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新型刹车发电装置主体结构.pdf
2023-10-21
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一吃****天材
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新型刹车发电装置主体结构.pdf
一种刹车发电装置，其主体结构色括传动轴（1）、传动齿轮A、传动齿轮B、转子组件（2）、定子组件（3）。传动轴（1）横向设置，传动轴（1）中部设置传动齿轮A，汽车齿轮箱传动机构具有输出传动齿轮B，传动齿轮A和输出传动齿轮B啮合。传动轴（1）两端设置有可随其旋转的转子组件（2），围绕转子组件（2）外周相应设有定子组件（3），转子组件（2）和定子组件（3）构成发电装置。发电装置工作时，齿轮箱传动机构输出的动能转化为电能。发电过程中，齿轮箱对传动轴（1）有一作用力使传动轴转动，反作用力作用于齿轮箱传动机构，阻碍运
2023-10-21
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刹车减速发电装置.pdf
本发明属于汽车刹车减速发电装置领域，具体公开了刹车减速发电装置，包括机械部分和电路部分；机械部分包括安装在后轮轮毂内侧的线圈支架、带有空腔的支架、固定安装在车轴上的支架基座、一端与刹车踏板相连接的拉线和弹性件，电路部分包括永磁体、线圈、整流器、导线和蓄能装置，永磁体固定支架的边框上，支架滑动连接在支架基座上，支架与支架基座之间设有弹性件；线圈固定在线圈支架上，线圈支架位于支架形成的空腔内；所述拉线另一端与支架相连接；线圈通过导线连接整流器，整流器通过导线连接蓄能装置。该装置还存在汽车整车行驶时，给汽车增加
2023-10-12
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刹车减速发电装置.pdf
本发明涉及一种刹车减速发电装置，包括发电机、传动圈轮、惯性轮、摩圈轮、连杆，发电机、传动圈轮和惯性轮同轴安装，并通过发电机支架固定在汽车底盘悬挂上，连杆一端和刹车系统连接，连杆另一端连接摩圈轮，摩圈轮呈前端小和后端大的圆锥状，并位于传动圈轮和轮毂外宽内窄的空间内。刹车时连杆下压推挤摩圈轮，摩圈轮与轮毂摩擦接触并旋转带动发电机发电。本发明不仅结构简捷，而且利用一个体量较小且结构简单的摩圈轮推挤方式协助刹车和完成发电。不仅可以支持和协助原有系统进行减速和刹车，而且在发电中起到节约动力输出和能源的作用。?
2023-10-22
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新型多晶炉用刹车结构及采用新型刹车结构的多晶炉.pdf
一种新型多晶炉用刹车结构，包括连接轴、第一压盖、压板、齿轮式刹车器、第一轴承、第二压盖、刹车安装板、六角型支柱、第二轴承；第二轴承安装在刹车安装板的内孔里，通过第二压盖压紧；第一轴承安装在压板的内孔，通过第一压盖压紧；齿轮式刹车器设置在刹车安装板与压板之间，且齿轮式刹车器固定在刹车安装板上；连接轴穿过刹车安装板、压板的内孔及齿轮式刹车器的固定孔，且连接轴与齿轮式刹车器之间采用键方式连接；六角型支柱的一端与压板固定，另一端与刹车安装板固定。本发明还提供了一种采用新型刹车结构的多晶炉。
2023-06-20
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新型刹车制动装置.pdf
本发明涉及新型刹车制动装置，用于车轮制动，包括脚踏机构、凸轮传动组件、凸轮接触杆、接触杆支架和刹车接触块，所述脚踏机构通过所述凸轮传动组件和所述凸轮接触杆依次传动后推动所述接触杆支架向前运动，进而推动所述刹车接触块触碰到所述车轮完成制动。与已有技术相比，本发明的有益效果在于：可以很好地完成刹车接触器的准确旋转定位。
2023-09-16
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