消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108223732A(43)申请公布日2018.06.29(21)申请号201810198359.2(22)申请日2018.03.12(71)申请人福州大学地址350002福建省福州市鼓楼区工业路523号(72)发明人雷瑶汤文博吴智泉汪长炜(74)专利代理机构福州元创专利商标代理有限公司35100代理人蔡学俊修斯文(51)Int.Cl.F16H19/04(2006.01)F16H57/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图7页(54)发明名称消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构(57)摘要本发明涉及一种消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构，包括两片相互重叠设置第一外齿轮体与第二外齿轮体，所述第一外齿轮体与第二外齿轮体同心设置，所述第一外齿轮体与第二外齿轮体可拆连接在一起后组成总外齿轮，所述第一外齿轮体的第一外齿与第二外齿轮体的第二外齿一一对应设置并相互错开，所述第一外齿与相对应的第二外齿组成总外齿轮的总外齿，所述总外齿轮经总外齿与相对应的齿条相啮合。本发明结构设计简单、合理，消除了齿轮齿条传动中反向间隙，成本低廉，高效便捷，具有广阔的应用前景。CN108223732ACN108223732A权利要求书1/1页1.一种消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构，其特征在于：包括两片相互重叠设置第一外齿轮体与第二外齿轮体，所述第一外齿轮体与第二外齿轮体同心设置，所述第一外齿轮体与第二外齿轮体可拆连接在一起后组成总外齿轮，所述第一外齿轮体的第一外齿与第二外齿轮体的第二外齿一一对应设置并相互错开，所述第一外齿与相对应的第二外齿组成总外齿轮的总外齿，所述总外齿轮经总外齿与相对应的齿条相啮合。2.根据权利要求1所述的消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构，其特征在于：所述第一外齿轮体与第二外齿轮体大小相同、外轮廓一致。3.根据权利要求1所述的消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构，其特征在于：所述第一外齿轮体与第二外齿轮体之间经螺栓螺母组件连接在一起，所述螺栓螺母组件包含螺栓与螺母。4.根据权利要求3所述的消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构，其特征在于：所述第一外齿轮体的盘面以其圆心为中心环向间隔布置有若干个与螺栓相配合的螺纹孔，所述第二外齿轮体的盘面以其圆心为中心环向间隔布置有若干个与螺栓相配合的长槽孔，所述螺纹孔与长槽孔一一对应设置。2CN108223732A说明书1/2页消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构技术领域[0001]本发明涉及一种消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构。背景技术[0002]齿轮齿条传动是一种十分常见的传动方式，但由于现有加工精度局限，齿轮传动啮合时是存在反向间隙的，从而影响齿轮齿条的传动精度。反向间隙：齿轮向一个方向旋转为正反向，当齿轮需要反向旋转时，这个间隙就形成了一个空行程，这时齿轮旋转，但机构并不运动。发明内容[0003]鉴于现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构，不仅结构设计合理，而且高效便捷。[0004]为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种消除齿轮齿条传动中反向间隙的机构，包括两片相互重叠设置第一外齿轮体与第二外齿轮体，所述第一外齿轮体与第二外齿轮体同心设置，所述第一外齿轮体与第二外齿轮体可拆连接在一起后组成总外齿轮，所述第一外齿轮体的第一外齿与第二外齿轮体的第二外齿一一对应设置并相互错开，所述第一外齿与相对应的第二外齿组成总外齿轮的总外齿，所述总外齿轮经总外齿与相对应的齿条相啮合。[0005]进一步的，所述第一外齿轮体与第二外齿轮体大小相同、外轮廓一致。[0006]进一步的，所述第一外齿轮体与第二外齿轮体之间经螺栓螺母组件连接在一起，所述螺栓螺母组件包含螺栓与螺母。[0007]进一步的，所述第一外齿轮体的盘面以其圆心为中心环向间隔布置有若干个与螺栓相配合的螺纹孔，所述第二外齿轮体的盘面以其圆心为中心环向间隔布置有若干个与螺栓相配合的长槽孔，所述螺纹孔与长槽孔一一对应设置。[0008]与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明结构设计简单、合理，消除了齿轮齿条传动中反向间隙，成本低廉，高效便捷，具有广阔的应用前景。[0009]下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。附图说明[0010]图1为现有普通的齿轮齿条啮合状态示意图。[0011]图2为图1的局部放大示意图。[0012]图3为本发明实施例的啮合状态示意图。[0013]图4为本发明实施例图3的局部放大示意图。[0014]图5为本发明实施例图3的侧视示意图。[0015]图6为本发明实施例第一外齿轮体的构造示意图。[0016]图7为本发明实施例第二外齿轮体的构造示意图。3CN108223732A说明书2/2页[0017]图中：1-