高地隙车辆驱动桥.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102431389A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102431389A(43)申请公布日2012.05.02(21)申请号201110321470.4(22)申请日2011.10.21(71)申请人陈伟男地址262300山东省日照市五莲县城关工农路东路276号(72)发明人陈伟男(51)Int.Cl.B60B35/14(2006.01)B60K17/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称高地隙车辆驱动桥(57)摘要本发明公开了一种高地隙车辆驱动桥，包括壳体，壳体两侧的桥管内安装有动力输出轴，壳体的两端分别固定安装有侧传动箱，侧传动箱包括：上箱体，上箱体内转动安装有与动力输出轴键连接的侧传动箱主动轴；侧传动箱主动轴上固定安装有相互啮合的上主动锥齿轮，上箱体内还转动安装有与上主动锥齿轮啮合的上从动锥齿轮；下箱体，下箱体内转动安装有车轮半轴，车轮半轴上固定安装有下从动锥齿轮，下箱体内还转动安装有下主动锥齿轮；变地隙箱体，两端安装在上箱体和下箱体上；中间动力传递装置，设置在上从动锥齿轮和下主动锥齿轮之间；变地隙箱体提高了车辆的离地间隙，通过更换变地隙箱体还可以改变车辆离地间隙，能根据作业条件进行地隙调整。CN1024389ACCNN110243138902431392A权利要求书1/1页1.高地隙车辆驱动桥，包括壳体，所述壳体两侧的桥管内安装有动力输出轴，所述壳体的两端分别固定安装有侧传动箱，其特征在于，所述侧传动箱包括：上箱体，所述上箱体内转动安装有侧传动箱主动轴，所述侧传动箱主动轴与所述动力输出轴键连接；所述侧传动箱主动轴上固定安装有上主动锥齿轮，所述上箱体内还转动安装有与所述上主动锥齿轮啮合的上从动锥齿轮；下箱体，所述下箱体内转动安装有车轮半轴，所述车轮半轴上固定安装有下从动锥齿轮，所述下箱体内还转动安装有下主动锥齿轮；变地隙箱体，两端安装在所述上箱体和所述下箱体上；中间动力传递装置，穿过所述变地隙箱体，设置在所述上从动锥齿轮和所述下主动锥齿轮之间。2.如权利要求1所述的高地隙车辆驱动桥，其特征在于：所述中间动力传递装置包括与所述上从动锥齿轮固定连接的第一中间传动轴和与所述下主动锥齿轮固定连接的第二中间传动轴，所述第一中间传动轴和第二中间传动轴之间键连接。3.如权利要求1所述的高地隙车辆驱动桥，其特征在于：所述变地隙箱体两端分别固定安装在所述上箱体和所述下箱体上。4.如权利要求1所述的高地隙车辆驱动桥，其特征在于：所述变地隙箱体下端固定安装在所述下箱体上，所述变地隙箱体上端通过转动装置安装在所述上箱体上，所述变地隙箱体上固定设有车轮转向臂。5.如权利要求4所述的高地隙车辆驱动桥，其特征在于：所述转动装置包括安装在所述变地隙箱体和所述上箱体之间的轴承。6.如权利要求1至5任一权利要求所述的高地隙车辆驱动桥，其特征在于：所述键连接为花键连接。2CCNN110243138902431392A说明书1/3页高地隙车辆驱动桥技术领域[0001]本发明涉及一种车辆驱动桥。背景技术[0002]一些特殊的工作情况常常要求车辆有较高的地隙，例如进行行间除草、松土、施肥、培土等作业等进行中期田间管理的拖拉机，通常采用加大行走轮的直径来完成地隙的提高，但这会使拖拉机在进行田间作业时更容易下陷，无法在粘性田地里进行田间作业，而且不同的应用环境对车辆地隙有不同的要求，如进行犁、耕、播、收获、路面运输等常规作业要求地隙在30-50厘米之间，而行间除草、松土、施肥、培土等中期田间管理作业则要求更高的地隙，但能完成中期田间管理作业的中耕机，并不适于进行常规拖拉机作业，这样为了能够完成普通常规作业和田间中后期管理作业需要配置不同的拖拉机，不仅投入较大而且设备利用率低。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种地隙较高，而且能根据作业条件进行地隙调整、调整方便可靠的高地隙车辆驱动桥。[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：高地隙车辆驱动桥，包括壳体，所述壳体两侧的桥管内安装有动力输出轴，所述壳体的两端分别固定安装有侧传动箱，所述侧传动箱包括：上箱体，所述上箱体内转动安装有侧传动箱主动轴，所述侧传动箱主动轴与所述动力输出轴键连接；所述侧传动箱主动轴上固定安装有上主动锥齿轮，所述上箱体内还转动安装有与所述上主动锥齿轮啮合的上从动锥齿轮；下箱体，所述下箱体内转动安装有车轮半轴，所述车轮半轴上固定安装有下从动锥齿轮，所述下箱体内还转动安装有下主动锥齿轮；变地隙箱体，两端安装在所述上箱体和所述下箱体上；中间动力传递装置，穿过所述变地隙箱体，设置在所述上从动锥齿轮和所述下主动锥齿轮之间。[0005]作为优选的技术方案，所述中间动力传递装置包括与所述上从动锥齿轮固定连