一种汽车燃油泵专用拆装工具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102303298A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102303298A(43)申请公布日2012.01.04(21)申请号201110251844.X(22)申请日2011.08.30(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号(72)发明人王明达(74)专利代理机构北京五月天专利商标代理有限公司11294代理人吴宝泰何宜章(51)Int.Cl.B25B13/48(2006.01)B25B13/58(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种汽车燃油泵专用拆装工具(57)摘要本发明涉及一种汽车燃油泵专用拆装工具，包括一卡盘（1）和棘轮扳手，所述卡盘（1）内部存在一容置空间，燃油泵锁紧螺母（2）通过限位装置固定在所述容置空间中，所述棘轮扳手通过直接作用于所述卡盘（1）的方式间接驱动所述燃油泵锁紧螺母（2）正时针或逆时针旋转。本发明利用了燃油泵锁紧螺母自身具有的突起加强肋结构对应制作卡盘，使得燃油泵锁紧螺母与法兰进行拆卸和安装变得简单和省时，大大提高了工作效率。CN102398ACCNN110230329802303302A权利要求书1/1页1.一种汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于：包括一卡盘（1）和棘轮扳手，所述卡盘（1）内部存在一容置空间，燃油泵锁紧螺母（2）通过限位装置固定在所述容置空间中，所述棘轮扳手通过直接作用于所述卡盘（1）的方式而间接驱动所述燃油泵锁紧螺母（2）正时针或逆时针旋转。2.根据权利要求1所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于：所述限位装置由两个部分组成，其中一部分为位于卡盘（1）侧壁上开设的多个卡接定位槽（12），另一部分为燃油泵锁紧螺母（2）自身固有的多个突起加强肋（21），所述突起加强肋（21）限位于所述卡接定位槽（12）中以确保所述卡盘（1）与所述燃油泵锁紧螺母（2）之间不会发生相对转动。3.根据权利要求1或2所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于：在所述卡盘（1）的正面中心位置设有连接孔（131），所述棘轮扳手上的重块安装在所述连接孔（131）中。4.根据权利要求3所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于：所述连接孔（131）位于棘轮扳手连接凸台（13）上，所述棘轮扳手连接凸台（13）位于所述卡盘（1）正面的中心位置处。5.根据权利要求1至4中任何一项所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于：所述卡盘（1）为圆柱体结构。6.根据权利要求1至5中任何一项所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于：在所述卡盘（1）的正面设有多个正面减重/观察孔（11）。7.根据权利要求6所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于：所述多个正面减重/观察孔（11）在所述卡盘（1）正面上进行环形分布。8.根据权利要求1至7中任何一项所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于：在所述卡盘（1）的环形侧壁上设有多个侧面减重/观察孔（14）。9.根据权利要求8所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于：所述多个侧面减重/观察孔（14）沿着环形侧壁均匀分布。2CCNN110230329802303302A说明书1/3页一种汽车燃油泵专用拆装工具技术领域[0001]本发明涉及一种汽车燃油系统的专用安装拆卸工具，尤其是涉及一种汽车燃油泵专用拆装工具。背景技术[0002]在汽车行业竞争日益激烈今天，乘用车企业会通过各种手段进行压缩生产线节拍，提高生产效率，所以催生了大量的专用工具，燃油泵拆装专用工具就是其中的之一。[0003]目前乘用车企业燃油箱和燃油泵一般都是模块化供货，然而模块化供货商的燃油泵锁紧螺母的装配工具太简陋，经常发生装配不到位而导致的漏油事件发生；另外，大部分主机厂都不具备专用燃油泵拆装工具，当燃油泵需要拆装时，由于燃油泵锁紧螺母通常直径巨大而无专用的拆装工具，故需要耗费大量的时间来拆装燃油泵，即浪费了时间，降低了生产效率，又增加了装配人员的工作负荷，产生了很多类似装配不到位安全隐含。[0004]再者，现有的燃油泵锁紧螺母拆卸安装工具和拆卸安装方法都没有充分利用到锁紧螺母上端多个突起加强肋。发明内容[0005]本发明设计了一种汽车燃油泵专用拆装工具，其解决的技术问题是现有汽车燃油泵锁紧螺母不易拆卸和安装，并且没有专门设置的和结构简单的拆卸工具。[0006]为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：一种汽车燃油泵专用拆装工具，包括一卡盘（1）和棘轮扳手，所述卡盘（1）内部存在一容置空间，燃油泵锁紧螺母（2）通过限位装置固定在所述容置空间中，所述棘轮扳手通过直接作用于所述卡盘（1）的方式间接驱动所述燃油泵锁紧螺母（2）正时针或逆时针旋转。[0007]进一步，所述限位装置由两个部分组成，其中一部分为位于卡盘（1）侧