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用于车辆的顶部设备.pdf
2023-10-21
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觅松****哥哥
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用于车辆的顶部设备.pdf
一种用于车辆的顶部设备，包括：接合凹槽(19)，该接合凹槽在后部分处与导轨(14)的内部连通；接合突起部(42)，该接合突起部设置在制动构件(40)处，用于通过配合到凹槽(19)中来止动制动构件沿车辆向后方向的运动，并且用于通过与凹槽脱离接合且进入到导轨中来解除对运动的止动；凸轮凹入部分(43)，该凸轮凹入部分设置在制动构件处，用于通过将设置在驱动滑瓦(21)处的导向销(44)插入到其中来维持突起部(42)相对于凹槽的配合状态直到活动面板(13)开始滑动，并且用于在面板开始滑动时转动制动构件以使突起部与凹
2023-10-21
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用于形成车辆顶部的具有清洁喷嘴的顶部模块.pdf
本发明涉及一种用于形成机动车辆上的车辆顶部(100)的顶部模块，所述顶部模块包括：面板构件(12)，其至少部分地形成车辆顶部(100)的顶部蒙皮(14)，所述顶部蒙皮(14)作为顶部模块(10)的外密封面；至少一个环境传感器(16)，其配置为能够通过透射区域(20)发送和/或接收电磁信号以检测车辆环境；配置为能够清洁所述透射区域(20)的至少一个清洁喷嘴(24)。所述面板构件(12)上设置有至少一个导流元件(27)，所述导流元件(27)配置为能够将逆风W聚集到所述透射区域(20)的至少一部分上。
2023-06-11
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用于形成车辆顶部的具有可移动的清洁喷嘴的顶部模块.pdf
本发明涉及一种用于形成机动车辆上的车辆顶部(100)的顶部模块，所述顶部模块具有面板构件(12)，所述面板构件的外表面至少部分地形成车辆顶部(100)的顶部蒙皮(14)，所述顶部蒙皮(14)用作所述顶部模块(10)的外密封表面，所述顶部模块具有至少一个模块构件(16)，所述顶部模块具有驱动机构单元(32)，所述驱动机构单元(32)配置为能够所述使至少一个模块构件(16)从缩回位置移动到展开位置，所述至少一个模块构件(16)在所述展开位置突出于所述顶部蒙皮(14)，所述顶部模块具有至少一个清洁喷嘴(24)。
2023-06-11
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本发明的目的是提供能够防止顶部侧吸收件围绕其在车辆前后方向上的轴线旋转的车辆顶部结构。车辆侧吸收件（10）配置在内顶板（30）的侧部（30S）与顶部侧板（20）之间。开口装饰件（40）被装配至顶部侧板（20）的位于车门开口的上侧的端部。设置于顶部侧吸收件（10）的上端部的上接触部（27）与顶部侧板（20）接触。设置于顶部侧吸收件（10）的下端部的下接触部（19）与开口装饰件（40）接触。
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本发明涉及一种用于包括带有至少一个减振器的至少一个车轮悬架的车辆的方法，至少一个减振器使得其能够将其阻尼阻力在第一阻尼模式与至少第二阻尼模式之间调整，至少第二阻尼模式呈现比第一阻尼模式更大的阻尼阻力。该方法包括步骤：S1)确定在车辆的驾驶期间车辆是否处于第一情况，其导致至少一个车轮悬架上的随后的冲击力(F)的量使得至少一个减振器(3)当处于其第一阻尼模式时将到达不能进一步实施阻尼的位置；如果是这样，S2)将阻尼阻力从第一阻尼模式调整为至少第二阻尼模式。本发明还涉及一种设备，包括这种设备的车辆和包括该方法的
2023-08-29
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