可消除磨损间隙的齿轮齿条传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102425650102425650B(45)授权公告日2014.08.13(21)申请号201110357773.1US4680981,1987.07.21,全文.CN202349134U,2012.07.25,全文.(22)申请日2011.11.14审查员胡杰士(73)专利权人吴瑜华地址100026北京市朝阳区水碓18楼2单元511号(72)发明人吴瑜华(51)Int.Cl.F16H19/04(2006.01)F16H37/02(2006.01)F16H57/12(2006.01)F16H7/08(2006.01)(56)对比文件CN201872015U,2011.06.22,全文.CN201872015U,2011.06.22,全文.CN201992029U,2011.09.28,全文.CN2522674Y,2002.11.27,全文.权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称可消除磨损间隙的齿轮齿条传动装置(57)摘要一种可消除磨损间隙的齿轮齿条传动装置，包括齿条(17)、齿轮(16)和机架(2)，齿条(17)与齿轮(16)相啮合，齿轮(16)安装在齿轮轴(14)上，所述齿轮轴(14)的中部能转动地安装在偏心套(15)的内圆孔中，偏心套(15)的外圆侧壁与内圆孔侧壁为不同圆心的偏心设置，偏心套(15)的外圆侧壁的中轴线与内圆孔侧壁的中轴线相互平行，偏心套(5)的外圆侧壁套装在所述机架(2)上的定位孔中。其目的是提供一种便于装配、调试和维修，可长期保持高效率传动和传动精度，降低传动噪声，提高相关零部件的使用寿命，降低维修成本的可消除磨损间隙的齿轮齿条传动装置。CN102425650BCN102456BCN102425650B权利要求书1/1页1.可消除磨损间隙的齿轮齿条传动装置，包括齿条(17)、齿轮(16)和机架(2)，齿条(17)与齿轮(16)相啮合，齿轮(16)安装在齿轮轴(14)上，其特征在于：所述齿轮轴(14)的中部能转动地安装在偏心套(15)的内圆孔中，偏心套(15)的外圆侧壁与内圆孔侧壁为不同圆心的偏心设置，偏心套(15)的外圆侧壁的中轴线与内圆孔侧壁的中轴线相互平行，偏心套(15)的外圆侧壁套装在所述机架(2)上的定位孔中；所述偏心套(15)的一端具有法兰，法兰上环绕圆心设有多个长条形的通孔，偏心套(15)通过穿过法兰上的通孔的螺栓与所述机架(2)固定相连，所述齿轮(16)与所述齿轮轴(14)之间采用键连接固定，齿轮轴(14)的中部采用二个轴承安装在所述偏心套(15)的内圆孔中；所述齿条(17)与副齿轮相啮合，副齿轮安装在副齿轮轴(20)上，副齿轮轴(20)与所述齿轮轴(14)并列设置，副齿轮轴(20)的中部能转动地安装在副偏心套的内圆孔中，副偏心套的外圆侧壁与内圆孔侧壁为不同圆心的偏心设置，副偏心套的外圆侧壁的中轴线与内圆孔侧壁的中轴线相互平行，副偏心套的外圆侧壁套装在所述机架(2)上的定位孔中；采用双齿轮啮合齿条传动时，让副齿轮的齿向后贴住齿条(17)的齿，让齿轮(16)的齿向前贴住齿条(17)的齿；所述副偏心套的一端具有法兰盘，法兰盘上环绕圆心设有多个长条形的通孔，副偏心套通过穿过法兰盘上的通孔的螺栓与所述机架(2)固定相连，所述副齿轮与所述副齿轮轴(20)之间采用键连接固定，副齿轮轴(20)的中部采用二个轴承安装在所述副偏心套的内圆孔中；所述齿轮轴(14)的一端套装有左齿形带轮(4)，所述副齿轮轴(20)的一端套装有右齿形带轮(5)，左齿形带轮(4)和右齿形带轮(5)通过同步齿形带(1)与主动齿形带轮(3)传动相连，主动齿形带轮(3)套装在电机(21)的动力输出轴上，电机(21)安装在所述机架(2)上；位于所述左齿形带轮(4)和右齿形带轮(5)之间的同步齿形带(1)的外环表面与张紧轮(8)的圆周面相配合，张紧轮(8)能转动地安装在导向轴(9)上，导向轴(9)与压块(10)固定相连，压块(10)与螺杆(11)的一端相连，螺杆(11)的轴线垂直于位于左齿形带轮(4)和右齿形带轮(5)之间的同步齿形带(1)的外环表面，螺杆(11)的中部设有弹簧压板(12)，螺杆(11)上位于弹簧压板(12)和所述压块(10)之间套装有压力弹簧(18)，螺杆(11)的另一端旋装在安装架(13)上，安装架(13)与所述机架(2)固定相连。2.根据权利要求1所述的可消除磨损间隙的齿轮齿条传动装置，其特征在于：位于所述左齿形带轮(4)和所述主动齿形带轮(3)之间的所述同步齿形带(1)的外环表面与左反向轮(6)的圆周面相配合，位于所述右齿形带轮(5)和主动齿形带轮(3)之间的同步齿形带(1)的外环