之前相对于所述第二轮辋部分旋转。8.根据权利要求2所述的装置，其中，所述第一指示器包括第一环，该第一环具有多个沿轴向延伸并且沿圆周间隔开的齿。9.根据权利要求8所述的装置，其中，所述第二指示器包括第二环，该第二环具有多个沿轴向延伸并且沿圆周间隔开的齿。10.根据权利要求9所述的装置，其中，所述第一环的齿与所述第二环的齿交错。11.根据权利要求1所述的装置，其中，当由所述联轴器传递的扭矩超过所述预定值时，所述轮毂和所述销同时在所述第一轮辋部分和所述第二轮辋部分之间传递载荷。12.一种扭矩传递和扭矩监控装置，包括：单件联轴器，其包括：轮毂部分；第一轮辋部分，其适于被固定来与旋转驱动构件一起旋转；第一组轮辐，其在所述轮毂部分和所述第一轮辋部分之间径向延伸；第二轮辋部分，其与所述第一轮辋部分间隔开，并且适于被固定来与旋转从动构件一起旋转；第二组轮辐，其在所述轮毂部分和所述第二轮辋部分之间径向延伸，所述第二组轮辐2CCNN110211932402119330A权利要求书2/2页与所述第一组轮辐沿轴向间隔开；和销，其固定到所述第一轮辋部分，所述销具有定位在形成于所述第二轮辋部分中的孔中的一部分，当所述联轴器处于未加载状态中时，所述销与所述第二轮辋部分具有间隙，当超过预定值的扭矩通过所述联轴器被传递时，所述销与所述第二轮辋部分接合，以在所述第一轮辋部分和第二轮