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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102367060A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102367060A(43)申请公布日2012.03.07(21)申请号201110378634.7(22)申请日2011.11.21(71)申请人王达地址314399浙江省海盐县秦山镇庆丰村周字圩25号(72)发明人王达(51)Int.Cl.B62L1/02(2006.01)B60T1/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称自行车刹车系统(57)摘要本发明涉及一种自行车刹车系统,自行车刹车系统由刹车和储力部分组成,在刹车鼓与轴皮之间装有飞轮,在刹车鼓的内圆齿合内设置助力弹簧,助力弹簧一端固定在齿合上,另一端与圆形齿盘连接,圆形齿盘的齿外侧装有止退爪,圆形齿盘和嵌牙为一体结构,嵌牙离合与轴皮构成一体,齿盘外则安装离合器,离合器的一半与拉杆相连接,离合器的另一半固定刹车总成护罩,刹车片与刹车总成护罩离合式接触,其内侧连接总刹车连杆,在后轴套外装有弹簧。本发明将自行后轮刹车形成的惯性力由刹车储力装置储存,并将储存的能量随时释放,反馈给后轮刹车助力装置,进而带动后轮,达到省力、助力的目的。CN102367ACCNN110236706002367068A权利要求书1/1页1.一种自行车刹车系统,包括:刹车鼓、飞轮、储力弹簧、圆形齿盘、嵌牙、嵌牙离合、离合器、刹车总成护罩、刹车片、拉杆、止退爪、后轴、后轴内套、弹簧、总刹车拉杆和车轮;其特征在于,飞轮设置在刹车鼓与轴皮之间,在刹车鼓的内圆齿合内设置助力弹簧,助力弹簧一端固定在内圆齿合上,另一端与圆形齿盘连接,圆形齿盘的齿外侧装有止退爪,圆形齿盘和嵌牙为一体结构,嵌牙离合与轴皮构成一体,齿盘外则安装离合器,离合器的一半与拉杆相连接,离合器的另一半固定刹车总成护罩,刹车片与刹车总成护罩离合式接触,其内侧连接总刹车连杆,在后轴套外装有弹簧,该弹簧可横向推出齿盘。2CCNN110236706002367068A说明书1/2页自行车刹车系统技术领域[0001]本发明涉及一种自行车工具,尤其涉及一种自行车刹车系统。背景技术[0002]目前,自行车是一种清洁、绿色、环保的代步工具,式样繁多。但无论是那种自行车,刹车只起到使车停止的作用,人们在骑行中所产生的刹车惯性力全部浪费。变速车虽然从骑行速度上有所提高,但并未将刹车时产生的惯性力储存转化并加以利用。发明内容[0003]为了克服现有技术的不足,本发明提供一种能充分利用人们骑行中所产生刹车惯性力,同时具有自动储力、助力的自行车刹车系统。[0004]本发明采用的技术方案为:一种自行车刹车系统,包括:刹车鼓、飞轮、储力弹簧、圆形齿盘、嵌牙、嵌牙离合、离合器、刹车总成护罩、刹车片、拉杆、止退爪、后轴、后轴内套、弹簧、总刹车拉杆和车轮;其特征在于,飞轮设置在刹车鼓与轴皮之间,在刹车鼓的内圆齿合内设置助力弹簧,助力弹簧一端固定在内圆齿合上,另一端与圆形齿盘连接,圆形齿盘的齿外侧装有止退爪,圆形齿盘和嵌牙为一体结构,嵌牙离合与轴皮构成一体,齿盘外则安装离合器,离合器的一半与拉杆相连接,离合器的另一半固定刹车总成护罩,刹车片与刹车总成护罩离合式接触,其内侧连接总刹车连杆,在后轴套外装有弹簧,该弹簧可横向推出齿盘。[0005]采用本发明的积极效果是:将自行车后轮刹车形成的惯性力由刹车储力装置储存,并将储存的能量随时释放,反馈给后轮刹车助力装置,进而带动后轮,从而达到省力、助力的目的。附图说明[0006]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:[0007]附图1是本发明结构示意图;[0008]附图2是本发明正视图;[0009]附图标记说明:[0010]1刹车鼓[0011]2飞轮[0012]3储力弹簧[0013]4圆形齿盘[0014]5嵌牙[0015]6嵌牙离合[0016]7离合器[0017]8刹车总成护罩3CCNN110236706002367068A说明书2/2页[0018]9刹车片[0019]10拉杆[0020]11止退爪[0021]12后轴[0022]13后轴内套[0023]14弹簧[0024]15总刹车拉杆[0025]16车轮具体实施方式[0026]如图1、2所示;自行车刹车系统由刹车和储力部分组成,在刹车鼓(1)与轴皮之间设置飞轮(2),在刹车鼓(1)的内圆齿合内设置储力弹簧(3),储力弹簧一端固定在齿合上,另一端与圆形齿盘(4)连接,圆形齿盘的齿外侧装有止退爪(11),圆形齿盘和嵌牙(5)制成一体,嵌牙离合(6)与后轴皮制成一体,圆形齿盘(4)外则安装离合器(7),离合器的一半与拉杆(10)相连接,离合器的另一半固定刹车总成护罩(8),刹车片(9)与刹车总成护罩(8)接触,其内侧连接总刹车连杆(15),在后轴内套(13)外