自行车携带固定架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102275547A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102275547A(43)申请公布日2011.12.14(21)申请号201010205412.0(22)申请日2010.06.12(71)申请人亨叡股份有限公司地址中国台湾台南市安平工业区新乐路19号(72)发明人黄清树(74)专利代理机构中国商标专利事务所有限公司11234代理人宋义兴(51)Int.Cl.B60R9/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图9页(54)发明名称自行车携带固定架(57)摘要本发明涉及一种自行车携带用固定架，其特征在于至少包含：本体，设横向孔，于孔内设横向肋，方便与携带架固设；前述本体设凹入部，于凹入部设直向肋，方便自行车车架或车轮设置其上；前述本体一侧设第一带体，第一带体设多数个单向棘齿；前述本体另侧设第二带体，前述第二带体可为扣合装置设置；扣合装置设基座，前述基座可与前述第二带体固设；前述基座设微调整组件，藉以调整第一带体与第二带体之间结合的松紧程度；前述基座设扣合组件，利于扣合第一带体的单向棘齿，使第一带体不会反向移动；前述基座设松放组件，可拨开前述扣合组件，将第一带体与第二带体间的结合放开，让第一带体与第二带体分离；本发明具有安装容易，操作简单的优点。CN102754ACCNN110227554702275550A权利要求书1/1页1.一种自行车携带用固定架，其特征在于至少包含：本体，设横向孔，以与携带架固设；前述本体设凹入部，方便自行车轮设置其上；前述本体设第一带体，第一带体设多数个单向棘齿；前述本体设第二带体，第二带体为扣合装置设置；扣合装置，设基座，基座与前述第二带体固设；前述扣合装置设扣合组件，扣合组件与前述基座为一体成型，扣合组件并配合第一带体的运作；前述扣合装置设松放组件，以将第一带体与第二带体间的结合放开，让第一带体与第二带体分离；扣合装置设微调整组件，以调整第一带体与第二带体之间的结合松紧程度；如此，得利用本固定架先行与携带架固设，再将自行车的车架或车轮放置于固定架的凹入部，并以前述扣合组件将第一带体与第二带体结合，最后再以微调整组件调整第一带体与第二带体结合的松紧程度，即可以作为携带自行车的用途。2.依权利要求1所述的自行车携带用固定架，其特征在于本体的横向孔内设横向肋。3.依权利要求1所述的自行车携带用固定架，其特征在于本体的凹入部设多数个直向肋，于相邻直向肋之间设间隔，让直向肋具备适当的软硬度；再者，凹入部的直向肋最顶端并形成弧形状。4.依权利要求1所述的自行车携带用固定架，其中第二带体设表面，以设置扣合装置。5.依权利要求1所述的自行车携带用固定架，其特征在于扣合装置的基座设带体通道，以为第一带体穿设。6.依权利要求1所述的自行车携带用固定架，其特征在于扣合装置的基座设两侧壁，两侧壁一侧设孔，以为微调整组件的支轴穿设设置，位于前述两侧壁前侧设前壁面。7.依权利要求6所述的自行车携带用固定架，其特征在于基座设凹设部，凹设部自两侧壁向下延伸到基座下方，以设置松放组件。8.依权利要求6所述的自行车携带用固定架，其特征在于基座的两侧壁的内侧设支撑座，以支撑松放组件。9.依权利要求1所述的自行车携带用固定架，其特征在于扣合组件内侧端并与基座为一体成型制成。10.依权利要求1所述的自行车携带用固定架，其特征在于扣合组件设扣合端，并于扣合组件设突出部，突出部下方形成空间，以设置松放组件的拨动件。11.依权利要求1所述的自行车携带用固定架，其特征在于松放组件设延伸杆部，以设置于基座的凹设部，前述延伸杆部两端设按压部，按压部内侧设拨动件，拨动件具有斜向面。12.依权利要求1所述的自行车携带用固定架，其特征在于微调整组件得以支轴与基座的孔结合，微调整组件设拨动齿，用以拨动第一带体的单向棘齿。2CCNN110227554702275550A说明书1/3页自行车携带固定架技术领域[0001]本发明涉及一种自行车携带用固定架，尤指一种得利用本固定架与携带架固设，并将自行车的车架或车轮放置于固定架的凹入部，再以扣合装置将第一带体与第二带体结合，之后，再以微调整组件调整第一带体与第二带体结合的松紧程度，即可以作为携带自行车的用途的自行车携带用固定架。背景技术[0002]习知自行车携带架，如美国专利第6,561,398B1号，该案主要设有车轮支撑组件(wheelsupportmember)14，于前述车轮支撑组件14一侧设固定设备(securingapparatus)16，且于前述车轮支撑组件14的另一侧设带子(strap)20，如此，得以将该带子20穿入固定设备16的遮蔽物(housing)18内，并利用安装于遮蔽物18内的锁扣组件(lockingmember)30，配合前述