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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102275644A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102275644A(43)申请公布日2011.12.14(21)申请号201110232540.9(22)申请日2011.08.15(71)申请人四川欧曼机械有限公司地址610100四川省成都市龙泉驿区经开区南一路88号(72)发明人李梁(74)专利代理机构四川省成都市天策商标专利事务所51213代理人伍孝慈(51)Int.Cl.B65B13/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种棘轮式捆绑带拉紧器(57)摘要一种棘轮式捆绑带拉紧器,其包含紧固件、拉动件和棘轮轴;该紧固件包含两侧板、底板和卡擎片,两侧板垂直设于底板的两侧,两侧板的一端通过螺栓固定有利于握持的把手,两侧板的另一端设有第一凸缘,该第一凸缘设有供棘轮轴穿过的通孔,在每个侧板的中部设有供卡擎片在其内滑动的倾斜槽;其结构简单,操作方便,能容易的对捆绑带进行拉紧,且拉紧后安全可靠,在捆绑带发生松动后可随时进行调整,调整过程简单易行,大大节约了人力物力。CN1027564ACCNN110227564402275647A权利要求书1/1页1.一种棘轮式捆绑带拉紧器,其包含紧固件、拉动件和棘轮轴;其特征在于:该紧固件包含两侧板、底板和卡擎片,两侧板垂直设于底板的两侧,两侧板的一端通过螺栓固定有利于握持的把手,两侧板的另一端设有第一凸缘,该第一凸缘设有供棘轮轴穿过的通孔,在每个侧板的中部设有供卡擎片在其内滑动的倾斜槽;该棘轮轴在两侧设有棘轮,卡擎片的前端两侧设有顶推棘轮的齿以与其啮合的前缘,卡擎片的后端设有圆柱形凸起,该圆柱形凸起上设有弹簧,该弹簧的一端抵靠该圆柱形凸起,该弹簧常态顶推卡擎片向前与棘轮啮合;该拉动件包含两靠板、手柄和挡片,两靠板位于两侧,两靠板的一端一体设有手柄,两靠板的另一端设有第二凸缘,两靠板的中部设有供挡片在其内滑动的滑槽,且于垂直滑槽的方向设置有与滑槽相通的卡槽,一弹性件一端卡固于卡槽内,另一端推顶挡片与两棘轮啮合。2.如权利要求1所述的棘轮式捆绑带拉紧器,其特征在于,棘轮设置于两侧板的凸缘的外侧,棘轮轴在两侧板的凸缘之间设有轴向延伸的带槽,该带槽缠绕固定捆绑带。3.如权利要求2所述的棘轮式捆绑带拉紧器,其特征在于,该紧固件的底板中部向上延伸出抵靠部,抵靠部的中间设有供圆柱形凸起穿过而不允许弹簧通过的通孔。4.如权利要求1、2或3所述的棘轮式捆绑带拉紧器,其特征在于,该第一凸缘的外圆周依次设有供棘轮的齿露出的第一圆弧、高于棘轮的齿的第二圆弧和嵌槽,该嵌槽对应该挡片设置,该嵌槽的底部高于棘轮的外周围;该第二凸缘设有凸部,该凸部高于棘轮的齿。2CCNN110227564402275647A说明书1/3页一种棘轮式捆绑带拉紧器技术领域[0001]本发明涉及对捆绑带进行拉紧的领域,尤其涉及一种棘轮式捆绑带拉紧器。背景技术[0002]在运输和生活中,经常需要对各种物品进行绑紧,尤其是大货车或拖车进行货物运输时,货物的大小和重量不等,司机和装载人员装货后需要对货物进行固定,一般均通过带状或条状物进行绑定,现有通常通过人力进行绑定,然而,运输过程中速度较快,产生一定的颠簸,这种绑定在颠簸中极易发生松动,导致绑定不紧,容易发生货物掉落,导致财产损失和道路上的安全隐患。[0003]为可避免这种情况,司机或压货人员需要经常检查捆绑带是否拉紧,而一旦发现捆绑带出现松动,则需要重新进行绑定拉紧,而这种绑定拉紧耗时耗力,且需要经常检查。[0004]由此,为克服这种缺陷,本发明的设计者通过创新性劳动,设计出一种棘轮式捆绑带拉紧器,其能克服现有技术的缺陷。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种棘轮式捆绑带拉紧器,其结构简单,操作方便,能容易的对捆绑带进行拉紧,且拉紧后安全可靠,在捆绑带发生松动后可随时进行调整,调整过程简单易行,大大节约了人力物力。[0006]为实现上述目的,本发明公开了一种棘轮式捆绑带拉紧器,其包含紧固件、拉动件和棘轮轴;其特征在于:[0007]该紧固件包含两侧板、底板和卡擎片,两侧板垂直设于底板的两侧,两侧板的一端通过螺栓固定有利于握持的把手,两侧板的另一端设有第一凸缘,该第一凸缘设有供棘轮轴穿过的通孔,在每个侧板的中部设有供卡擎片在其内滑动的倾斜槽;[0008]该棘轮轴在两侧设有棘轮,卡擎片的前端两侧设有顶推棘轮的齿以与其啮合的前缘,卡擎片的后端设有圆柱形凸起,该圆柱形凸起上设有弹簧,该弹簧的一端抵靠该圆柱形凸起,该弹簧常态顶推卡擎片向前与棘轮啮合;[0009]该拉动件包含两靠板、手柄和挡片,两靠板位于两侧,两靠板的一端一体设有手柄,两靠板的另一端设有第二凸缘,两靠板的中部设有供挡片在其内滑动的滑槽,且于垂直滑槽的方