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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102161296A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102161296A(43)申请公布日2011.08.24(21)申请号201010531655.3(22)申请日2010.11.04(30)优先权数据12/710,1832010.02.22US(71)申请人克劳迪奥·西尔韦斯特里地址加拿大安大略州申请人德韦恩·威廉·普里斯(72)发明人克劳迪奥·西尔韦斯特里德韦恩·威廉·普里斯(74)专利代理机构北京市路盛律师事务所11326代理人唐超尘(51)Int.Cl.B60B29/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称轮胎更换装置(57)摘要提供一种轮胎更换装置,其包括两个大体上平行间隔的支承元件,它们通过中间连接元件连接在一起,所述支承元件还具有用于与所述连接元件的互连元件的伸缩移动配合工作以对安装/卸下在车辆轮毂上的轮胎/轮缘组合进行定位的滚子元件。CN10269ACCNN110216129602161297A权利要求书1/1页1.一种轮胎更换装置,包括组合的第一和第二间隔的平行支承元件,所述支承元件包括定位并连接在所述支承元件的上表面上的滚子元件,所述支承元件通过中间连接元件连接在一起,所述连接元件包括滑动接合的两个互连元件,以通过螺杆元件的操作提供彼此相对的水平运动,从而对大体上U形的轮胎更换装置上的轮胎/轮缘组合提供垂直调节。2.如权利要求1所述的轮胎更换装置,其特征在于,所述支承元件与所述中间连接元件枢转接合。3.如权利要求1所述的轮胎更换装置,其特征在于,所述支承元件包括轮子。4.如权利要求1所述的轮胎更换装置,其特征在于,设置有托盘。5.如权利要求1所述的轮胎更换装置,其特征在于,利用摇把操作所述螺杆元件。2CCNN110216129602161297A说明书1/2页轮胎更换装置技术领域[0001]本发明总体涉及用于更换汽车和货车上的轮胎的装置,更具体地涉及用于高效和快速完成这一工作的所述更换装置。背景技术[0002]现有技术总体上包括用于完成上述最终结果的装置。然而,申请人已知的装置通常使用笨重,更具体地不便于完成所需最终结果。[0003]为了更换车辆上的轮胎,必须在将螺母从轮毂(hub)上延伸的螺栓上拆下时将轮胎举起离开轮毂,相反,必需举起替代轮胎以在将轮胎安装在轮毂上的过程中实现准确定位。通常,一直都是手动完成所述举起和定位。然而,在多数情况下,轮胎太重和/或难操纵以至于无法通过单人有效且快速完成更换。[0004]在美国专利3,828,955、4,286,369和4,550,835中发现申请人已知的最接近的现有技术。美国专利4,550,835提出与申请人在此揭示的结构最接近的装置,但是美国专利4,550,835在轮胎安装在轮毂上的过程中没有提供对替代轮胎容易、方便的垂直调节和定位。发明内容[0005]本发明以方便、简单和有效的方式克服了上述难点。[0006]因此,本发明的主要目的是提供一种克服上述现有技术的缺陷的用于举起和定位轮胎的轮胎更换装置。[0007]本发明的另一目的是提供一种用于轻松运输轮胎的具有轮子组件的轮胎更换装置。[0008]本发明的另一目的是提供一种轮胎更换装置,其滚动元件可以对轮胎进行很容易地垂直调节并且其形状使轮胎能够在其上很方便地滚动、定位和保持。[0009]本发明的另一目的是提供一种轮胎更换装置,其包括第一和第二间隔的平行支承元件的组合,所述支承元件包括定位和连接在所述支承元件的上表面上的滚子元件,所述支承元件通过中间连接元件连接在一起,所述连接元件包括滑动接合的两个互连元件,以通过螺杆元件的操作提供彼此相对的水平运动,从而在大体上U形的轮胎更换装置上提供对轮胎/轮缘组合的垂直调节。[0010]从下文结合附图对优选实施方式作出的描述中将会清楚地了解到本发明的其他目的和优点。附图说明[0011]图1是表示轮胎更换装置并示意性示出轮胎在其上的定位以及所述轮胎的相对运动的透视图;[0012]图2是本发明的轮胎更换装置的顶部透视图;以及3CCNN110216129602161297A说明书2/2页[0013]图3是本发明的轮胎更换装置的截断透视图。具体实施方式[0014]如图1所示,本发明的轮胎更换装置总体由附图标记10表示并包括组合的第一和第二间隔的大体上平行的支承元件11和12,他们各自由坚固材料例如金属或铝制成,其足够坚固以承受车辆轮胎18以及安装在其上轮缘(rim)13的重量。支承元件11和12装有用于很容易地运输轮胎更换装置10并使其相对于车辆轮毂定位的轮子17。支承元件11和12还具有定位和连接在所述支承元件11和12的上表面上并平行于所述支承元件11和12延伸的滚子元件14和15。[0015]所