用于重载车辆的精密车轴轴颈和车轮端组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102438843102438843B(45)授权公告日2015.01.28(21)申请号201080021948.5(51)Int.Cl.(22)申请日2010.05.28B60B27/00(2006.01)F16B39/10(2006.01)(30)优先权数据61/182,2772009.05.29US审查员肖诗俊(85)PCT国际申请进入国家阶段日2011.11.21(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2010/0365952010.05.28(87)PCT国际申请的公布数据WO2010/138827EN2010.12.02(73)专利权人亨德里克森美国有限责任公司地址美国伊利诺斯(72)发明人J·怀特J·莫里斯D·赫斯特(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人钱亚卓权权利要求书4页利要求书4页说明书12页说明书12页附图6页附图6页(54)发明名称用于重载车辆的精密车轴轴颈和车轮端组件(57)摘要本发明涉及车轴轴颈和车轮端组件，其包括精密成形的车轴轴颈、车轮轮毂和车轴轴颈螺母。车轴轴颈形成有平行的内侧和外侧轴承表面、与内侧和外侧轴承表面垂直的肩部、以及与内侧和外侧轴承表面对准的用于轴颈螺母的螺纹。车轮轮毂形成有彼此平行对准的内侧和外侧轴承表面，以及与车轮轮毂轴承表面垂直的轴承轴向止挡表面。轴颈螺母在其内周边上形成有螺纹，并且轴颈螺母形成有鱼螺纹垂直的平的内侧表面。车轴轴颈、车轮轮毂和轴颈螺母配合成使得车轮轴颈螺母组件能够始终在车轮端组件的轴承锥体和间隔件组上提供轻预载。CN102438843BCN102438BCN102438843B权利要求书1/4页1.一种用于重载车辆的精密成形的车轴轴颈和车轮端组件组合，所述组合包括：a)精密成形的车轴轴颈，所述轴颈形成有：i)用于内侧轴承的轴承表面和沿纵向设置在所述内侧轴承表面的外侧的用于外侧轴承的轴承表面，所述车轴轴颈的内侧轴承表面和外侧轴承表面彼此平行地对准；ii)肩部，所述肩部用于保持所述内侧轴承的纵向位置，所述肩部与所述车轴轴颈的内侧轴承表面和外侧轴承表面垂直；以及iii)用于接收轴颈螺母的螺纹，所述车轴轴颈螺纹与所述车轴轴颈的内侧轴承表面和外侧轴承表面对准，其中沿着所述螺纹的长度绕投影的车轴轴颈中心的最大可接受角度小于0.300度；以及b)车轮端组件，所述车轮端组件可旋转地安装在所述车轴轴颈上，所述车轮端组件包括：i)所述内侧轴承在所述车轴轴颈的内侧轴承表面和所述肩部处固定不动地安装在所述车轴轴颈上；ii)所述外侧轴承在所述车轴轴颈的外侧轴承表面处固定不动地安装在所述车轴轴颈上；iii)精密成形的车轮轮毂，所述车轮轮毂可旋转地安装在所述内侧轴承和外侧轴承上，所述车轮轮毂形成有：用于所述内侧轴承的轴承表面和用于所述外侧轴承的轴承表面，所述车轮轮毂的内侧轴承表面和外侧轴承表面彼此平行地对准；以及用于保持所述内侧轴承的纵向位置的轴向止挡表面和用于保持所述外侧轴承的纵向位置的轴向止挡表面，所述轴向止挡表面中的每一个都与所述车轮轮毂的内侧轴承表面和外侧轴承表面垂直；以及iv)精密成形的轴颈螺母，所述轴颈螺母形成有平的内侧表面和在所述轴颈螺母的内周边上的螺纹，所述平的内侧表面与所述轴颈螺母螺纹的投影中径垂直，由此当所述车轴轴颈和车轮端组件组合处于组装好的状态时，所述车轴轴颈、所述车轮轮毂和所述轴颈螺母配合成使得车轴轴颈螺母组件在所述车轮端组件的轴承锥体和间隔件组上提供均匀、始终的轻预载。2.根据权利要求1所述的用于重载车辆的精密成形的车轴轴颈和车轮端组件组合，其中，所述车轮轮毂的轴承表面彼此平行地对准至三十分之一度。3.根据权利要求1所述的用于重载车辆的精密成形的车轴轴颈和车轮端组件组合，其中，所述车轮轮毂的用于所述内侧轴承和外侧轴承的轴向止挡表面在从0.0001英寸到0.0003英寸内与所述车轮轮毂的内侧轴承表面和外侧轴承表面垂直。4.根据权利要求1所述的用于重载车辆的精密成形的车轴轴颈和车轮端组件组合，其中，所述车轴轴颈的肩部与所述车轴轴颈的内侧轴承表面和外侧轴承表面的总偏转小于0.001英寸。5.根据权利要求1所述的用于重载车辆的精密成形的车轴轴颈和车轮端组件组合，其中，所述车轴轴颈上形成的所述螺纹的长度与所述车轴轴颈螺纹从投影的车轴轴颈中心的偏差的比的值为至少400。6.根据权利要求5所述的用于重载车辆的精密成形的车轴轴颈和车轮端组件组合，其2CN102438843B权利要求书2/4页中，所述车轴轴颈上形成的所述螺纹的长度与所述车轴轴颈螺纹从投影的车轴轴颈中心的偏差的比的值为600。7.根据权利要求1所述的用于重载车辆的精密成形的车轴轴颈和