一种静压加载封闭结构大型轴承试验台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102288410A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102288410A(43)申请公布日2011.12.21(21)申请号201110193110.0(22)申请日2011.07.11(71)申请人大连理工大学地址116024辽宁省大连市凌工路2号(72)发明人王德伦孙守林王连吉毛范海董惠敏马雅丽高媛(74)专利代理机构大连理工大学专利中心21200代理人梅洪玉(51)Int.Cl.G01M13/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种静压加载封闭结构大型轴承试验台(57)摘要本发明属于轴承试验技术领域，涉及到一种轴承试验台。本轴承试验台由封闭机械结构、静压加载系统、驱动系统、测控系统四部分组成。封闭机械结构由试验轴承与试验台端盖及连接部件、立柱、底座等件组成，使加载盘、试验轴承、端盖、立柱和底座形成内封闭结构；静压加载系统由轴向加载座及油缸和径向加载座及油缸实现径向、轴向和倾覆力矩的静压加载并按试验轴承载荷谱施加；驱动系统固定在底座上的电机经减速器驱动齿轮带动加载盘及试验轴承旋转。测控系统包括传感器、计算机、控制柜、传感器与执行器等。本发明利用浮动静压加载技术，减少试验台轴承对试验轴承性能数据的影响。试验台刚度大，体积小，成本低。CN10284ACCNN110228841002288423A权利要求书1/1页1.一种轴承试验台，包括封闭机械结构、静压加载系统、驱动系统和测控系统，其特征在于，封闭机械结构：由试验轴承、试验台端盖及连接部件、立柱和底座共同形成封闭机械结构；试验台端盖及连接部件、试验轴承、加载盘、浮动静压轴瓦、加载座、油缸和底座连接成支路，其两端固定于机械封闭结构中，形成内部受力封闭结构；静压加载系统：试验轴承的外圈与内圈中选择一个固定，另一个连接加载盘，在加载盘上分别采用浮动静压轴瓦与径向加载座、轴向加载座及油缸连接，加载油缸通过加载座、浮动静压轴瓦、加载盘对试验轴承的径向加载、轴向加载和倾覆力矩加载，并按试验轴承载荷谱施加载荷；轴承试验台采用立式结构，即：试验轴承水平安装在轴承试验台的上端顶部或下端底部，试验轴承的轴线为铅垂方向。2.根据权利要求1所述的一种轴承试验台，其特征在于，轴承试验台采用卧式结构，即：试验轴承垂直安装在轴承试验台的左端或右端，试验轴承的轴线为水平方向。2CCNN110228841002288423A说明书1/3页一种静压加载封闭结构大型轴承试验台技术领域[0001]本发明属于轴承试验技术领域，涉及到一种大型轴承试验台。背景技术[0002]轴承在国民经济建设中具有极其重要的作用，直径在1000mm以上的轴承在风力发电、铁路车辆、冶金矿山、石油机械、工程机械等行业有着广泛的应用，其性能和工作可靠性将直接影响到机械设备的性能和可靠性，尤其是回转支承类的转盘轴承，承受很大的倾覆力矩，因此要求轴承具有较高运动性能、长寿命和高可靠性。[0003]轴承试验台是对轴承的性能和可靠性进行检测的关键设备，它能对将要投入使用的轴承的性能有一个正确的评估，及时掌握和修正设计参数，分析特定工况下轴承缺陷的潜在原因，避免轴承选择、使用的盲目性，减少不必要的损失。现有轴承试验台多采用卧式结构，利用成对滚动轴承安装加载方式，进行试验轴承的寿命试验及性能试验，检测精度低，尤其不能检测到单个轴承的具体性能，难以满足对回转支承类轴承越来越严格的试验要求，特别是风力发电机组的偏航、变桨与主轴承，船舶、建筑、港口等行业的起重设备回转支承类轴承。发明内容[0004]为了满足回转支承类的转盘轴承试验要求，实现低速大载荷和超大倾覆力矩的性能试验，提高性能测量精度，本发明提出了一种新型轴承试验台原理与结构。[0005]本发明的轴承试验台可采用立式结构或卧式结构实现。立式结构为：试验轴承水平安装在轴承试验台的上端顶部或下端底部，试验轴承的轴线为铅垂方向；卧式结构为：试验轴承垂直安装在轴承试验台的左端或右端，试验轴承的轴线为水平方向。本发明的试验台包括封闭机械结构、静压加载系统、驱动系统和测控系统四部分。[0006]封闭机械结构由试验轴承、试验台端盖及连接部件、立柱和底座等零件组成；端部连接部件、试验轴承、加载盘、浮动静压轴瓦、加载座、油缸和底座连接形成支路，其两端固定于机械封闭结构中，形成内部受力封闭结构。试验轴承的外圈与内圈中选择一个固定，另一个连接加载盘。与试验轴承相连接的内环过渡板、外环过渡板为更换组件，对于不同型号与安装型式的试验轴承，通过内外环过渡板与顶部端盖及加载盘连接。[0007]静压加载系统包括浮动静压轴瓦、加载座、油缸以及液压系统。在加载盘上分别采用浮动静压轴瓦与径向加载座、轴向加载座及油缸连接，加载油缸通过加载座、浮动静压轴瓦、