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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102361254A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102361254A(43)申请公布日2012.02.22(21)申请号201110165058.8(22)申请日2011.06.20(71)申请人辽宁省电力有限公司本溪供电公司地址117000辽宁省本溪市平山区市府路北街3号(72)发明人王成利王玲(74)专利代理机构本溪新科专利事务所21117代理人何军(51)Int.Cl.H02G1/02(2006.01)H02K7/116(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称展放导引绳的牵引装置(57)摘要本发明涉及一种展放导引绳的牵引装置,该牵引装置具有一个主体件,在该主体件上安装有电机和由电机驱动的主动轮,以及随动轮,在主体件上还安装有用于调整随动轮与主动轮间距的调整机构。该牵引装置使主动轮和随动轮能夹住导引绳,并利用原输电导线或光缆或架空地线就能将其展放到指定位置,所以,该牵引装置的结构相对简单,其制作成本和展放成本均非常低,且操作非常方便。CN1023654ACCNN110236125402361271A权利要求书1/1页1.展放导引绳的牵引装置,其特征在于:该牵引装置具有一个主体件,在该主体件上安装有电机和由电机驱动的主动轮,以及随动轮,在主体件上还安装有用于调整随动轮与主动轮间距的调整机构。2.根据权利要求1所述的牵引装置,其特征在于:所述主动轮由电机输出轴直接驱动的第一主动轮和与第一主动轮平行设置的第二主动轮,在第一主动轮和第二主动轮之间安装有传动件。3.根据权利要求1所述的牵引装置,其特征在于:所述调整机构包括外表面设置有螺纹的螺杆和滑移部件,该滑移部件上设置有与螺杆上的外螺纹相匹配的内螺纹的轴向通孔,所述随动轮轴的一端径向地安装在滑移部件上。4.根据权利要求3所述的牵引装置,其特征在于:所述螺杆的上端还安装有弹簧和用于限定弹簧位置的限位件。5.根据权利要求1所述的牵引装置,其特征在于:所述主动轮和随动轮的径向设置有向内凹陷的环形槽。2CCNN110236125402361271A说明书1/2页展放导引绳的牵引装置技术领域[0001]本发明涉及一种架展放导引绳的牵引装置。背景技术[0002]由于相邻两个铁塔之间具有较大的跨度,两铁塔之间通常包括带电线路、山谷、农作物、密集林木、江河、道路、建筑物和构筑物中的一种或多种障碍物,无论那一种障碍物的存在,均不能形成正常放线的通道,所以,传统架设输电线路施工中,通常采用在地面上搭建竹排和钢架设施来跨越障碍物,而搭建竹排和钢架需使用较多人力,既费时、效率又低,并存在诸多不安全因素。[0003]现有技术通常采用飞行设备来展放牵引绳,如采用火箭、氢气球、直升机和飞艇等。虽然这些飞行设备在展放牵引绳时可以解决上述问题,但使用飞行设备展放牵引绳时也存在以下问题:其一是起飞地点必须是无杂物的开阔地,且飞行设备需要有一定的抗风能力,否则只能在无风或微风的场合展放牵引绳,会直接影响施工进度;其二是由于在山区附近工作时,因靠近山体的区域易产生涡流,而涡流会直接影响飞行设备的行进方向,其场合的选择也会对展放牵引绳造成一定影响;其三是因飞行设备是依靠遥控设备操纵的,操作人员必须具有熟练的操作技能,否则会出现牵引绳被树枝挂住或其它意外情况;其四是飞行设备的本身造价就比较昂贵,况且在展放牵引绳的过程中还需要选择合适的场合及计算飞行高度等,致使架设输电导线成本大大提高;其五是有些飞行设备在空中运行时还要受到航空管制,如利用直升机展放牵引绳时就要受到航空部门的约束。[0004]架设输电导线在绝大多数情况下是对旧输电导线进行更换,而在更换输电导线前,因旧输电导线已经在铁塔上,所以,安装导引绳可利用旧输电导线作为索道,同时也可利用光缆和架空地线等作为索道,在有索道的情况下,可利用牵引的方式安装导引绳,这种安装导引绳的方式操作过程非常简单,成本也非常低,但在现有技术中,没有发现可利用原输电导线或光缆或架空地线为索道的牵引设备。发明内容[0005]本发明的目的是提供一种展放导引绳的牵引装置,该牵引装置利用原输电导线或光缆或架空地线为索道来展放导引绳,可解决成本高和操作困难等问题。[0006]本发明所提出的展放导引绳的牵引装置具有一个主体件,在该主体件上安装有电机和由电机驱动的主动轮,以及随动轮,在主体件上还安装有用于调整随动轮与主动轮间距的调整机构。[0007]所述主动轮由电机输出轴直接驱动的第一主动轮和与第一主动轮平行设置的第二主动轮,在第一主动轮和第二主动轮之间安装有传动件。所述主动轮和随动轮的径向设置有向内凹陷的环形槽。[0008]所述调整机构包括外表面设置有螺纹的螺杆和滑移部件,该滑移部件上设置有与螺杆上的外螺纹相匹配的内螺纹