用于制造车辆车轮的轮胎的处理.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102333643A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102333643A(43)申请公布日2012.01.25(21)申请号201080008925.0代理人张涛(22)申请日2010.02.15(51)Int.Cl.(30)优先权数据B29D30/48(2006.01)MI2009A0002562009.02.24ITB60C15/06(2006.01)61/181,8432009.05.28US(85)PCT申请进入国家阶段日2011.08.24(86)PCT申请的申请数据PCT/IB2010/0002922010.02.15(87)PCT申请的公布数据WO2010/097671EN2010.09.02(71)申请人倍耐力轮胎股份公司地址意大利米兰(72)发明人M·马尔基尼G·曼奇尼L·梅洛(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038权利要求书4页说明书16页附图7页(54)发明名称用于制造车辆车轮的轮胎的处理(57)摘要一种在车辆车轮的轮胎的环形锚固结构(10)上放置环形增强元件(5)的处理。所述环形锚固结构(10)包括基本圆周的至少一个环形插入件(11)，至少一个填充插入件(12)与所述至少一个环形插入件(11)相连。所述处理包括以下步骤：将环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上；将环形增强元件(5)在相对于大致圆周的所述环形插入件(11)的径向外部位置处连接到填充插入件(12)的侧表面(12a)的环形部分；从所述工作平台(105)卸下增加的环形锚固结构(15)。由此获得的所述增加的环形锚固结构(105)可以在制造车辆轮胎时用于构造胎体结构。CN102364ACCNN110233364302333657A权利要求书1/4页1.一种用于制造车辆车轮的轮胎的处理，所述处理包括构造胎体结构的步骤，所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层，所述至少一个胎体帘布层在其轴向相对的端部边缘处被连接到相应的环形锚固结构(10)，每一个环形锚固结构(10)都包括基本圆周的至少一个环形插入件(11)和被连接到基本圆周的所述环形插入件(11)的至少一个填充插入件(12)；其中，构造胎体结构的所述步骤包括在至少一个环形锚固结构(10)的填充插入件(12)的侧表面(12a)的至少一个环形部分和胎体帘布层的相应的端部边缘之间设置至少一个环形增强元件(5)的步骤；其中，设置所述至少一个环形增强元件(5)的所述步骤包括以下步骤：-将环形锚固结构(10)装载到工作平台上(105)上；-在相对于基本圆周的所述环形插入件(11)的径向外部位置处，将环形增强元件(5)连接到填充插入件(12)的侧表面(12a)的环形部分，以便形成被增强的环形锚固结构(15)；-将被增强的环形锚固结构(15)从工作平台(105)上卸下；-将被增强的环形锚固结构(15)定位在所述胎体帘布层的端部边缘上。2.根据权利要求1所述的处理，其中，在实施将被增强的环形锚固结构(15)定位在胎体帘布层的端部边缘上的步骤之前，上述的以下步骤：-将环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上；-将环形增强元件(5)连接到填充插入件(12)的侧表面(12a)的环形部分；和-将被增强的环形锚固结构(15)从工作平台(105)上卸下；被重复预先设定的次数，以便形成对应的预先设定数目的被增强的环形锚固结构(15)。3.根据权利要求1或2所述的处理，其中，将环形增强元件(5)连接到填充插入件(12)的侧表面(12a)的环形部分的步骤，至少部分地与将不同的环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上的步骤以及将不同的被增强的环形锚固结构(15)从工作平台(105)卸下的步骤中的至少一个步骤的至少一部分同步实施。4.根据前述任一项权利要求所述的处理，其中，将环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上的步骤包括以下步骤：-从第一贮存构件(101)获取环形锚固结构(10)；-使环形锚固结构(10)从第一贮存构件(101)运动到工作平台(105)。5.根据前述任一项权利要求所述的处理，其中，从工作平台(105)卸下被增强的环形锚固结构(15)的步骤包括以下步骤：-从工作平台(105)获取被增强的环形锚固结构(15)；-使被增强的环形锚固结构(15)从工作平台(105)运动到第二贮存构件(102)。6.一种用于将环形增强元件(5)放置在用于车辆车轮的轮胎的环形锚固结构(10)上的处理，所述环形锚固结构(10)包括基本圆周的至少一个环形插入件(11)和连接到所述基本圆周的至少一个环形插入件(11)的至少一个填充插入件(12)，所述处理包括以下步骤：-将环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上；2CCNN1102333643023