汽车AMT变速器的无级换挡装置.pdf
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汽车AMT变速器的无级换挡装置.pdf
本发明涉及一种车用变速传动领域,尤其是一种汽车AMT变速器的无级换挡装置。该装置加设在现有AMT变速器结构上,在TCU控制器的控制下,于换挡过程动力中断期间向差速器(6)输送动力,包括在TCU控制器的控制下启动并输出动力的动力装置(2),动力转换装置及动力保持齿轮副。采用本技术方案,能够消除换挡过程中的动力中断、提升AMT的传递效率以降低了燃油消耗,实现无级变速。
客车AMT变速器换挡及功能切换装置.pdf
本发明具体为一种客车AMT变速器换挡及功能切换装置,解决了目前客车没有通用的换挡和功能切换装置存在开发周期长且成本较高的问题。客车AMT变速器换挡及功能切换装置,包括壳体和位于其内的按键电路板,壳体上端设置有按键面板,按键面板上设置有与按键电路板连接的换挡功能按钮,换挡功能按钮是由左右两组按钮组成,位于左侧的按钮分别为从上至下依次设置的经济模式按钮、动力模式按钮、自动手动切换按钮、升挡按钮和降挡按钮;位于右侧的按钮分别为从上至下依次设置的倒挡按钮、空挡按钮、前进挡按钮和功能按钮。本发明操作方便快捷,而且杜
商用车AMT变速器换挡及功能切换装置.pdf
本发明具体为一种商用车AMT变速器换挡及功能切换装置,解决了目前商用车没有通用的换挡和功能切换装置存在开发周期长且成本较高的问题。商用车AMT变速器换挡及功能切换装置,包括磁性安装壳体,磁性安装壳体上端设置有按键面板,按键面板中部设置有DNR转化旋钮开关,按键面板上部设置有左右分布的升档按钮和降挡按钮,按键面板下部设置有左右分布的自动手动切换按钮和经济动力切换按钮。本发明结构设计合理可靠,通过磁性安装壳体可快速安装于驾驶室内,操作方便快捷,而且易于形成手部操作记忆,杜绝了因误操作带来的安全隐患现象,同时避
汽车电、气动AMT自动变速器选、换挡执行机构.pdf
本发明为一种汽车电、气动式AMT自动变速器选、换挡执行机构,所述选、换挡执行机构包括上下位电磁阀、上下气道、上下气缸、过渡轴、选、换挡臂、线位移传感器、换挡电机、角位移传感器、传动齿轮等。其中气缸和电机分别是选、换挡动作的动力源,选挡时通过气缸内的过渡轴带动选挡臂上下运动来选择挡位,换挡时将电机的转动传递到换挡臂来带动换挡臂转动完成换挡动作。此选、换挡执行机构充分利用了电机转动的精确可控性和气动传动的快速性,能有效提高车辆换挡速度和换挡平顺性。
一种用于AMT的变速器选/换挡切换装置.pdf
本发明公开一种用于AMT的变速器选/换挡切换装置,包括选换挡切换装置壳体、电机、蜗轮蜗杆、选档齿轮、变速杆接合装置、选档齿条、套筒联轴器、选位电磁铁、套筒、引导销槽、锁止弹簧、锁销、电机联轴器、选档楔形块、离合器反程锁止楔形块、离合器操纵杠杆等部件。本发明的优点在于,该装置用一个电机和一个选位电磁铁,即能协调切换控制离合器、选档机构和换挡机构三个执行部件的装置。由于电机个数减少,伺服系统的控制结构得以简化,电子器件及传感元件的数量也减少,可达到降低成本、提高可靠性的目的。本发明的另一个特点是操纵方式灵活,