具有连接头部的高压燃料喷射管及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102333951A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102333951A(43)申请公布日2012.01.25(21)申请号201080009119.5(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2010.03.24利商标事务所11038代理人史雁鸣(30)优先权数据2009-0727922009.03.24JP(51)Int.Cl.F02M55/02(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2011.08.24(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2010/0551012010.03.24(87)PCT申请的公布数据WO2010/110324JA2010.09.30(71)申请人臼井国际产业株式会社地址日本静冈县(72)发明人渡边荣司权利要求书1页说明书13页附图10页(54)发明名称具有连接头部的高压燃料喷射管及其制造方法(57)摘要本发明提供一种高压燃料喷射管，所述高压燃料喷射管防止在头部成形时凹穴部的龟裂的发生、以及由气蚀引起的龟裂的发生，并且防止伴随着凹穴的形成引起的拉伸应力的发生，疲劳破坏强度高。本发明的解决方案为一种高压燃料喷射管，在厚壁细直径钢管的连接端部具有由支承面、环状凸缘部、以及与前述支承面相连的圆筒状面构成的连接头部，其特征在于，具有如下所述的连接头部，即，从前述环状凸缘部的圆角部的该端部朝向支承面的管轴方向截面的轮廓，在其管轴方向截面形状中，具有相对于管轴的后方侧开角角度θ为0°＜θ≤20°的圆筒状面，并且，该圆筒状面部的管轴方向长度h与从连接头部的末端到前述圆筒状面部的前述环状凸缘部侧的圆角部端部的管轴方向长度H的比例为0.33≤h/H≤0.85。CN102395ACCNN110233395102333966A权利要求书1/1页1.一种高压燃料喷射管，在以比较细直径构成的厚壁钢管的连接端部具有连接头部，所述连接头部由截头圆锥状或者截头圆弧状的支承面、从该支承面沿轴心方向隔开间隔地形成的环状凸缘部、与前述支承面相连且形成在与前述环状凸缘部或者该环状凸缘部的圆角部之间的圆筒状面构成，其特征在于，所述高压燃料喷射管具有如下所述的连接头部，即，从前述环状凸缘部的圆角部的该端部朝向支承面的管轴方向截面的轮廓，在该管轴方向截面形状中，具有相对于管轴的后方侧开角角度θ为0°＜θ≤20°、优选为0°＜θ≤15°的圆筒状面，并且，在该圆筒状面部的管轴方向长度为h、从连接头部末端到所述圆筒状面部的前述环状凸缘部侧的圆角部端部的管轴方向长度为H的情况下，该h与H的比例为0.33≤h/H≤0.85。2.如权利要求1所述的高压燃料喷射管，其特征在于，前述支承面为球面状。3.如权利要求1所述的高压燃料喷射管，其特征在于，前述圆筒状面部的管轴方向截面的轮廓为直线状、或者为外侧呈凸状的曲线状。4.一种高压燃料喷射管的制造方法，所述高压燃料喷射管具有连接头部，所述连接头部通过冲压构件从外方朝着管轴方向向以比较细的直径构成的厚壁钢管端部进行挤压而压曲成形，并且由截头圆锥状或者截头圆弧状的支承面、从该支承面在管轴方向上隔开间隔地形成的环状凸缘部、与前述支承面相连且形成在前述环状凸缘部或者该环状凸缘部的圆角部之间的圆筒状面构成，其特征在于，采用如下所述的冲压构件，即，从前述环状凸缘部的圆角部的该端部朝向支承面的管轴方向截面的轮廓，在该管轴方向截面形状中，具有相对于管轴的后方侧开角角度θ为0°＜θ≤20°、优选为0°＜θ≤15°的内径部，并且，在该内径部的管轴方向长度为h、从连接头部末端到前述内径部的前述环状凸缘部侧的圆角部端部的管轴方向长度为H的情况下，该h与H的比例为0.33≤h/H≤0.85。5.如权利要求4所述的高压燃料喷射管的制造方法，其特征在于，前述支承面呈球面状。2CCNN110233395102333966A说明书1/13页具有连接头部的高压燃料喷射管及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及例如经常配置在柴油内燃机的燃料供应路径等中使用，优选地，经常配置在搭载了蓄压式燃料喷射系统的柴油发动机的共轨和喷油器等中使用的、由直径比较细的厚壁钢管制成的高压燃料喷射管的连接头部结构。背景技术[0002]过去，作为这种具有连接头部的高压燃料喷射管，如图19举例所示，已知有在由比较细的直径构成的厚壁钢管111的连接端部具有连接头部112的制品，所述连接头部112由球面状的支承面113、从该支承面113向管轴方向隔开间隔地设置的环状凸缘115、与前述支承面113相连且直到前述环状凸缘部115向着前端变细的圆弧面114形成(参照专利文献1的图4)。这种连接头部112与通过从外方利用冲压构件向管轴方向的挤压进行的压曲加工来进行成形的加工相关联，由于伴随着由该挤压进行