一种用于检测起重机轨道的小车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102275823A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102275823A(43)申请公布日2011.12.14(21)申请号201110166303.7(22)申请日2011.06.21(71)申请人上海大学地址200444上海市宝山区上大路99号(72)发明人刘亮廉珂翟宇毅陈静涛(74)专利代理机构上海上大专利事务所(普通合伙)31205代理人何文欣(51)Int.Cl.B66C13/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种用于检测起重机轨道的小车(57)摘要本发明涉及一种用于检测起重机轨道的具有搭载仪器、夹持轨道和防倾覆功能的小车，其由机架、夹持机构、防倾覆机构和驱动系统组成。机架通过三角架与夹持机构相连，防倾覆机构通过导向柱与夹持机构相连，驱动系统安装在机架上，驱动轮和从动轮的轴由滚动轴承座支撑，滚动轴承座固定在机架上方。驱动轮和从动轮通过机架上的方形槽与起重机轨道接触。用于检测起重机轨道的小车可搭载轨道检测仪在起重机轨道上行进，可一次性完成轨道几何量的测量，替代了传统的人工逐段检测起重机轨道几何量，使测量效率和准确性明显提高，避免了人员高空作业，显著降低了测量成本。CN1027583ACCNN110227582302275826A权利要求书1/1页1.一种用于检测起重机轨道的小车，其特征是一种由机架（1）、夹持机构（2）、防倾覆机构（3）和驱动系统（4）组成的具有搭载仪器、夹持轨道、防止倾覆功能的轨道小车；其中：机架（1）通过三角架（5）与夹持机构（2）相连，夹持机构（2）通过导向柱（6）与防倾覆机构（3）相连，驱动系统（4）安装在机架（1）上。2.根据权利要求1所述的用于检测起重机轨道的小车，其特征是所述夹持机构（2）中有大调整板（7），大调整板（7）中间有供调节的大丝杠（8），两端有支柱（9），支柱（9）前端安装有小轮（10），支柱（9）上套有调节夹紧力的弹簧（11）。3.根据权利要求1所述的用于检测起重机轨道的小车，其特征是所述防倾覆机构（3）通过导向柱（6）与夹持机构（2）上的大调整板（7）相连。4.根据权利要求1所述的用于检测起重机轨道的小车，其特征是所述防倾覆机构（3）中有小调整板（12），小调整板（12）中间有供调节的小丝杠（13），两端有支架（14），支架（14）前端安装有小轮（10）。5.根据权利要求1所述的用于检测起重机轨道的小车，其特征是所述驱动系统（4）中有大锥齿轮（15）、小锥齿轮（16）、大直齿轮（17）和小直齿轮（18），电机（19）通过小锥齿轮（16）驱动整个系统。6.根据权利要求1所述的用于检测起重机轨道的小车，其特征是所述车轮的轴（20）由滚动轴承座（21）支撑，滚动轴承座（21）安装于机架（1）的上方。7.根据权利要求1所述的用于检测起重机轨道的小车，其特征是所述机架（1）前后开有方形槽，两个主动轮（22）和两个从动轮（23）通过机架上的方形槽与起重机轨道接触。2CCNN110227582302275826A说明书1/2页一种用于检测起重机轨道的小车技术领域[0001]本发明涉及一种用于检测轨道的装置，尤其涉及一种用于检测起重机轨道的小车。背景技术[0002]在现代的社会生产生活中，物资的搬运量明显增大，起重机应用范围也更广泛。如果起重机长期处于重载工作中，且在地基沉降等环境因素影响下，起重机轨道将出现垂直和水平方向变形，增加摩擦，加快机构的磨损进而缩短使用寿命。如果情况严重，将使起重机失稳脱轨，将会引发安全事故。因此必须对起重机轨道的几何量进行检测，以保证起重机安全运行和企业安全生产。[0003]目前，要对起重机大车及小车轨道进行测量，仍普遍采用钢卷尺、塔尺、激光经纬仪等测量设备，进行起重机轨道逐段人工标记测量的方式。以上测量工具受环境变化影响较大，测量准确性难以保证，而且测量人员在起重机轨道上逐段测量时危险性大，测量连续性差，数据拼接误差大，成本较高。发明内容[0004]为克服现有轨道检测存在的上述问题，本发明提供了一种用于检测起重机轨道的小车，行进精度高、稳定性好，可以搭载轨道检测仪，为测量起重机轨道提供了优良的硬件平台，可一次测量较长轨道，省去人工逐段拼接轨道数据的麻烦，进而可以提高测量精度和效率。[0005]为了实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案：一种用于检测起重机轨道的小车，包括机架、夹紧机构，防倾覆机构和驱动系统。所述机架下面安装对称的六个三角架，夹持机构通过三角架与机架连接。所述夹持机构下侧各安装防倾覆机构，防倾覆机构通过导向柱与夹持机构相连，防止小车意外时从轨道上滑落。夹持机构上安装由大丝杠、大调整板、大弹簧、支柱和小轮组成的调节装置，调节后可夹持不同规格的起重机轨道。