带有用于支承转子轴的轴承组件的涡轮增压器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102216631A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102216631A(43)申请公布日2011.10.12(21)申请号200980138028.9(51)Int.Cl.(22)申请日2009.09.21F16C19/54(2006.01)F16C27/06(2006.01)(30)优先权数据102008048861.52008.09.25DE(85)PCT申请进入国家阶段日2011.03.25(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2009/0621672009.09.21(87)PCT申请的公布数据WO2010/034677DE2010.04.01(71)申请人欧陆汽车有限责任公司地址德国汉诺威(72)发明人R·贝宁H·克劳斯D·弗兰肯施泰因H·费特J·赫尔德S·克劳斯S·诺瓦克(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李永波梁冰权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称带有用于支承转子轴的轴承组件的涡轮增压器(57)摘要本发明涉及一种特别是用于汽车的涡轮增压器，它具有：在其上布置有涡轮和压缩机转子的转子轴，而转子轴为了支承在涡轮增压器的壳体中而具有滚动轴承组件。CN10263ACCNN110221663102216642A权利要求书1/2页1.一种特别是用于汽车的涡轮增压器，具有：转子轴(14)，在该转子轴上布置有涡轮(20)和压缩机转子(22)，其中，转子轴(14)为了支承在涡轮增压器(10)的壳体中而具有滚动轴承组件(12、38、44)。2.按照权利要求1的涡轮增压器，其特征在于，转子轴(14)可通过滚动轴承组件(12、38、44)来支承，其中，滚动轴承组件(12)例如具有两个带滚动体(36)的轴承装置(38、44)。3.按照权利要求1或2中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，滚动轴承组件(12)为组合的滚动轴承组件(12)，就该轴承组件而言，有两个轴承装置(38、44)在轴向和径向上对转子轴进行支承。4.按照权利要求1或2中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，滚动轴承组件的两个轴承装置(38、44)在轴向或径向上对转子轴进行支承。5.按照权利要求1至4中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，滚动轴承组件(12)设置有额外的缓冲装置(18)。6.按照权利要求5的涡轮增压器，其特征在于，缓冲装置(18)具有至少一层或更多的缓冲层(18)，而缓冲层(18)例如由橡胶材料或弹性体构成，或者至少包含有这些材料，其中橡胶材料例如为硬橡胶材料。7.按照权利要求1至6中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，至少一个或多个轴承装置(38、44)具有独立的外圆环件(42)和独立的内圆环件(40)，且在外圆环件和内圆环件之间布置有滚动体(36)。8.按照权利要求1至7中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，至少一个或多个轴承装置(38、44)具有独立的外圆环件(42)和构造在或整合在转子轴(14)上的内圆环件(34、40)，且在外圆环件和内圆环件之间布置有滚动体(36)。9.按照权利要求1至8中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，至少一个或多个轴承装置(38、44)的外圆环件(42)和/或内圆环件(40)可在外侧面上设置有缓冲膜(18)，其中，缓冲膜(18)例如可通过挤压包封或重铸而施涂到相应的圆环件(42)上。10.按照权利要求1至9中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，可设置有能容纳至少一个或更多的轴承装置(38、44)的套筒元件(48、60)。11.按照权利要求10的涡轮增压器，其特征在于，在套筒元件(48)的外侧面(52)和/或内侧面(50)上可设置有缓冲膜(18)，其中，缓冲膜(18)可被设置在套筒元件(48)的整个面上，或者设置在套筒元件(48)的至少一个、两个、三个和更多的区段上。12.按照权利要求10或11中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，可在套筒元件(48)的内侧面(50)上，比如在相应的轴承装置(38、44)的区域中，设置有缓冲膜(18)。13.按照权利要求10至12中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，设置有至少一个第二套筒元件(60)，而在第一与第二套筒元件(48、60)之间设置有缓冲膜(18)，在由这两个套筒元件构成的组合体的外侧面和/或内侧面上，还可选择地额外设置有缓冲膜(18)。14.按照权利要求1至13中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，可在每两个轴承装置(38、44)的两个外圆环件(42)和/或内圆环件(40)之间设置有缓冲膜(18)、弹簧元件(54)和/或间隔衬套。15.按照权利要求5至14中至少一项的涡轮增压器，其特征在于，可对缓冲装置(18)2CCNN110221663102216642A权利要求书2/2页或者缓冲膜(18)的例如弹