防喘振的涡轮增压器压气机蜗壳结构.pdf

一种防喘振的涡轮增压器压气机蜗壳结构，压气机蜗壳进气通道的一端为锥形进气口，进气通道的另一端为与叶轮弧形叶片外轮廓相配的弧形端，在进气通道与弧形端接缘处的内壁设有环形导流腔。使用时，叶轮安装在压气机蜗壳的弧形端处，叶轮主叶片的前缘端处在环形导流腔腔内的中部。当气流扰动沿叶轮轮毂线向叶轮进口处传播抵达叶轮主叶片前缘时，一部分进气周向畸变涡旋进入导流腔，让流场畸变向叶轮本体外转移，减小叶轮进口处气流的扰动畸变，防止其进一步向叶轮内传播，通过改变叶轮进口处的进气气流角，从而抑制气流流场在压气机进气端处的畸变，增

2023-10-12

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涡轮增压器压气机蜗壳与轴承体的连接结构.pdf

涡轮增压器压气机蜗壳与轴承体的连接结构，在现有的压气机蜗壳基础上，重新设计压气机蜗壳与轴承体的连接和定位结构，将压气机蜗壳法兰面设计成卡盘结构，在轴承体上设计两个弧形定位槽，通过卡盘凸台的结构形式直接与轴承体端面配合，利用带定位法兰盘的螺栓对压气机蜗壳与轴承体进行轴向固定，最终通过这种简单的结构实现涡轮增压器压气机蜗壳与轴承体的快速安装及安装角度的准确定位和防错。

2023-10-11

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涡轮增压器的防喘振装置及涡轮增压器.pdf

本发明公开了一种涡轮增压器的防喘振装置及涡轮增压器。涡轮增压器包括压气机和涡轮机，其特征在于，涡轮增压器的防喘振装置包括：空气压力测量装置，设置在压气机的出口管道上，用于测量压气机的出口管道上的空气压力；燃气压力测量装置，设置在涡轮机的进口管道上，用于测量涡轮机的进口管道上的燃气压力；放气阀，设置在压气机的出口管道上，包括开启状态和闭合状态，放气阀用于处于开启状态时，释放压气机中的空气；控制装置，与空气压力测量装置和燃气压力测量装置连接，用于当空气压力与燃气压力的比值大于预先设置的比例阈值时，控制放气阀处

2023-10-21

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分体式涡轮增压器压气机蜗壳.pdf

分体式涡轮增压器压气机蜗壳，包括轮廓体和流道体。轮廓体上设有用来固定流道体的螺纹孔及圆锥孔，圆锥孔设有第一密封槽及第二密封槽。流道体上设有压盘、与轮廓体上圆锥孔相配合的圆锥体及流道，压盘上设有沉头螺钉孔，圆锥体上设有与轮廓体上第一密封槽及第二密封槽相配合的第一密封槽及第二密封槽。安装时，通过内六角螺栓将流道体紧固在轮廓体内，流道体上压盘的端面与轮廓体内腔之间形成扩压槽，两个O型密封圈分别安装在轮廓体上的第一密封槽与第二密封槽及流道体上的第一密封槽与第二密封槽内，通过两个O型密封圈对轮廓体与流道体锥形接合面

2023-09-03

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带有降噪功能的涡轮增压器压气机蜗壳.pdf

带有降噪功能的涡轮增压器压气机蜗壳，其包括壳体，壳体上设有两端开口的进气通道；壳体上还设有环绕进气通道并沿轴向间隔布置的多个环形消音腔，相邻环形消音腔之间通过多个消声孔B连通；进气口段上设有多个用于连通距离进气口段的进气边沿最近的环形消音腔与进气通道的消声孔A；壳体上还设有用于连通进气通道与距离进气口段的进气边沿最远的环形消音腔的二次进气槽。本发明的优点是根据消音频率范围设计3个环形消音腔，每个腔体与相邻腔体之间通过消声孔B连通，形成扩张腔结构，根据不同的扩张比而消除不同的声音频率，同时三个腔体联合起来

2023-09-03

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