具有可变喷嘴涡轮的涡轮增压器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102654065102654065B(45)授权公告日2015.01.28(21)申请号201210135850.3F02C6/12(2006.01)(22)申请日2007.09.21(56)对比文件(30)优先权数据CN1451076A,2003.10.22,全文.11/534,3482006.09.22USCN1455843A,2003.11.12,全文.CN1433501A,2003.07.30,全文.(62)分案原申请数据US4643640A,1987.02.17,全文.200780034661.42007.09.21审查员郭琦(73)专利权人霍尼韦尔国际公司地址美国新泽西州(72)发明人L·索斯R·黑廷格D·珀蒂让G·阿格纽P·阿诺E·塞韦林M·迪芬(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人原绍辉曹若(51)Int.Cl.F01D17/16(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书7页说明书7页附图7页附图7页(54)发明名称具有可变喷嘴涡轮的涡轮增压器(57)摘要一种包括了包含有连接于中央壳体(20)和涡轮壳体(24)之间的可变叶片机构的筒体(50)的可变喷嘴涡轮增压器。筒体(50)包括环形的喷嘴环(38)、插入件(52)和多个隔离件；喷嘴环(38)支撑可旋转的叶片阵列(34)，插入件(52)具有密封地接收于涡轮壳体(24)的孔中的管状部分(54)，并且具有从管状部分(54)的一端沿径向延伸出来并通过叶片(34)与喷嘴环(38)沿轴向间隔开的喷嘴部分，且该多个隔离件连接在插入件(52)的喷嘴部分和喷嘴环(38)之间。涡轮壳体(24)具有与喷嘴环(38)的沿轴向面向插入件的表面直接接触的表面，以用于相对于涡轮壳体(24)沿轴向定位喷嘴环(38)。在涡轮壳体(24)和喷嘴环(38)之间限定了径向间隙(76)，以容许喷嘴环(38)相对于涡轮壳体(24)的径向运动。CN102654065BCN102654BCN102654065B权利要求书1/1页1.一种具有可变喷嘴涡轮的涡轮增压器，其包括：包括涡轮壳体和安装在所述涡轮壳体中且连接到可旋转的轴上以随其旋转的涡轮叶轮的涡轮组件，且所述涡轮组件限定了喷嘴，排气通过所述喷嘴流向所述涡轮叶轮；包括压缩机壳体和安装在所述压缩机壳体中且连接到所述可旋转的轴以随其旋转的压缩机叶轮的压缩机组件；连接在所述压缩机壳体和所述涡轮壳体之间的中央壳体；和大致环形的喷嘴环和叶片阵列，所述叶片阵列围绕所述喷嘴环沿周向间隔开且受到所述喷嘴环的支撑且设置在所述喷嘴中，使得排气在所述叶片之间流向所述涡轮叶轮；其中所述喷嘴环的沿径向面向内部的表面与所述中央壳体的沿径向面向外部的表面直接接触，以便相对于所述中央壳体沿径向定位所述喷嘴环，并且所述喷嘴环的沿径向面向内部的表面和所述中央壳体的沿径向面向外部的表面中的一个表面构造成减少了与所述表面中的另一个表面的接触面积。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器，其特征在于，所述喷嘴环的沿径向面向内部的表面限定了多个沿周向间隔开的凹部，所述凹部之间的区域限定了所述沿径向面向内部的表面，其与所述中央壳体的沿径向面向外部的表面相接触且提供了所述喷嘴环相对于所述中央壳体的径向对中。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器，其特征在于，所述中央壳体的沿径向面向外部的表面限定了多个沿周向间隔开的突起物，所述突起物沿径向向外突起，以便与所述喷嘴环的沿径向面向内部的表面相接触，并提供所述喷嘴环相对于所述中央壳体的径向对中。4.根据权利要求1所述的涡轮增压器，其特征在于，还包括设置在所述喷嘴环和所述中央壳体之间的可弹性变形的隔热罩，所述喷嘴环的面向轴向的表面与所述隔热罩的靠近其外径的外部部分相接触，并且朝着所述中央壳体压迫所述隔热罩，使得所述隔热罩的靠近其内径的内部部分被压靠到所述中央壳体的表面上，所述隔热罩在所述喷嘴环和所述中央壳体之间发生弹性变形。2CN102654065B说明书1/7页具有可变喷嘴涡轮的涡轮增压器[0001]本申请是原案申请日为2007年9月21日、申请号为200780034661.4(PCT/US2007/079106)、发明名称为《用于涡轮增压器的可变喷嘴筒》的发明专利申请的分案申请。技术领域[0002]本发明涉及一种具有可变喷嘴涡轮的涡轮增压器，其中在涡轮的喷嘴中设置有可动叶片阵列，以用于调整流入涡轮中的排气流量。背景技术[0003]排气驱动的涡轮增压器是一种结合内燃机使用的装置，其用于通过压缩传递到发动机进气口中的将与燃料相混合并在发动机中进行燃烧的空气来增加发动机的功率输出。涡轮增压器包括在压缩机壳体中安装于轴的一端处的压缩机叶轮以及