涡轮增压器轴承组件.pdf
爱欢****23
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相关资料
涡轮增压器轴承组件.pdf
本发明提供了一种涡轮增压器轴承组件,所述组件可以包括:涡轮增压器中心壳体,其包括通孔以及位于所述通孔的压缩机端与涡轮机端之间的埋头孔,其中,所述通孔包括位于所述压缩机端与所述埋头孔之间的套管配合表面以及位于所述埋头孔与所述涡轮机端之间的涡轮机侧轴承润滑剂膜形成表面;以及套管,其至少部分地位于所述涡轮增压器中心壳体的在所述压缩机端与所述埋头孔之间的所述通孔中,其中,所述套管包括定位凸缘以及从所述定位凸缘延伸的轴向延伸部,其中,所述轴向延伸部包括外部配合表面、内部压缩机侧轴承润滑剂膜形成表面、压缩机侧轴向面向
涡轮增压器轴承体组件.pdf
涡轮增压器轴承体组件,轴承体上设有进油孔、主导油孔、压气端导油斜孔、涡轮端导油斜孔、压气端浮动轴承孔、涡轮端浮动轴承孔、主油腔及出油孔。在轴承体涡轮端设置有一个独立的冷却油腔,冷却油腔贯穿轴承体涡轮端的上下结构。在主导油孔的涡轮端设置有一个喷油孔,喷油孔与独立的冷却油腔相通。在独立的冷却油腔靠近出油孔的底部设有一个润滑油泄压孔,泄压孔与主油腔相通,便于及时将冷却油腔内的润滑油排至主油腔。
具有推力轴承组件的涡轮增压器.pdf
一种用于涡轮增压器的推力轴承组件包括:第一推力部分,其设置在涡轮增压器的涡轮增压器轴上;第二推力部分,其设置在涡轮增压器轴上并且与第一推力部分轴向间隔开;以及垫圈间隔件,其轴向地设置在涡轮增压器轴上介于第一推力部分与第二推力部分之间。推力轴承组件包括推力轴承,推力轴承轴向地设置在第一推力部分与第二推力部分之间并且围绕垫圈间隔件。推力轴承包括:第一轴承表面,其用于与第一推力部分限定第一间隙;与第一轴承表面相对的第二轴承表面,其用于与第二推力部分限定第二间隙;以及密封件,其朝向垫圈间隔件延伸以与垫圈间隔件限定
轴承、含该轴承的轴承组件及含该轴承组件的涡轮增压器.pdf
一种包括固定的外圈(26)和可旋转的内圈(20)以及至少一个润滑圈(26)的轴承(2),所述至少一个润滑圈包括在润滑圈(26)的外表面(266)和内表面(262)之间延伸的至少一个润滑孔道(270)。润滑圈(26)的所述或每个润滑孔道(270)安置成使得与润滑孔道(270)的纵向轴线(A270)共线的向量(V270)和与内圈(20)的外柱形表面(2011,2021)的切线(L1)共线的向量(VL1)的内积严格地大于零,所述切线位于润滑孔道(270)的纵向轴线(A270)与内圈(20)的外柱形表面(2011
球轴承涡轮增压器的轴系组件.pdf
球轴承涡轮增压器的轴系组件,所述轴系组件包括转轴,所述转轴上设有球轴承,所述球轴承包括装配在一起的内轴承套和外轴承套,所述内轴承套和外轴承套之间具有间隙,该间隙中设有滚珠;所述外轴承套的外周上设有至少一个周向分布的油槽,所述油槽中设有连通至间隙的油槽孔,所述外轴承套上还设有第一下油孔;所述球轴承的两侧分别设有第一侧储油腔和第二侧储油腔,所述第一侧储油腔和第二侧储油腔的上部均连通至内轴承套和外轴承套之间的间隙。本申请中在球轴承上设置了独特的油路结构,使得润滑油可以布满油槽,并通过油槽孔进入到内轴承套和外轴承