静液压的风扇驱动器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102292528A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102292528A(43)申请公布日2011.12.21(21)申请号201080005054.7(51)Int.Cl.(22)申请日2010.01.21F01P7/04(2006.01)F01P7/06(2006.01)(30)优先权数据102009005700.52009.01.22DE(85)PCT申请进入国家阶段日2011.07.21(86)PCT申请的申请数据PCT/DE2010/0000682010.01.21(87)PCT申请的公布数据WO2010/083816DE2010.07.29(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人S.蒂卡南K-H.福格尔M.米勒P.施姆特迈尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李永波杨国治权利要求书3页说明书8页附图3页(54)发明名称静液压的风扇驱动器(57)摘要本发明涉及一种用于内燃机的静液压的风扇驱动器，其带有能够被内燃机驱动的初级单元，还带有风扇马达，风扇叶轮能够用该风扇马达驱动。在此，在将初级单元与风扇马达连接的高压管路上设置有液压储存器。因此创造了一种用于内燃机的混合动力型风扇驱动器，其允许即使在内燃机被关闭时风扇也能运行。此外，尽管风扇运行，仍临时提供内燃机的一个提高的最大可用功率，因为风扇马达在这些情况下可以（临时地）由液压储存器供应压力介质。CN102958ACCNN110229252802292545A权利要求书1/3页1.用于内燃机（4）的静液压的风扇驱动器，包括能够被内燃机（4）驱动的初级单元（1；101），并且包括风扇马达（6；106；206），利用该风扇马达能够驱动风扇叶轮（10），其特征在于，在将所述初级单元（1；101）与所述风扇马达（6；106；206）连接的高压管路（14a、14b）上连接了液压储存器（20）。2.按权利要求1所述的风扇驱动器，其中，储存器截止阀（22；122）布置在连接管路（18a、18b、19）中，所述连接管路将所述高压管路（14a、14b）和所述液压储存器（20）连接。3.按权利要求1或2所述的风扇驱动器，其中，所述初级单元（1；101）是能调节的轴向活塞机（1）或能调节的轴向活塞泵（101）。4.按前述权利要求之一所述的风扇驱动器，其中，所述内燃机（4）与陆上运输工具的至少一个轮或与水上运输工具的至少一个浆有效连接。5.按权利要求3或4所述的风扇驱动器，其中，所述轴向活塞机（1）能够调整超过零，并且能够用作泵以及用作发动机，并且其中风扇截止阀（32）布置在所述高压管路（14b）的区段中，该区段将所述液压储存器（20）或所述连接管路（18a、18b、19）与所述风扇马达（6）连接起来。6.按权利要求5所述的风扇驱动器，其中，所述风扇截止阀（32）由能调节的2/2方向阀（32）构成，其阀体在通过弹簧预紧的基本位置（0）中使得所述轴向活塞机（1）的高压接口（1b）经由所述高压管路（14a、14b）与所述风扇马达（6；106）的高压接口（6a；106a，106b）连接，并且该阀体在其切换位置（a）中阻断该连接。7.按权利要求6所述的风扇驱动器，其中，所述风扇马达（6）是定量的轴向活塞机（6），该轴向活塞机具有与所述高压管路（14a，14b）连接的高压接口（6a）和经由料箱管路（16a、16b）与料箱（T）连接的低压接口（6b）。8.按权利要求2至7之一所述的风扇驱动器，其中，所述储存器截止阀（22）由能调节的3/3方向阀（22）构成，其阀体在第一位置（a）中使得所述高压管路（14a、14b）与所述液压储存器（20）经由所述连接管路（18a、18b、19）连接，而封闭通向料箱管路（16a、16b）的连接管路（24），并且所述阀体在第二位置（b）中将所述高压管路（14a、14b）与所述料箱管路（16a、16b）连接，而截止所述液压储存器（20），并且所述阀体在通过弹簧定心的基本位置（0）中截止所述液压储存器（20）和通向料箱管路（16a、16b）的连接管路（24）以及通向高压管路（14a、14b）的连接管路（18a、18b、19）。9.按权利要求2至7之一所述的风扇驱动器，其中，所述储存器截止阀（122）由2/2方向阀（122）构成，其阀体在其切换位置（a）中使得所述高压管路（14a、14b）与所述液压储存器（20）经由所述连接管路（18a、18b、19）连接，并且所述阀体在其通过弹簧预紧的基本位置（0）中阻断该连接。10.按权利要求1至6之一所述的风扇驱动器，其中，所述风扇马达（106）是能调节的轴向活塞机（106），其转速能够通过调节枢转角调整，其中所述风扇马达（106）的第一