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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115743038A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211072862.6(22)申请日2022.09.02(30)优先权数据102021122884.02021.09.03DE(71)申请人韦巴斯托股份公司地址德国施托克多夫(72)发明人M·埃尔曼D·奥尔斯瓦尔德A·基里亚斯(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002专利代理师周家新(51)Int.Cl.B60S1/56(2006.01)B60S1/52(2006.01)B62D35/00(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图3页(54)发明名称用于形成车辆顶部的具有清洁喷嘴的顶部模块(57)摘要本发明涉及一种用于形成机动车辆上的车辆顶部(100)的顶部模块,所述顶部模块包括:面板构件(12),其至少部分地形成车辆顶部(100)的顶部蒙皮(14),所述顶部蒙皮(14)作为顶部模块(10)的外密封面;至少一个环境传感器(16),其配置为能够通过透射区域(20)发送和/或接收电磁信号以检测车辆环境;配置为能够清洁所述透射区域(20)的至少一个清洁喷嘴(24)。所述面板构件(12)上设置有至少一个导流元件(27),所述导流元件(27)配置为能够将逆风W聚集到所述透射区域(20)的至少一部分上。CN115743038ACN115743038A权利要求书1/2页1.一种用于形成机动车辆上的车辆顶部(100)的顶部模块,所述顶部模块包括:面板构件(12),其至少部分地形成车辆顶部(100)的顶部蒙皮(14),所述顶部蒙皮(14)作为顶部模块(10)的外密封面;至少一个环境传感器(16),其配置为能够通过透射区域(20)发送和/或接收电磁信号以检测车辆环境;配置为能够清洁所述透射区域(20)的至少一个清洁喷嘴(24),其特征在于,所述面板构件(12)上设置有至少一个导流元件(27),所述导流元件(27)配置为能够将逆风W聚集到所述透射区域(20)的至少一部分上。2.根据权利要求1所述的顶部模块,其特征在于,所述至少一个环境传感器(16)相对于行驶方向(x)设置在顶部蒙皮(14)的优选中央前部区域中,所述环境传感器(16)的视线定向在行驶方向,所述至少一个清洁喷嘴(24)在前地相对于所述环境传感器(16)的视线设置在所述透射区域(20)之前,所述至少一个导流元件(27)在前地相对于所述环境传感器(16)的视线设置在所述至少一个清洁喷嘴(24)之前。3.根据权利要求1或2所述的顶部模块,其特征在于,所述至少一个环境传感器(16)相对于行驶方向(x)设置在顶部蒙皮(14)的优选中央后部区域中,所述环境传感器(16)的视线定向为与行驶方向相反,所述至少一个清洁喷嘴(24)在后地相对于所述环境传感器(16)的视线设置在所述透射区域(20)之前,所述至少一个导流元件(27)在后地相对于所述环境传感器(16)的视线设置在所述至少一个环境传感器(16)之后。4.根据前述权利要求中任一项所述的顶部模块,其特征在于,所述至少一个环境传感器(16)相对于行驶方向(x)设置在顶部蒙皮(14)的后角区域中,所述环境传感器(16)的视线定向为与行驶方向相反并成非零角度,所述至少一个清洁喷嘴(24)在后角区域中在后地相对于所述环境传感器(16)的视线设置在所述透射区域(20)之前,所述至少一个导流元件(27)在顶部蒙皮(14)的侧向区域中相对于行驶方向(x)设置在所述至少一个环境传感器(16)之前。5.根据前述权利要求中任一项所述的顶部模块,其特征在于,所述至少一个环境传感器(16)相对于行驶方向(x)设置在顶部蒙皮(14)的侧向区域中,所述环境传感器(16)的视线定向为垂直于行驶方向,所述至少一个清洁喷嘴(24)在侧向区域相对于所述环境传感器(16)的视线侧向地设置在所述透射区域(20)之前,所述至少一个导流元件(27)在顶部蒙皮(14)的侧向区域相对于行驶方向(x)设置在所述至少一个环境传感器(16)之前。6.根据权利要求1至5中任一项所述的顶部模块,其特征在于,所述至少一个导流元件(27)以相对于顶部蒙皮(14)固定的方式设置在所述顶部蒙皮(14)上或由所述顶部蒙皮(14)形成。7.根据权利要求1至5中任一项所述的顶部模块,其特征在于,所述至少一个导流元件(27)能够通过调节驱动器(34)在缩回位置和至少一个展开位置之间调节。8.根据权利要求7所述的顶部模块,其特征在于,所述至少一个清洁喷嘴(24)配置为能够激活所述调节驱动器(34)。9.根据权利要求7或8所述的顶部模块,其特征在于,所述调节驱动器(34)包括液压、气动和/或机械驱动器。10.根据前述权利要求中任一项所述的顶部模块,其特征在于,所述至少