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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102365440A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102365440A(43)申请公布日2012.02.29(21)申请号200980158373.9(51)Int.Cl.(22)申请日2009.03.27F02B39/00(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2011.09.26(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2009/0563052009.03.27(87)PCT申请的公布数据WO2010/109653JA2010.09.30(71)申请人丰田自动车株式会社地址日本爱知县(72)发明人田畑正和(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人高培培车文权利要求书1页说明书7页附图6页(54)发明名称涡轮增压器的轴承装置(57)摘要涡轮增压器的轴承装置(9)将旋转轴(7)旋转自如地支承在涡轮机侧台阶部(20)与压气机叶轮(12)之间,旋转轴(7)在一端设有涡轮机叶轮(5),在另一端设有压气机叶轮(12),且在涡轮机叶轮(5)侧形成有大径状的涡轮机侧台阶部(20),涡轮增压器的轴承装置(9)具备:滚珠(23)位于涡轮机叶轮(5)侧的涡轮机侧滚珠轴承(21);在滚珠(24)位于压气机叶轮(12)侧的状态下被定位的压气机叶轮侧滚珠轴承(22);以对涡轮机侧滚珠轴承(21)的内圈(32)向涡轮机叶轮(5)侧的移动进行限制并且使该内圈(32)的端部(32a)与涡轮机侧台阶部(20)分离的方式对涡轮机侧滚珠轴承(21)进行定位的定位用台阶部(38)。CN1023654ACCNN110236544002365461A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压器的轴承装置,将旋转轴旋转自如地支承在涡轮机侧台阶部与压气机叶轮之间,所述旋转轴在一端设有涡轮机叶轮,在另一端设有所述压气机叶轮,且在所述涡轮机叶轮侧形成有大径状的所述涡轮机侧台阶部,所述轴承装置具备:涡轮机侧滚珠轴承,滚珠位于所述涡轮机叶轮侧;压气机叶轮侧滚珠轴承,在滚珠位于所述压气机叶轮侧的状态下被定位;及定位部,以对所述涡轮机侧滚珠轴承的内圈向所述涡轮机叶轮侧的移动进行限制并且使该内圈的所述涡轮机叶轮侧的端部与所述涡轮机侧台阶部分离的方式对所述涡轮机侧滚珠轴承进行定位。2.根据权利要求1所述的轴承装置,其中,所述涡轮机侧滚珠轴承的所述内圈延伸至偏向所述压气机叶轮侧的位置,该内圈的所述压气机叶轮侧的端部被所述定位部限制移动。3.根据权利要求2所述的轴承装置,其中,所述压气机叶轮侧滚珠轴承的内圈在向所述涡轮机叶轮侧的移动被限制的状态下安装在所述涡轮机侧滚珠轴承的所述内圈的外周,所述定位部相比所述压气机叶轮侧滚珠轴承的所述滚珠的中心位置位于所述压气机叶轮侧。4.根据权利要求1或2所述的轴承装置,其中,所述压气机叶轮侧滚珠轴承利用所述定位部与所述涡轮机侧滚珠轴承一起一体地定位。5.根据权利要求4所述的轴承装置,其中,还具备间隔件,该间隔件介于所述压气机叶轮侧滚珠轴承及所述涡轮机侧滚珠轴承各自的所述内圈之间,且在所述旋转轴的轴线方向上具有宽度。6.根据权利要求1至5中任一项所述的轴承装置,其中,在所述涡轮机侧滚珠轴承的所述内圈设有向所述旋转轴的中心侧突出的突出部,所述轴承装置设有定位用台阶部作为所述定位部,该定位用台阶部以朝向所述涡轮机叶轮侧直径变大的方式形成在所述旋转轴上,且能够与所述突出部抵接。2CCNN110236544002365461A说明书1/7页涡轮增压器的轴承装置技术领域[0001]本发明涉及利用滚珠轴承将涡轮增压器的旋转轴支承为旋转自如的涡轮增压器的轴承装置。背景技术[0002]作为涡轮增压器的轴承装置,已知有在共通的内圈的两端设置一对外圈而构成两个滚珠轴承,仅在一方的外圈的外侧安装有施加预压的弹簧的结构(专利文献1)。此外,作为与本发明关联的在先技术文献,还存在有专利文献2~4。[0003]专利文献1:日本特开2005-172099号公报[0004]专利文献2:日本特开2008-88855号公报[0005]专利文献3:日本特开2008-298284号公报[0006]专利文献4:日本特开2007-71356号公报发明内容[0007]专利文献1的轴承装置,在向涡轮增压器组装时,内圈的涡轮机侧的端部与在旋转轴上形成的台阶部抵接,且压气机叶轮侧的端部与在旋转轴的外周安装的间隔件抵接,在该状态下,通过压入间隔件而将各滚珠轴承定位。因此,在向涡轮增压器组装时,内圈与旋转轴的台阶部抵接并被压入,从而台阶部及内圈的垂直度等加工精度会导致涡轮机侧发生旋转轴的弯曲的情况。由此,伴随着涡轮机侧产生的弯曲而发生旋转轴的不平衡,因而需要对该不平衡进行修正。[0008]因此,本发明的目的在于提供一种在向涡轮增压器