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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102116181102116181B(45)授权公告日2014.11.05(21)申请号201110006951.6期),第25-26页.仵华南.汽机满负荷下高压主汽门突关原因(22)申请日2011.01.13分析和处理.《山东电力技术》.2008,(第2期),(73)专利权人山东电力研究院第65-68页.地址250002山东省济南市市中区二环南路审查员刘凤杰500号专利权人国家电网公司(72)发明人仵华南王文宽(74)专利代理机构济南圣达知识产权代理有限公司37221代理人张勇(51)Int.Cl.F01D17/10(2006.01)(56)对比文件CN101307699A,2008.11.19,全文.CN101725376A,2010.06.09,全文.李国庆等.浅析330MW汽轮机组单侧主汽门关闭故障的处理过程.《宁夏电力》.2005,(第5权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图2页附图2页(54)发明名称带负荷汽轮机故障主汽门开启方法(57)摘要本发明涉及一种带负荷汽轮机故障主汽门开启方法。它在处理好主汽门突关故障因素后,按照如下步骤进行:步序1、启动步序权限;步序2、选择故障主汽门;步序3、调门开关参数设置,设置调门开启阀限;步序4、步序关闭对应调门,按照设定速率关闭调门,调门关闭速率上限为经验参数10%/min(每分钟关闭调门油动机全行程开度的10%);步序5、故障主汽门全开;步序6、步序按照设定速率开启对应调门,调门开启速率上限为经验参数10%/min(每分钟开启调门油动机全行程开度的10%);步序7、释放步序调门;步序8、步序完成。CN102116181BCN10268BCN102116181B权利要求书1/1页1.一种带负荷汽轮机故障主汽门开启方法,其特征是:在处理好主汽门突关故障因素后,按照如下步骤进行:步序1、启动步序权限;步序2、选择故障主汽门;步序3、调门开关参数设置,设置调门开启阀限;步序4、步序关闭对应调门,按照设定速率关闭调门,调门关闭速率上限为经验参数10%/min,每分钟关闭调门油动机全行程开度的10%;步序5、故障主汽门全开;步序6、步序按照设定速率开启对应调门,调门开启速率上限为经验参数10%/min,每分钟开启调门油动机全行程开度的10%;步序7、释放步序调门;步序8、步序完成;所述步序4的具体过程为:为减少故障主汽门前后差压,按设置开关速率,关闭故障主汽门后的对应同侧调门;所述步序5中当对应调门完全关闭时,故障主汽门前后差压减少,故障主汽门将按机组控制要求全开;所述步序6中当故障主汽门全开后,按设置开关速率,以负荷控制器的指令赋予对应调门开启;若步序调门指令与负荷阀位管理器流量阀位指令的绝对差值<1%且延时5s成立,则具备释放对应调门条件;所述步序7中当步序对应调门指令与负荷控制器调门指令相等,释放调门步序控制,对应调门由负荷管理器控制开度;所述步序8中步序完成将开启步序权限复归为0;当开启过程中参数越限,操作人员更改开启步序法调门开关速率来改善越限参数;若情况无改善或恶化,可暂停步序进行,查找原因,在开启步序法处理事故过程中,机组一旦事故脱网或打闸,开启步序法将通过调门开度指令小选计算启动甩负荷功能及超速保护功能、主汽门及调门快关功能,且开启步序法同时自动退出处理程序,开启步序法这一功能设置,保证处理故障高压主汽门开启过程中机组有防超速及可靠性停机功能。2CN102116181B说明书1/5页带负荷汽轮机故障主汽门开启方法技术领域:[0001]本发明涉及一种带负荷汽轮机故障主汽门开启方法。背景技术:[0002]在大型汽轮机带负荷或满负荷长期运行期间,难免会遇到缺陷和故障。缺陷和故障发生时,按照“保人身,保电网,保设备”的原则进行处理;一些缺陷和故障在线处理的好,则成功消缺;处理不好,则可能恶化为非停事故。汽轮机带负荷或满负荷运行期间,主汽门突然故障关闭时有发生,遇到此类故障,若短时间内能成功在线消缺(解决故障诱因后打开突关主汽门),可避免非停事故,减少经济损失,但处理过程中,往往面临″在线解决故障诱因后,故障主汽门按指令要求全开时,故障主汽门却只能开预启阀开度”的难题;出现这种现象,是由“故障主汽门后同侧调门未关,致主汽门前后差压较大,限制其开启”造成的;要解决此难题,就需关故障主汽门后对应同侧调门,减少故障主汽门前后差压。[0003]目前,针对带负荷或满负荷工况下“关故障主汽门后同侧对应调门,平衡主汽门前后差压,主汽门打开后恢复调门开度”的过程操作,尚无一种完善、成熟、标准程控处理方法。通常考虑到机组仍带负荷或高负荷,采取运行人员和检修人员协同操作,将故障主汽门后同侧调