具有防喘振阀的涡轮增压器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102434269A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102434269A(43)申请公布日2012.05.02(21)申请号201010563243.8(22)申请日2010.11.25(30)优先权数据10-2010-00947162010.09.29KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人姜祥圭金炯缜李宗圭金在宪(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟赵占元(51)Int.Cl.F02B37/12(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称具有防喘振阀的涡轮增压器(57)摘要本发明涉及一种具有防喘振阀的涡轮增压器，其可以包括压缩机，所述压缩机可以设置在吸入管线处，以压缩吸入空气；以及防喘振阀，所述防喘振阀选择性地流体连接所述压缩机的下游和上游，以便使吸入空气从所述吸入管线的下游循环到上游，其中在所述防喘振阀中可以形成与所述吸入管线的下游连通的通道，并且经过所述通道而流动的吸入空气可以供应到所述压缩机的叶片的转动中心之外的边缘部分。CN1024369ACCNN110243426902434274A权利要求书1/2页1.一种具有防喘振阀的涡轮增压器，包括：压缩机，所述压缩机设置在吸入管线处，以压缩吸入空气；以及防喘振阀，所述防喘振阀选择性地流体连接所述压缩机的下游和上游，以便使吸入空气从所述吸入管线的下游循环到上游，其中在所述防喘振阀中形成与所述吸入管线的下游连通的通道，并且经过所述通道而流动的吸入空气供应到所述压缩机的叶片的转动中心之外的边缘部分。2.根据权利要求1所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中向着所述叶片的转动方向形成吸入空气的平均流动速度线，该吸入空气从所述防喘振阀的所述通道排放以流入到所述压缩机的叶片。3.根据权利要求2所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中所述通道的进气端口大于所述通道的排气端口，以形成圆锥形。4.根据权利要求3所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中所述通道的排气端口调整为使所述平均流动速度线与所述叶片的转动迹线相切。5.根据权利要求1所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中形成吸入空气的平均流动速度线，该吸入空气从所述防喘振阀的所述通道排放以流入到所述压缩机的叶片，并且连接所述通道的进气口中心到所述叶片的转动中心的假想线与所述平均流动速度线形成预定角度。6.根据权利要求5所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中所述通道的进气端口大于所述通道的排气端口，以形成圆锥形。7.根据权利要求6所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中所述通道的排气端口调整为使所述平均流动速度线与所述叶片的转动迹线相切。8.根据权利要求5所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中在所述假想线和所述平均流动速度线之间形成的所述预定角度为至少15度。9.根据权利要求1所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中所述防喘振阀包括打开/关闭单元，所述打开/关闭单元控制流入到所述通道内的吸入空气，并且其中所述打开/关闭单元的提升高度等于或大于所述通道的进气口直径。10.根据权利要求9所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中接触所述打开/关闭单元的阀板的一侧表面是平展的，并且流入到所述打开/关闭单元的进气口内的吸入空气使其运动方向改变180度，以便经过通道进气口排放。11.根据权利要求1所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中形成吸入空气的平均流动速度线，该吸入空气从所述防喘振阀的所述通道排放以流入到所述压缩机的叶片，在所述平均流动速度线和所述叶片的转动迹线彼此相交的位置形成交点，并且形成穿过所述交点和所述叶片的转动中心的水平线，其中所述平均流动速度线和所述水平线形成预定角度。12.根据权利要求11所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中所述通道的进气端口大于所述通道的排气端口，以形成圆锥形。13.根据权利要求12所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中所述通道的排气端口调整为使所述平均流动速度线与所述叶片的转动迹线相切。2CCNN110243426902434274A权利要求书2/2页14.根据权利要求11所述的具有防喘振阀的涡轮增压器，其中由所述平均流动速度线和所述水平线形成的所述预定角度为至少15度。3CCNN110243426902434274A说明书1/5页具有防喘振阀的涡轮增压器[0001]相关申请的交叉引用[0002]本申请要求2010年9月29日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2010-0094716号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。技术领域[0003]本发明涉及一种具有防喘振阀(anti-surgevalve)的涡轮装置。更特别地，本发明涉及一种具有防喘振阀的涡轮增压器，其在节流阀关闭时使反向空气循环