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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105841963A(43)申请公布日2016.08.10(21)申请号201610301366.1(22)申请日2016.05.09(71)申请人青岛科技大学地址266000山东省青岛市崂山区松岭路99号青岛科技大学(72)发明人常德功景秀敏李松梅高善豪陈佳(74)专利代理机构青岛中天汇智知识产权代理有限公司37241代理人郝团代(51)Int.Cl.G01M13/04(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图1页(54)发明名称一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台(57)摘要本发明公开一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台,包括:试验平台、动力装置、张紧滑道、轴承座、带传动机构、摩擦轮、连接轴、摩擦加载制动装置、铜套;所述张紧滑道固定安装在所述试验平台上;所述动力装置安装在所述张紧滑道上;所述动力装置与所述带传动机构相连;所述带传动机构与所述连接轴相连;所述连接轴的两端分别与两个所述铜套采用楔形连接;两个所述铜套分别与两个所述摩擦轮采用过渡配合;两个所述摩擦轮分别与两个所述摩擦加载制动装置相连;所述轴承座固定安装在所述试验平台上;本发明用于轴承在高速空载、低速重载、高速重载条件下的跑合试验,实现轴承失效形式、寿命以及最大径向承载能力的测试,具有结构简单、操作方便特点。CN105841963ACN105841963A权利要求书1/2页1.一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台,其特征在于,包括:试验平台(1)、动力装置(2)、张紧滑道(4)、轴承座(7)、带传动机构(3)、摩擦轮(8)、连接轴(6)、摩擦加载制动装置(5)、铜套(9);所述张紧滑道(4)通过螺栓固定安装在所述试验平台(1)上;所述动力装置(2)安装在所述张紧滑道(4)上;所述动力装置(2)与所述带传动机构(3)相连;所述带传动机构(3)与所述连接轴(6)相连;所述连接轴(6)通过所述轴承座(7)支撑;所述连接轴(6)的两端分别与两个所述铜套(9)采用楔形连接;两个所述铜套(9)分别与两个所述摩擦轮(8)采用过渡配合;两个所述摩擦加载制动装置(5)的摩擦夹持器(58)分别卡在两个所述摩擦轮(8)上;所述轴承座(7)固定安装在所述试验平台(1)上。2.如权利要求1所述的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台,其特征在于,所述试验平台(1)包括试验平台I(11)和试验平台II(12),所述试验平台I(11)、所述试验平台II(12)均布满横向T型槽,所述张紧滑道(4)通过螺栓固定在所述试验平台I(11)上,所述试验平台I(11)和所述试验平台II(12)为整体铸件,所述试验平台(1)的安装基础设计有隔振沟,使得试验平台具有足够的强度、稳定性以及抗振能力。3.如权利要求1所述的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台,其特征在于,所述动力装置(2)包括电机(21)和电机座(22),所述电机(21)用螺栓固定在所述电机座(22)上,所述电机座(22)上开有滑槽,所述电机座(22)通过滑槽与所述张紧滑道(4)连接,所述张紧滑道(4)的中间有一套丝杠螺母,丝杠固定在所述张紧滑道(4)上,螺母固定在所述电机座(22)上,丝杠的端部安有手轮,通过旋转手轮调节所述电机座(22)在所述张紧滑道(4)上的位置,从而实现所述带传动机构(3)的张紧,所述电机(21)的输出轴与所述带传动机构(3)的带轮通过平键连接将动力传输出去。4.如权利要求1所述的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台,其特征在于,所述轴承座(7)有两个,所述轴承座(7)为分体式结构,方便不同型号径向轴承的更换以及方便安装支撑所述连接轴(6)。5.如权利要求1所述的一种摩擦加载制动式轴承跑合试验台,其特征在于,所述摩擦加载制动装置(5)包括底座(51)、基座I(52)、基座II(53)、肋板(54)、单头气缸(55)、凸耳(56)、轴套(57)以及摩擦夹持器(58);所述基座I(52)、所述基座II(53)分别通过螺钉固定安装在所述底座(51)上,所述肋板(54)有两个,分别通过铰链结构铰接在所述基座I(52)的两端,所述凸耳(56)通过铰链结构铰接在两个所述肋板(54)另一端的中间部分,所述凸耳(56)与所述单头气缸(55)的伸出轴相连,所述单头气缸(55)的底部通过螺钉固定安装在所述基座II(53)上,所述基座I(52)、所述基座II(53)、所述肋板(54)、所述单头气缸(55)构成四杆机构;所述肋板(54)的中间与所述轴套(57)相连,所述轴套(57)与所述摩擦夹持器(58)相连,通过调节所述单头气缸(55)伸出轴,带动所述肋板(54)偏转,所述肋板(54)再带动所述轴套(57)转动,从而使所述摩擦夹持器(58)压紧所述连接轴(6)的两端;所述摩擦加载制动装置(5