金属弹簧轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102120402A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102120402A(43)申请公布日2011.07.13(21)申请号201110048713.1(22)申请日2011.02.20(71)申请人胡盼成地址320135浙江省金华市金东区孝顺镇莘村长宁路21号(72)发明人朱建业盛林峰(51)Int.Cl.B60B9/06(2006.01)B60B9/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称金属弹簧轮胎(57)摘要本发明公布了一种金属弹簧轮胎，由弹簧钢管、弹性楔块和橡胶组成，弹簧钢管由方形钢管和弹簧组成，弹簧伸出于方形钢管，多根弹簧钢管均匀的分布在轮胎上，与橡胶胎面相连，支撑整个轮胎，弹性楔块安装在两根弹簧钢管中间。轮胎可以像盘片一样多个叠放在一起使用。本发明结构简单，实施方便，无需充气，用于越野车和军用车，减少车身的震动。CN1024ACCNN110212040202120408A权利要求书1/1页1.金属弹簧轮胎，由弹簧钢管、弹性锲块和橡胶组成，其特征是：多根弹簧钢管均匀的分布在轮胎上，与橡胶胎面相连，支撑整个轮胎，弹性锲块安装在两根弹簧钢管中间。2.根据权利要求1所述的金属弹簧轮胎，其特征是：所述的弹簧钢管由方形钢管和弹簧组成，弹簧伸出方形钢管，方形钢管具有一定的弹性。3.根据权利要求1所述的金属弹簧轮胎，其特征是：所述的弹性锲块由弹簧和橡胶组成。4.根据权利要求1所述的金属弹簧轮胎，其特征是：所述的轮胎可以像盘片一样多个叠放在一起使用。2CCNN110212040202120408A说明书1/2页金属弹簧轮胎技术领域[0001]本发明涉及一种车辆轮胎，具体是一种金属弹簧轮胎。背景技术[0002]轮胎是车辆的重要部件之一，目前以充气式为主。但是该类轮胎容易发生漏气、爆胎等问题，需要对轮胎修理后才能使用，给使用带来很多不便，而且使用寿命短。发明内容[0003]针对以上问题，本发明公布了一种金属弹簧轮胎，无需充气，用于越野车或军用车，被枪弹击中后仍可使用。[0004]本发明的技术方案：一种金属弹簧轮胎，由弹簧钢管、弹性锲块和橡胶组成，多根弹簧钢管均匀的分布在轮胎上，与橡胶胎面相连，支撑整个轮胎，弹性锲块安装在两根弹簧钢管中间。[0005]所述的弹簧钢管由方形钢管和弹簧组成，弹簧伸出于方形钢管，方形钢管有一定的弹性，可以弯曲。[0006]所述的弹性锲块由弹簧和橡胶组成，弹簧可以将橡胶可以为轮胎提供回复力。[0007]所述的轮胎可以像盘片一样几个叠在一起使用。[0008]车轮滚动，橡胶胎面接触地面，当遇到起伏路面时，弹簧钢管的弹簧收缩，继而接触方形钢管，钢管承受压力，弹性锲块也开始向内压缩，给钢管提供一定的横向力，有效的减少了车身的震动。当路面平整时，在弹簧钢管和弹性锲块的弹簧张力下，车胎回复为原形，非常适用于越野车和军用车。[0009]本发明的优点：[0010](1)结构简单，实施方便。[0011](2)无需充气，使用寿命长。[0012](3)用于越野车或军用车，减少车身的震动。附图说明[0013]图1金属弹簧轮胎的结构示意图[0014]图2金属弹簧轮胎结构局部放大示意图[0015]图3多个轮胎叠放结构示意图[0016]图中1为橡胶胎面，2为弹簧钢管，3为弹性锲块。具体实施方式[0017]如图1、图2所示，一种金属弹簧轮胎，由橡胶胎面1、弹簧钢管2和弹性锲块3。弹簧钢管2呈方形，由钢管和弹簧组成，弹簧冒出于钢管，钢管有一定的弹性。弹性锲块3由橡胶和弹簧组成。多根弹簧钢管2均匀的分布在轮胎上，弹性锲块3安装在两根弹簧钢管3CCNN110212040202120408A说明书2/2页之间。弹簧钢管2和弹性锲块3共同为橡胶胎面1提供支撑，维持轮胎的正常状态。图3所示，多个轮胎像盘片一样叠放形成一组轮胎。4CCNN110212040202120408A说明书附图1/1页图2图1图35