一种硫酸钙晶须改性橡胶及其制备工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102234387A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102234387A(43)申请公布日2011.11.09(21)申请号201110097550.6C08K3/22(2006.01)(22)申请日2011.04.19C08K5/09(2006.01)C08K3/04(2006.01)(71)申请人刘立文B60C1/00(2006.01)地址410005湖南省长沙市芙蓉中路海东青大厦12楼(72)发明人刘珍如刘立文付桃梅杨志强宁勇鲁纪鸣(74)专利代理机构长沙星耀专利事务所43205代理人宁星耀(51)Int.Cl.C08L9/06(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08K13/06(2006.01)C08K9/06(2006.01)C08K7/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种硫酸钙晶须改性橡胶及其制备工艺(57)摘要一种硫酸钙晶须改性橡胶及其制备工艺，该硫酸钙晶须改性橡胶由以下重量份数的原料制成：NR10～20,BR20～40,SBR50～60,氧化锌1～6，硬脂酸2～5，石蜡1～3，S1～3,NOBS2～6,HAF40～70，ISAF35～60，硫酸钙晶须20～40。其制备方法是，按重量配比称取物料；将硫酸钙晶须与硅烷偶联剂于高混机中处理2～7min；再将NR、BR、SBR、HAF、NOBS及硫酸钙晶须在开炼机上混炼5~10min，加入S、硬脂酸、石蜡和氧化锌，混炼2-4min，出片。使用本发明之硫酸钙晶须改性橡胶作为制作轮胎胎侧胶料，可以有效改善轮胎耐环境应力性能，使轮胎不易开裂。特别适于作高性能大中型载重轮胎胎侧壁胶料。CN1023487ACCNN110223438702234389A权利要求书1/1页1.一种硫酸钙晶须改性橡胶，其特征在于，由以下重量份数的原料制成：天然橡胶10～20,顺丁橡胶20～40,丁苯橡胶50～60,氧化锌1～6，硬脂酸2～5，石蜡1～3，硫磺S1～3,促进剂NOBS2～6,高耐磨炭黑40～70，中超耐磨炉法炭黑35～60，硫酸钙晶须20～40，硅烷偶联剂1～3。2.根据权利要求1所述的硫酸钙晶须改性橡胶，其特征在于，由以下重量份数的原料制成：天然橡胶10,顺丁橡胶15,丁苯橡胶55,氧化锌2，硬脂酸2，石蜡1，硫2,促进剂NOBS3,高耐磨炭黑50，中超耐磨炉法炭黑I40，硫酸钙晶须30，硅烷偶联剂1。3.一种如权利要求1或2所述的硫酸钙晶须改性橡胶的制备工艺，其特征在于，包括以下步骤：（1）将硫酸钙晶须与硅烷偶联剂放到高混机中处理2～7min，得到改性硫酸钙晶须；所述改性硫酸钙晶须长径比10~40，平均直径0.5~3；（2）将天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、高耐磨炭黑、促进剂NOBS及改性硫酸钙晶须在开炼机上混炼5~10min，辊间距0.5mm~2mm，辊温90℃~130℃；（3）加入硫磺、硬脂酸、石蜡和氧化锌，混炼2~4min，出片。2CCNN110223438702234389A说明书1/3页一种硫酸钙晶须改性橡胶及其制备工艺技术领域[0001]本发明涉及一种改性橡胶及其制备工艺，尤其是涉及一种制造轮胎用硫酸钙晶须改性橡胶及其制备工艺。背景技术[0002]目前国际上子午线轮胎占市场的80%，轿车和载重子午线轮胎分别为90%和63%。由于子午线轮胎具有耐磨，节油，乘坐舒适，牵引性，稳定性及高速性能好等特点，使其获得了极快的发展。[0003]但是，子午线轮胎侧壁较薄，胎冠较厚，使用现有公知橡胶制造的子午线轮胎，胎侧壁与胎冠的过渡区耐环境应力性能差，易产生裂口；侧壁变形大，从而导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种性价比高的制造轮胎用硫酸钙晶须改性橡胶及其制备工艺，。[0005]本发明解决所述技术问题所采用的技术方案是：本发明之硫酸钙晶须改性橡胶轮胎由以下重量份数的原料制成：天然橡胶（NR）10～20,顺丁橡胶（BR）20～40,丁苯橡胶（SBR）50～60,氧化锌1～6，硬脂酸2～5，石蜡1～3，硫磺S1～3,促进剂NOBS2～6,高耐磨炭黑（HAF）40～70，中超耐磨炉法炭黑（ISAF）35～60，硫酸钙晶须20～40，硅烷偶联剂1～3。[0006]优选的重量份数配比为：天然橡胶10,顺丁橡胶15,丁苯橡胶55,氧化锌2，硬脂酸2，石蜡1，硫2,促进剂NOBS3,高耐磨炭黑50，中超耐磨炉法炭黑I40，硫酸钙晶须30，硅烷偶联剂1。本发明之硫酸钙晶须改性橡胶的制备工艺，包括如下步骤：（1）将硫酸钙晶须与硅烷偶联剂放到高混机中处理2～7min，得到改性硫酸钙晶须；所