一种汽车燃油泵拆装结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110370213A(43)申请公布日2019.10.25(21)申请号201910506020.9(22)申请日2019.06.12(71)申请人汉腾汽车有限公司地址334100江西省上饶市上饶县经济技术开发区远泉大道3号(72)发明人贺建峰王红学梅周盛潘世林(51)Int.Cl.B25B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种汽车燃油泵拆装结构(57)摘要本发明公开了一种汽车燃油泵拆装结构，属于汽车维修技术领域，包括限位件、卡爪和套管，所述限位件的表面依次均匀开设有开口槽，所述限位件1的中心部分设套筒，所述卡爪的端部设有外接螺纹，所述套管的内壁上设有内接螺纹，所述套管通过内接螺纹与设置在卡爪端部的外接螺纹螺接固定，且所述卡爪的端部外接螺纹穿过设置在限位件上的开口槽并通过螺栓固定在限位件上。本发明体积较小，可容纳于汽车油泵检修口，且能够根据具体情况随时调节卡爪外轮廓尺寸来适配于不同规格的油泵卡环，实用性高。CN110370213ACN110370213A权利要求书1/1页1.一种汽车燃油泵拆装结构，包括限位件（1）、卡爪（4）和套管（5），其特征在于：所述限位件（1）的表面依次均匀开设有开口槽（3），所述限位件（1）的中心部分设套筒（2），所述卡爪（4）的端部设有外接螺纹（43），所述套管（5）的内壁上设有内接螺纹（51），所述套管（5）通过内接螺纹（51）与设置在卡爪（4）端部的外接螺纹（43）螺接固定，且所述卡爪（4）的端部外接螺纹（43）穿过设置在限位件（1）上的开口槽（3）并通过螺栓（8）固定在限位件（1）上。2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油泵拆装结构，其特征在于：所述限位件（1）的主体呈半圆形，且圆心处的另一侧设有手柄边（11），所述手柄边（11）上也开设有开口槽（3）。3.根据权利要求1所述的一种汽车燃油泵拆装结构，其特征在于：所述开口槽（3）至少开设有四个，且所述开口槽（3）的长度为115mm～125mm。4.根据权利要求1所述的一种汽车燃油泵拆装结构，其特征在于：所述开口槽（3）底部周边的限位件（1）表面另外开设有限位槽（31），且所述限位槽（31）与开口槽（3）相连通。5.根据权利要求1所述的一种汽车燃油泵拆装结构，其特征在于：所述卡爪（4）主体呈弯曲设置，且卡爪（4）主体与端部的外接螺纹（43）之间设有限位边（42）。6.根据权利要求1所述的一种汽车燃油泵拆装结构，其特征在于：所述卡爪（4）的底部开设有足够与油泵卡环（7）上的插槽所卡合的卡槽（41）。2CN110370213A说明书1/3页一种汽车燃油泵拆装结构技术领域[0001]本发明涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车燃油泵拆装结构。背景技术[0002]燃油泵是燃油车中将油箱中的燃油泵入发动机中的重要部件，当出现燃油泵不工作或燃油泵的传感器工作不良等问题时，需要修理或更换燃油泵，由于燃油泵本身结构紧凑、连接牢固，因此不容易拆卸，需要研发专业的拆卸工具进行拆卸。[0003]当前燃油泵拆装结构体积较大，无法在汽车油泵检修口上直接拆卸燃油泵，拆卸燃油泵时需先拆卸燃油箱，然后拆卸燃油泵。且无法调节尺寸，仅适配于特定尺寸的油泵卡环，操作固化，造成很多不便。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种汽车燃油泵拆装结构，体积较小，可容纳于汽车油泵检修口，且能够根据具体情况随时调节卡爪外轮廓尺寸来适配于不同规格的油泵卡环，实用性高。[0005]本发明提供如下技术方案：一种汽车燃油泵拆装结构，包括限位件、卡爪和套管，所述限位件的表面依次均匀开设有开口槽，所述限位件的中心部分设套筒，所述卡爪的端部设有外接螺纹，所述套管的内壁上设有内接螺纹，所述套管通过内接螺纹与设置在卡爪端部的外接螺纹螺接固定，且所述卡爪的端部外接螺纹穿过设置在限位件上的开口槽并通过螺栓固定在限位件上。[0006]优选的，所述限位件的主体呈半圆形，且圆心处的另一侧设有手柄边，所述手柄边上也开设有开口槽。[0007]优选的，所述开口槽至少开设有四个，且所述开口槽的长度为115mm～125mm。[0008]优选的，所述开口槽底部周边的限位件表面另外开设有限位槽，且所述限位槽与开口槽相连通。[0009]优选的，所述卡爪主体呈弯曲设置，且卡爪主体与端部的外接螺纹之间设有限位边。[0010]优选的，所述卡爪的底部开设有足够与油泵卡环上的插槽所卡合的卡槽。[0011]本发明的技术效果和优点：1、本发明能够通过卡爪与限位件配合对油泵卡环进行固定并以此完成对燃油泵主体的安装，可根据具体情况来调节卡爪的外轮廓直径进行有效抓取，通过限位件表面开设的开口槽配合螺栓对固定好的卡爪进行装配，使四个卡爪与限位